Всем привет. В первую очередь хочу выразить ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ всем тем кто откликнулся, с пониманием отнесся к моему вопросу и дал адекватный ответ. Теперь все по порядку. Дифференциал собран и готов к установки в мост. Взяв новые подшипники на хвостовик и сам диф, я сперва заменил обоймы в самом корпусе моста. Выбить старые проблем не было, да и запрессовать новые тоже, кроме одной, та которая на заднем подшипнике 7607, около ведущий шестерни, запрессовать её немного проблематично. Я использовал обратный молоток.
Далее, прям пошагово, действуя по книге, на прессовал подшипники на ведущею шестерню, она же морковка, он же хвостовик, при помощи регулировочных колец, затянув фланец с указанным моментом добился нужного момента страгивания в 3-3,5кг.
Дальше надо было выставить тепловой зазор и проверить пятно контакта. Когда был в магазине, я специально посмотрел, пощупал, покрутил новый мост и примерно так же выставил у себя, нужных приборов то у меня нет. Так же опираясь на книгу по войсковому ремонту, запрессовал новые подшипники, подложив регулировочные прокладки начал регулировать, путем их перемещения, пятно контакта. Попытка №1-провальная. Краска, какая-то тикурилла…Вывод: Нихрена ничего не понятно…
Позвонил своему товарищу который когда то это уже делал. По его совету использовал зубную пасту, типо легче смывать и всё такое…попытки №2, 3, 5 и 10 так же ничего хорошего не принесли. Фото сделал много, но вот пара более удачных…
И если на стороне зуба которая отвечает за задний ход пятно видно четко, то на стороне переднего хода совсем ничего не ясно. Почитал тут на драйве и попробовал краску из баллончика…Результат тот же.
После всех неудачных попыток я и написал в сообществе Уазоводов помочь мне разобраться. Следуя из всего сказанного мне по моему вопросу, я много думал как быть? Купить новую главную пару или собрать как есть, а новую уже на блокировку поставить, а сколько эта проживет? Дотянет ли она до блокировок или у ворот при выезде развалиться? Еще и зуб треснутый нашел, которого раньше не заметил.
Вот блин то где, а покататься то охота…В общем вот моё решение.
Ставлю новую главную пару, болты сажаю на фиксатор резьбы и затягиваю крест на крест с указанным в книге моментом.
Ну и все по новой. Сдергиваю подшипники с дифа, вытаскиваю все кольца…и регулировка с чистого листа, кстати с морковки подшипник 7607 снять без специального съемника удалось только при помощи болгарской подружки в соответствии чего он ушел в топку))). Собрав все заново и в едино проверяю пятно контакта используя всё ту же краску из баллончика. Результат превзошел все мои ожидания.
Я еще не раз посетил магазин, покрутив там за хвостовик новый мост, но пятно контакта меня прям радует… Я считаю что у меня все получилось, точнее видно будет после установки и в пробе эксплуатации, но я доволен. Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем тем кто помог. Я продолжаю сборку своего моста, а пока что на этом всё. Всем удачи и пока, пока…
Комментарии 9
Молодец! Жаль что для меня фото с краской просто фото)))). Нихрена не понял на что обратить внимание с этим пятном!)) Рано или поздно ждёт эта же процедура.
Привет. Фото с краской…Обращать внимание нужно на то где краска стерлась, это и называется пятно контакта. В этом месте зубья шестерен сопрекасаются друг с другом и стирают краску. В книге по ремонту несколько рисунков, какое пятно должно быть когда всё хорошо и когда оно не правильное, так же присутствует описание что нужно сделать чтоб исправить.
Спасибо!
Да не за что. В принципе там ничего сложного, только надо запастись нужным инструментом, побольше регулировочных колец и просто овер как дохера терпения))) Я свой мост разбирал и собирал ну раз 20 точно)))
Это еще до регулировки шруса не добрался…там тоже интересно будет. У себя в БЖ выкладывал.
Привет. Добрался, но об этом попозже). Да, я читал у тебя.
Не вздумай шрусы регулировать, как все советуют по Харчишину. Лучше следовать заводскому руководству по эксплуатации. По проверке пятна контакта еще подходит губная помада.
планетарку как собаки рвали… пару под замену. сугубо мое мнение.
Привет. Да так, собственно и сделал. Заменил главную пару…