Всем привет!
Запись в продолжение предыдущей, где я поменял все сайлентблоки задних рычагов.
Так же были закуплены сайлентблоки траверсы редуктора. В саму траверсу и в кронштейны на кузове. Старые сайленты так же, как и все остальные были заводскими, и соответственно пришли в негодность уже давно. При резких переключениях во время агрессивной езды чувствовалось, как скачет редуктор в траверсе и отдает в кузов.
Ну а дальше дело 15-и минут. Сайлетблоки в кронштейнах на кузове выдавились при помощи пальцев). Новые же без труда запрессовались при помощи геббельсов и литола.
С самой траверсой чуть сложнее. Старые сайленты пришлось выбивать при помощи пневмозубила. Новые запрессовались легко. Предварительно почистил траверсу от грязи и ржавых коростов ну и покрасил. Что бы было).
Вот такая короткая запись.
На сегодня у меня все, друзья. Не отключайтесь, впереди еще много много всего интересного.
Всем мир!
Комментарии 47
Хорошая работа!💪👍
У меня те что на кузове живые.
Те что в траверсе, один как новый, другой в хлам…
Ты их без проблем купил?
Подарили)
Там где подарили, купить не можно?
Неа(спрашивал уже. Больше нет. Последние были
Жаль…(
Редуктор, как я понимаю, все равно прыгает?) Тоже менял в свое время все эти маленькие с/б, на оригинал. Как же я расстроился, когда "бух" сзади при старте или резком переключении остался. Вобщем, редуктор прыгает на заднем с/б, это легко проверить, покачав его рукой. Сайлент не поставляется больше. Экспандер под него совать не хочется, так и езжу.
Еще не проверял) машина без мотора стоит.
А что случилось? В БЖ нет ничего
Чуть позже) соблюдаю последовательность записей. Много информации. Все в одну запись не уместить.
NordrD
Редуктор, как я понимаю, все равно прыгает?) Тоже менял в свое время все эти маленькие с/б, на оригинал. Как же я расстроился, когда "бух" сзади при старте или резком переключении остался. Вобщем, редуктор прыгает на заднем с/б, это легко проверить, покачав его рукой. Сайлент не поставляется больше. Экспандер под него совать не хочется, так и езжу.
Имеешь в виду заднюю опору редуктора ? Полиуретановые делают же РФ/Украина конторы есть.
А ты где взял сайленты новые?
Купил)
колись где) Самые редкие же.
Друг достал. Из Германии) я незнаю где… Даже пришли без коробок.
это оригинальный ваг. Они коробки не используют)
Просто сейчас даже за дорого их не купить.
А в полиурину превращать не хочется.
Ну. Будем считать мне сильно повезло)
с учетом того, что это не расходка и она там до конца дней машины или до конца дней(что быстрее наступит), то да, повезло)
🤣🤣🤣ну теперь то точно до конца дней. Второй раз такой шанс не выпадет)
А литол сайленты не уничтожит?
Нет) там его совсем чуть чуть. Для захода.
Какие номера сайлентов?
Они на самих сайлентах)) я че то тупанул. Надо было записать. А я побежал менять сразу). Машину на подъемник закажу… Посмотрю номера обязательно
Mopar-BB
Какие номера сайлентов?
они тебе ничего не дадут. Все равно их х. купишь в СНГ)
Будет номер, будет и покупка
на фото отчетливо видны номера)
Mopar-BB
Будет номер, будет и покупка
в етке и в моем пособии по свапу кваттро. все номера имеются
Кинь номерок.
443511277b
лентяй))
Благодарю.
да и какой-то сраный тэдгам за 800 рублей, это перебор.
ANTICHITER
443511277b
лентяй))
Оно?
китайское говно, которое не так давно появилось в каталогах? Нет, это не оно. Нужно именно лемфердер или ваг.
Ни вага ни лимфердера нету. Все перебивает на это. Мне кажется за неимением выбора и такой пойдет, в любом случае всяко лучше чем тот родной которому 30 лет и который уже рассыпался.
ну когда я год назад разбирал подвеску его еще не было) Я бы может поставил. Сейчас — в пизду
Лучше ездить на старом развалившемся но заводском?)
Эти у меня еще ничё)
Mopar-BB
Ни вага ни лимфердера нету. Все перебивает на это. Мне кажется за неимением выбора и такой пойдет, в любом случае всяко лучше чем тот родной которому 30 лет и который уже рассыпался.
www.drive2.ru/l/557603854…age=0#a557682194286379989 тут в коментах четкую алтернативу показали на заметку
Как вариант. Благодарю.
Есть ли в планах смена авто, и какую предпочел бы после с3? 🙂
Блин) с3 ни на что не променяю). Вторую взял бы… Вариант либо недорогой поджоп типа А3 или Гольфа. Либо нормальный повседнев в лице А6 С6.
SuleimanoV8
Есть ли в планах смена авто, и какую предпочел бы после с3? 🙂
Все зависит от предложенной цены ))))
Сайленты какой фирмы?
Lemferder
Артикули есть?
Поищу)
А че тачка на работе в боксе, еще что то сломалось?
Да) много чего… Делается все и сразу. Все распишу в БЖ поочередно)