Зарядно-пусковое устройсто "Старт-1"

Доброго всем!
На период самоизоляции были возложены большие надежды но к сожалению работы только прибавилось и планы с машиной продвигаются медленно. Но тем не менее восстановил проводку в двери www.drive2.ru/l/557541181920118373/ установил безшумные рычаги www.drive2.ru/l/553666777821741558/ о чём ещё будет запись.
А сейчас хотелось бы написать о давно задуманном приобретении.
Практически за 4 года аккумулятор стал о себе давать знать и теперь уже не прощает ошибок например с не выключенными фарами да и нагрузку держит хуже.
Пытаясь реанимировать свет в багажнике, забыл выключить фары минут на 40 и в результате не смог запустить двигатель. Напряжение упало до 10,5 и при попытке завестись проседала меньше 9 вольт. Первая мысль звонок другу — прикурить, но давно подумывал о покупке зарядного устройства и варианты покупки уже были рассмотрены и даже средства отложены.
Хотел купить пуско-зарядное устройство и в результате добавив к намеченной сумме поддержал отечественного производителя из города Тамбова zpu-nika.ru/catalog/ZPU/z…kovoe-ustroystvo-start-1/

Устройство не затейливое, крепкое, трансформаторное теоретически надёжное но не дешевое. Отзывы вроде хорошие.

Сразу же испытал как пусковое устройство.
На следующий день решил немного подзарядить аккумулятор и проверить плотность и уровень электролита.
Для этого в гараже был снят с полки лежавший с 2002 года ареометр. После того как смыл с него слой пыли он стал как новый, резиновые детали ни сколько не испортились хоть у куплен он был в конце прошлого века моим отцом. Когда начал искать, что за фирма такая качественная, с удивлением прочитал надпись на коробке Made in Taiwan.
Замеры показали что показатели на пределе и требуется понизить плотность.

Конечно устройство обошлось практически по цене нового аккумулятора, но надеюсь хватит на долго и послужит не одному аккумулятору.
В заключении видеоинструкция от производителя