Мультируль (подключение штатных кнопок руля к нештатному ГУ)

Салют FIATофилы, Mareaводы и всем любителям Итальянского автопрома!✌
Подвернулся мне как то с месяц назад мультируль в сборе с донора. Долго не думая приобрел себе эту вещь. Саша спасибо!
Итак имеем мультируль в сборе, т.е. сам руль, подушка и подрулевой шлейф.

Привел его немного в насыщенное состояние), но и в целом с донора для своего пробега в 600 К изначально пришел тоже довольно неплохом состоянии. Но решил оставить свой руль, об этом ниже.
Т.к. в моей комплектации изначально по заводу стоит обычный руль, соответственно мне понадобится подрулевой шлейф от мультируля, т.к. там идут две фишки(два выхода):1)на сигнал и 2) на управление мультирулем. В простом руле соответственно только один выход на шлейфе под сигнал. Т.к. я решил оставлять свой руль, то мне кроме самого шлейфа, придется ставить подушку от мультируля, потому что подушка с обычного руля не встанет в посадачное место, т.к. сбоку мешают кнопки мультируля (подушки немного отличаются по размерам). Ну и конечно чтобы было куда прикрутить в свой обычный руль мультикнопки, пришлось в посадочные местах для кнопок нарезать резьбу М4.
Поэтому вывод: если у вас обычный руль и вы захотели поставить кнопки от мультируля, то вам понадобится:
— подрулевой шлейф мультируля;
— подушка мультируля;
— сами кнопки мультируля;
— нарезать резьбу М4 в посадочных местах под кнопки.

Всем давно известно, что штатные кнопки работают только с штатной магнитолой. Для работы с другим ГУ требуется адаптер рулевого управления который стоит порядка 40$ и выше, ну и конечно поддержка самой магнитолы для управления кнопками с руля.Но можно сделать всё менее затратней, чтобы было резистивное управление магнитолой со штатного мультируля.
Ну а теперь собственно как подружить штатные кнопки с нештатным головным устройством на данном авто Fiat Marea. В моем случае это Pioneer MVH-S510BT.
Всем кто в теме, то не для кого не секрет что на данную машину уже давно бродят схемы в свободном доступе с подобранными номиналами резисторов. Схему резисторов приложу ниже.
Необходимые материалы уже с учетом вышесказанного:
— провод двухжильный ~ 1 метр;
— аудиоджек 3.5 мм. (подойдет как стерео, так и моно);
— резисторы. (номинал дальше в тексте);
— не очень кривые руки, паяльник, набор инструментов😁.
Говорю сразу паял и проводил все манипуляции с кнопками не я. За это очень отдельное и огромное спасибо
Димону из Глубокого✋. Я сугубо уже только занимался разборкой и сборкой руля и установкой кнопок. Если вас заинтересовал данный вопрос, то можете обращаться к Диме, всё подробно расскажет, растолкует, ну или напрямую договоритесь о готовом варианте😉.

По поводу установки/съема руля и подрулевого шлейфа не буду описывать, т.к. в интернете и на том же DRIVE2 достаточно информации. Если будут вопросы, конечно пишите, постараюсь ответить. Главное сделать метки и выставить правильно подрулевой шлейф. А что касается самого подключения кнопок мультируля, то из фишки шлейфа которая идёт на мультируль наживляем два провода которые идут на mini-jack (3,5 мм), а сам mini-jack в ГУ в разъём W/R.
Немного фото с самой процедуры

Схема:

Пример работы кнопок: