Проездив на 5ой серии F10 некоторое время, ощущение "Уау" начало проходить, и я стал замечать недостатки. Самым первым недостатком, который буквально залез в глаза и душу — рулежка и дорожный просвет. Автомобиль рулился как Camry 50 ну или 70. Ни о каких смачных перестроениях и маневрах речи быть не могло. Помимо этого дорожный просвет говорил "Я — не "спортивный" седан, я — трактор". Проездив еще пару месяцев, я понял, что дальше игнорировать это не могу и не хочу. И вот заказал комплект немецких пружин Eibach Pro-Kit у официалов с России (Eibach.ru). Пружины приехали в сохранности и в срок. Доставку осуществляли ТК "Энергия". Устанавливал этот ништячок я в Бавария Центре (Дилеры BMW в Казахстане). Забрав машину, был ошеломлен результатом. Машина сидит низко, выглядит подобающе БМВ в спортивном пакете М. Выехав в поток был обрадован еще больше. Теперь авто рулится абсолютно иначе. Никаких кренов, завалов, клевков при торможении. Перестроения собранные и четкие. В общем доволен!
Цена вопроса 490 долларов вместе с работой и мелким второстепенными расходами.
Через месяц эксплуатации отпишусь об ощущениях.
Комментарии 23
Кайф!
Красотка !) не поверишь, но у меня ощущения, что подвеска тут явно не про «рулится» понял в первый же день покупки, после е46 купэ это неуправляемый тазик 😂 вот тоже думаю пружины поменять, но комфорт терять тоже жалко, т.к все же тачка мягкая и комфортная …
Eibach +r20 жопа полная. Как камнем по голове на стыках и неровностях. Плюс это конечно рулёжка, но о комфорте плавности хода можно забыть.
Зря вы так, на удивление невероятно комфортно идёт
По ровному асфальту безусловно. Но как только появляются неровности это конец. Я говорю т.к ровно такая же машина на таких пружинах.
Если каким-то чудом вы окажетесь в Алмате, буду рад продемонстрировать обратное
ArtemArtemkin
По ровному асфальту безусловно. Но как только появляются неровности это конец. Я говорю т.к ровно такая же машина на таких пружинах.
Я вот думаю себе поставить пружины H&R — 35, но у меня амортизаторы обычные без EDC. Боюсь что после установки пружин H&R -35 машина начнёт подпрыгивать и раскачиваться.
Рулёжка хорошая будет. Но о комфорте на плохой дороге забудь.
Да я больше всего переживаю лишь бы она не прыгала и не раскачивалась. У меня просто пружины обычные стоят без EDC, вот я и переживаю. Всё просто говорят, что после установки пружин H&R — 35, машина будет козлить
Качки не будет точно. Не качает у меня. Но иногда прыгает когда наваливаешь. Но в этом че то есть. Приятные ощущения. Уверенно едет все равно.
А на какой примерно скорости она прыгает?
Romych-S4
Да я больше всего переживаю лишь бы она не прыгала и не раскачивалась. У меня просто пружины обычные стоят без EDC, вот я и переживаю. Всё просто говорят, что после установки пружин H&R — 35, машина будет козлить
У меня установлены пружины hr, все ок! Но лучше поставить eibach т.к. под hr нужны другие амортизаторы имхо
Следующий этап — усиленные или активные стабы!)
Интересная тема …
Что с жесткостью стало?
Подвеска на удивление отрабатывает гораздо лучше. Неровности и стыки проходятся очень глухо. Комфорт остался на прежнем уровне
Походу у вас дороги огонь. У нас лучше +30мм делать. Иначе на лежачем копе, можно повиснуть). Смотрится зачётно.
Спасибо! Нуу, я живу в Алмате и дороги у нас неплохие.
Пройденный этап)
Для вас?)
Да, на все машины ставлю эти пружины-очень нравятся .
Вот я впервые попробовал. Очень доволен результатом
круто смотрится. на много ниже стала?
Спасибо! 30 мм спереди и 30 мм сзади.