стоковые тормоза на простой импрезе это зло) передние 260мм задние барабаны(((и если в городе их хватает то когда в машине 3-4 человека и ехать по трассе то сразу понимаешь не хватку тормозного усилия. долго думал что поставить и остановился на субавских 316х 2х поршневых тормозах с дисками толщиной 30мм.
(если верить всем форумам они сильне 4пот субовских будут — размер диска все же больше, а физику не обдуришь)
ну и приобрел, установил — тут все просто, одно снял, другое поставил, прокачал, поехал. несколько раз с не привычки еще с не притертыми тормозами стал как вкопанный посреди дороги) модуляция отличная. варианты диапазона тормозного усилия тоже огромны в сравнении с стоком. Вообщем я доволен всем кроме веса). далее под замену барабаны задние.
Комментарии 9
тоесть вы поменяли только диск, суппорт и кожух дзидний диска? всё встало на свои места?
кожухи не менял даже, подогнул просто, да — у всех субару передние тормоза болт он меняются,
снимаешь диск, ставишь новый, и меняешь суппорт и все.
Физика физикой, только диаметр больше, но сама конструкция суппорта то другая, так что я думаю эффект еще не факт что лучше будет, но в целом думаю очень схожи
Теперь диски r17 минимум?
или 16" ))))) но я меньше диски не воспринимаю в принципе)
Ну это да)
Спасибо за наводку, буду тоже в ближайшее время искать такие
С какой машинки диски и супорта
насколько я помню то 316мм тормоза ставили на легаси Б13 жт, которые турбо и на 3х литровые вроде.