Всем привет!
Настали наконец-то теплые дни. Иногда даже жаркие.
При +27 и работающем кондере в машине было нормально, но не сказать комфортно.
Подумал я что все же наверное так не должно быть и решил диагностировать кондер. Тем более читал здесь, что объем фреона испаряется/расходуется (или что там с ним происходит?) при нормальной эксплуатации автомобиля и надо его систематически проверять.
Нашел сервис с бесплатной диагностикой и заменой, платишь только за фреон добавленный.
Записался и приехал.
Приняли вовремя. Быстро подключили, провели диагностику и наполнили систему. Оказалось не хватало 190гр из 530гр общего объема системы. Наполнили.
Дует более холодным. И совсем не дорого. 3 рубля/1грамм. Буду перед каждым летом теперь проверять.
Всем рекомендую!
Комментарии 20
сегодня что то лень было лепить подстроечные резисторы просто обмотал датчик скотчем в два слоя, если раньше трубки под капотом были где то градусов 10, то щас в районе нуля ( мокрые но еще не замерзшие), и муфта стала щелкать гораздо реже, холодит лучше, но не морозильник, вобщем думаю это максимум чего можно добиться от этого кондиционера.
В прошлом году (19) тоже заезжал в калесадаром где провели эти же операции, но что то все равно кажется слабовато холодит в жаркие дни (25+). Читал где то что замыкают концевик и тогда муфта не отключается постоянно, подумываю повторить.
я вчера снял датчик температуры испарителя сразу начал холодить отлично, но за 10 минут все трубки покрылись инеем, пришел к выводу что слишком рано срабатывает этот самый датчик
Нет фото или статьи где датчик искать?
www.drive2.ru/l/561054671…age=0#a561537356931269390
Inferno73
В прошлом году (19) тоже заезжал в калесадаром где провели эти же операции, но что то все равно кажется слабовато холодит в жаркие дни (25+). Читал где то что замыкают концевик и тогда муфта не отключается постоянно, подумываю повторить.
попробую на днях прицепить в паралель переменный резистор на 100 кОм, может получится подбором сопротивления снизить порог срабатывания этого самого датчика
Слабые места магистралей в местах крепления-прогнивают
Слабо себе представляю как фреон может испариться в герметичной системе. Чудеса.
"колеса даром", есть в любом большом городе, нынче тоже там обслужил кондер. Дозаправили 170 гр. Итог- 510 рублей, в машине комфорт). Слив старого фреона, взвешивание, вакуумация, заправка в месте с маслом- бесплатно! Не реклама!)
насколько я знаю доливать фреон в систему крайне не рекомендуется, только заправять заново
Читаем еще раз внимательно. Аппарат высасывает весь фреон с маслом, взвешивает, вакуумирует систему и заливает заново фреон (а не доливает), с маслом, до нормы (во флюенсе 530 грамм). Что не понятно, вроде по русски написал?)
А температуру мерил из сопел после заправки или ничего не поменялось?
Термометром не мерил. Но рука разницу чувствует ) Результат точно есть.
прикольный подход к обслуживанию, у нас 1000р по любому,
Вам зато до моря рукой подать. А мне через пол страны ехать нынче)))
зато в Казань заедешь, а нам туда и не выбраться )
Не, Казань на Запад от нас. Мне на Юг держать.
oneone1
Вам зато до моря рукой подать. А мне через пол страны ехать нынче)))
да море есчо холодное начало лета нынче холодное, а вообще я бы лучше на КМВ поехал, там интереснее
КМВ это что такое ?
Ahtipych
да море есчо холодное начало лета нынче холодное, а вообще я бы лучше на КМВ поехал, там интереснее
Я вообще очень надеюсь, что Грузию откроют. Совсем другой подход к туризму. Не говоря уже о природе, людях и кухне!