По моему все уже доработали нижнюю опору пластинами как на Весте Спорт, а у меня только руки дошли. Снял видос процесса.
с помощью youtube
Коротко, о том, что в видео:
Вставил в нижнюю опору одну пластину толщиной примерно 2.5мм, шириной примерно 20мм, длиной примерно 25-30мм. Все на глазок.
Ощущения от этой доработки очень понравились. Побочных эффектов не заметил. Можно было и потолще либо чуть по шире пластину поставить, т.к болтанка при сбросе газа на 100% не ушла, но заметно стала меньше. Надеюсь доработкой правой опоры добью болтанку.
Правую опору начал дорабатывать шлангом :)
Он отлично входит в зазоры между резиной и корпусом опоры. Пока вставил один кусок. Собираюсь поставить 4 куска — в каждый зазор.
Комментарии 33
Не делай так как на последнем фото. Я точно так же сделал! Завел машину и охерел от вибрации! Думал может покатаюсь немного, выехал из гаража — ну нахер, вернулся обратно и вынул эти шланги.
Может шланги были жесткие или сильно в натяг посадил?
В теории, если шланги зайдут с мааааленьким натягом или вообще без натяга, то на хх вибрации передаваться не должны.
Возможно, тут надо экспериментировать
Подбирать, пробовать.
Думаю в идеале надо другую опору. С этой вечно какой-то гемар будет.
Это точно! Но пока что имеем то и крутим )
Я чего-то не как не пойму, зачем обездвиживать опоры? Зачем лишать себя конфорта?
Опоры полностью не обездвидивают. Как раз суть в поиске балланса между болтанкой двс и вибрациями в корпус и руль. От того что двс болтается тоже комфорта мало.
Не знаю, мне эта программа не знакома. Всё стандартно.
От манеры езды зависит.
Я в верхнюю опору поставил обрезки шланга малого диаметра, так чтобы остался зазор для свободного хода 1-2 мм между шлангом и резиной подушки. Если шланг вставить вплотную, то вибрация будет на кузов и руль. Подходил опытным путем. Сменил 4 вида шланга пока не достиг желаемого.
А какой диаметр шланга?
Ф 16мм. 20 мм будет уже перебор.
И установили 4 куска? Как автор собирается сделать?
Все 4. Подушка немного имела ход, но при раскачке и ухабистой дороге ударов стало не слышно. Шланг работал, как амортизатор принимая на себя и гася удар. Ставил перед этим на 20 мм более тонкостенный. Обрезок сел вплотную с небольшой деформацией. Вибрация была капец!
Принял! Спасибо
CHINA-AutoWheels
А какой диаметр шланга?
LeshiyIzlesy
Я в верхнюю опору поставил обрезки шланга малого диаметра, так чтобы остался зазор для свободного хода 1-2 мм между шлангом и резиной подушки. Если шланг вставить вплотную, то вибрация будет на кузов и руль. Подходил опытным путем. Сменил 4 вида шланга пока не достиг желаемого.
Как закрепили штанги?
На пластиковые хомуты. Никаких проблем. 3 минуты и готово. Ничего снимать не нужно. Если не знаешь, то их и не видно.
Подтверждаю. Начнется вибрация на руль. Лучше просто убрать зазоры без натяга. Я вставил две карточки пластиковые вдвое сложенные по бокам. И стяжками притянул. Колхоз, но все гуд.
Я на карточках полгода отьездил. Потом захотелось большего )
Верхней опоры я так делал потом убрал эти куски шланга так как на хх будет вибрация лучше пластины
Я попробую шланг подобрать таким диаметром, чтоб в покое натяга не было
Получилось?
Я пока забил. Уже привык к небольшой вибрации. Шланги так хорошо сидят, что 2 из них трудно вытащить )
Я пока нижней опорой сильнее озадачился.
У меня не лёгкие, а супер-залупер вибрации
Шланги сильно жесткие или толстые сильно?
Жёсткие
От того и супер вибрации. )
Попробуй помягче поставить.
Снял сверху два слоя, сделал в один и все окейси:
Тоже неплохой вариант.
Сверху в два слоя пролезло, но вибрации такие, каких я нигде не встречал. Руку кладешь на машину в любом месте, а её трясет нормально так, но ровно. Как трогаешься — пропадает, только встал и снова трясет)
У меня так же было когда я сверху ризину камеры в 2 слоя запихал. Вибрация появилась сильная. В итоге оставил ризину только по бокам. А потом вообще на шланги перешел.