Головная боль с марта месяца, и че же я такой дурак?!😅

В прошлом борт журнале, я заикнулся о причини простого городского режима, без наваливания, без кручения в отсечку, и т.д. и т.п. …
А дело было так.
В марте, отъезжая от гаража, про буксовало правое колесо, в результате вылезла ошибка ESP, а после и сам CHECK… Резко пропала мощность, т.е. движок крутился до 3000. Правда, если насиловал движок, то получалось наконец получить мощность, но на трассе было очень страшно обгонять.
Рабочий сканер выдал ошибку двигателя "P0235-Датчик “А” давления наддува турбокомпрессора — неисправность электрической цепи"…
Ну, раз электро цепь, то нужны электрики, ибо я тут не бум-бум…(однажды умудрился спалить вначале проводку, а потом еще и переключатель в довесок😅)…
Но наткнулся на очень огромную проблему. в моём городе электрики есть, но ни кто из них ни за какие коврижки не полезет в дизель…
По итогу, вот уже конец Мая, я нашел сайт, а именно Надеюсь ребята не обидятся что я использую их текст. Но он мне очень помог, и я решил поделится с вами.
Вот собственно само описание ошибки, ресурс мне очень сильно помог. Прочитав я сильно задумался, и принял решение

Так как мне с авто-электриками не повезло, я залез на сайт Росско, и заказал у них датчик наддува (он же датчик MAP, он же "Датчик давления воздуха высотного корректора").

В итоге, стило новому датчику занять свое место, все проблемы исчезли, появилась мощность, тяга от турбины, ESP начала выполнять свои функции.
Сам датчик пришлось ждать чуть больше недели, т.к. он ехал из Москвы, а время сами знаете какое сейчас…

И в заключении, надо было сразу психануть и заказать этот датчик, а то в начале жаба душила отдавать за него 2416,50… Но оно того стоило😁

Всем спасибо! Удачи на дорогах! Любите своих малышек!😉