Всем привет. Данная поломка произошла ещё зимой, где-то во дворе в — 30, личинка замка просто провернулась и на этом все. На след день, я тупо вынул контактную группу, примотал её изолентой слева от рулевой колонки, ключ второй вставил в замок, чтобы машина видела его, а контактную группу крутил своим родным ключем. Сегодня это надоело, решил разобрать и посмотреть что там да как. Скажу сразу, срывных болтов уже нет, ибо противоугонный механизм благополучно демонтирован около 2х лет назад. Процесс разборки рулевой колонки описывать не буду, остановлюсь на моментах в которых у меня возникли трудности. Погнали.
Допустим мы разобрали всю колонку и в руках у нас остался замок с механизмом противоугонки.
Далее следует вынуть саму личинку из корпуса так сказать замка. Использовал медную проволоку ввг 1.5кв.мм
Завтра отпишу о ремонте привода спинки пассажира, думаю будет интересно.
Всем удачи, любите свои авто!
Комментарии 3
Ключ сделай новый, а то потом он там останется в личинке и тогда будет геморрой по хуже.
Возьму на заметку
32 31 1 157 967 Номер одноразовых винтов.