Собственно случилась с нами печаль грустная…
Прилетели из отпуска 5 января в отличном расположении духа, Москву заваливал мягкий снежок, в общем из одной сказки попали в другую уже более родную и близкую сказку, ну и выдвинулись в сторону родного НиНо…
Ехали, слушали музыку, наслаждались дорогой и уже радовались, что скоро окажемся дома, встречи сдрузьями и рождественские посиделки и так хорошо мы ехали… дальше мне на ум пришел фрагмент из "Винни Пуха" про день рождения ослика Иа, когда Пятачок так торопился подарить Иа шарик, что споткнулся и шарик лопнул:)… ну вот и у нас примерно так же, навигатор говорит, что через 30-40 минут будем дома (расчетное время прибытия 00:00)… и тут… отвлекшись в зеркало заднего вида на догонявшую меня toyota левой стороной ловлю охренеть какую кочку, подвеску конечно же пробивает, я ругаюсь сам на себя ииии… машина начинает вилять по дороге, система сразу пишет "проверьте давление в шинах". Выхожу и вижу картину маслом, не доехав 60 км до Нижнего на выстрел заднее левое и огромная грыжа на переднем левом ч/з которую с характерным звуком выходит воздух… Злости и расстройству моему не было предела, НО ладно хоть диски живы.
Ковыляем 3 км до попутного шиномонтажа где мне грыжное колесо вместе с летней запаской ставят на заднюю ось, а заднее колесо в противоход движения ставят вперед и, желая удачи, шиномонтажники отпускают нас домой, куда мы смогли добраться к 4 часам утра.
Далее диагноз в "городском" шиномонтаже: 1 баллон можно отремонтировать, НО еще 1 баллон hakkapeliitta r2 мне никто не продаст, кроме этого при условии что я достаточно много передвигаюсь по трассам ремонтированные баллоны уменьшают мою уверенность в передвижении и было решено купить 2 баллона
Начинаю искать резину, а её нигде нет, кроме этого все усугубляют новогодние праздники, но делать нечего, заказываю резину со сроком поставки 2 недели!
P.S. хорошо хоть вновь заказанная hakkapeliitta r2 также пришла финская…










Комментарии 23
а диску то пи.дарики заднему левому. прям видно что загнуло. катал небось…
А вот и не угадал) диски целые, не погнуло, не катали. На диске только отпечаток резины
значит фото так искажает — а мб мне так кажется) без обид) отличный аппарат ! Удачи в продаже !
Да не, какие обиды) спасибо!
Я так по вяземками на обратном пути в Мск потерял 3 колеса, резина была хакка 8, а диски такие же. Виной всему очень низкий профиль
У меня вся зимняя резина в шишках и диски пошарпаны
У меня только передний правый покоцаный и немного задний, но это результат "стаскивания" к бордюру. Хорошо хоть на запаске свежий диск есть)
Я думаю покрасить, спицы в такой же цвет внутренний обод черным. Выберу самый побитый диск и на нем проведу эксперемент
Мне кажется хорошо будет смотреться графитовый цвет, но весь диск красить ИМХО
Вот буду экспериментировать)) Этот диск пока на запаске будет, не понравится выкрашу в родной цвет и все))
Я б эксперимента ради пластидипом диск закрасил, может и сам так попробую) зато потом просто оторвал эту резину и диск как новый
Я думал о виниле, типа под карбон закатать, пока как один из вариантов есть, вот думаю с него и начать
Да вариантов-то полно, было бы время)
Didrix
Я думал о виниле, типа под карбон закатать, пока как один из вариантов есть, вот думаю с него и начать
Отпиши что получится в итоге, интересная тема)
не вопрос, фоточки выложу)
При условии сколько стоит 2 новых баллона-вообще грусть тоска(
а дпс вызвать и оформит дтп, потом с дорожников сбить за ремонт?
Да, тоже об этом думал, но решил забить на судебные прения с дорожниками…
чую след зиму встану на 16 диски)
я от Interlagos не откажусь, тут самое главное за давлением следить, как оказалось, в моем случае было 2,1 атмо спереди и 2,0 сзади, что крайне мало для R18 на 40 профиле, теперь все как нужно 2,6 и 2,4 (вроде так на лючке бензобака написано)…)
тут ситуация двоякая…если бы у тебя шины были накачены сильней чем было, то можно было ушатать не резину а диск))) я всегда не докачиваю уж лучше резину потерять чем диск!
Тоже верно…
MrWhiteM
я от Interlagos не откажусь, тут самое главное за давлением следить, как оказалось, в моем случае было 2,1 атмо спереди и 2,0 сзади, что крайне мало для R18 на 40 профиле, теперь все как нужно 2,6 и 2,4 (вроде так на лючке бензобака написано)…)
Я имел на своём мондео4 катки R20 с профилем 35.так вот я никого не слушал и качал их 2.8 атм. Зато даже после двух сезонов катки были ровными а покрышки без грыж.ни разу непрокатывал и не правил диски