соорудил багажник, т.к готовые корзины подходящих размеров уже называют экспедиционный багажник соответственно и цена на них как экспедиция.
Взял по акции поперечины Атлант с Т-образным слотом, с креплением на рейлинги.
купил фанеру влагостойкую, при покупке распилил на ламели по 25см шириной. лист фанеры 154*154*20.
гайки в т-слот не нашел сразу, были куплены гайки эриксона м-8, относящиеся к мебельной фурнитуре.
из уголка на 100, просто какой под руки попался и пруток на 20мм обработанный на токарном сделал мне друг крепления для велосипеда. все это дело скрутил. ну и получилось все то что на фото, может не совсем эстетично, но очень функционально. при необходимости ширины поперечин хватит поставить еще одну ламель и поверхность багажника будет составлять 125*154см
Комментарии 6
На 140км/ч?! Я с Thule Pro Ride 591 больше 110 не езжу.
ну не всю дорогу, а вообще один из недостатков креплений с костылем на раму является ограничение скорости около 70-80км/ч предусмотренное производителем, крепление за вилку производители ограничивают скорость 110км/ч в среднем. оно более надежно.
Просто увидел про 140 прям испугался!😀😀😀
на обгонах, а так то не хватало что бы ящики мои вылетели кому нить в лобовуху.
На 140 не почувствовал подъемной силы. Передний срез обрати внимание, наверно в нем все дело. 😀
Нормальное такое крыло соорудил :)