Обязательная опция для этой машины. Передняя защита уже отработала в колее бампер.
Стало мне интересно, и поехал по старым тропам, там где на ниве катал. Итог: лопата, ветки, и позорное отступление))) до пункта назначения не доехал (фото позора не стал делать))
Но это все на штатной изоленте. Хотя… кого я утешаю)
P.S. //тяги и вправду хватает без понижайки в грязи, как нибудь надо в песке проверить. И непривычно скребешь дном везде…
Комментарии 13
Добрый вечер, можно данные о передней защите( номер, производитель, цена ), заранее спасибо. Здоровья, хороших дорог.
karter-patriot.ru/renault…ta-perednego-bampera.html
Спасибо. Удачи на дорогах.
Автор, можно чуть избежать позора. Штатный просвет довольно уныл, отсюда и проблемы. Лифт 3 см + 225/70, получается + 5 см. к стоку, уже гораздо веселее выходит.
Лючок в защите для фаркопа вроде б должен в комплекте поставляться.
Не было
Я защиту от Мотодора поставил. С лючком. Пост запилю попозже.
Мне лючок не нужен, фаркоп будет
Stellar
Я защиту от Мотодора поставил. С лючком. Пост запилю попозже.
Защиту Мотодор покупал ещё без лючка. Потом решил установить фаркоп и пришлось самостоятельно делать вырез. Сделав вырез понял что у защиты ослабла продольная жестокость, дополнительно по всей длине приварил стальной прут D- 16 для усиления.
Есть такое. Более того, мастера при установке указали, что ребер нет на защите заднего бампера и кислородного датчика, зато есть на защите бензобака. Говорят, если будет дребезжать, могут приварить балки поперечные. Вот на фото ниже видно ребро жёсткости.
Не рановато на таком пробеге грязь месить?))
Я аккуратно, без фанатизма)
WARWAR77
Не рановато на таком пробеге грязь месить?))
Грязь с изнова и надо начинать проверять — пока кузов не устал. Я вот практичски из салона и начал. Итог: уже 117 000 км. В целом, полет нормальный)