Доброго времени суток.
Продолжаю искать причину волнообразной работы турбины и плохой тяги (особенно проявляется при движении по трассе).
Все фильтра поменяны, масло поменяно, проведена статическая регенерация сажевого фильтра-завершилась удачно.
P0299 Низкое давление наддува турбины. В поисках решения? Продолжение…
1 июня 2020
Поделиться:
Ford S-Max 2007, двигатель дизельный 2.0 л, 130 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Емельяново
Ford S-MAX, 2006
700 000 ₽
Кострома
Ford S-MAX, 2006
550 000 ₽
Симферополь
Ford S-MAX, 2008
1 400 000 ₽
Тюмень
Ford S-MAX, 2007
800 000 ₽
Комментарии 4
Есть проблемка если снять фару с пассажирской стороны то ты увидишь стыковку патрубка и интеркулером и если стык в масле значит там пропуск воздуха вот и твоя причина. Там со временем затяжка проседает и нарушается герметичность. Я у себя уже нашел эту причину и как не странно ещё на нескольких фордах была такая беда. Не сняв фары не увидишь. Но болезнь поголовная.
Ок, проверю этот вариант, спс.
Wsdimaby
Есть проблемка если снять фару с пассажирской стороны то ты увидишь стыковку патрубка и интеркулером и если стык в масле значит там пропуск воздуха вот и твоя причина. Там со временем затяжка проседает и нарушается герметичность. Я у себя уже нашел эту причину и как не странно ещё на нескольких фордах была такая беда. Не сняв фары не увидишь. Но болезнь поголовная.
Просто хомут там подтягивали или что то ещё требовалось?
Подтянул. Но лучше заменить