Всем привет!
Суть в чем? Волею случая полез проверить цвет масла в АКПП.
Масло чистое, как его только залили… подозрительна…
Нужно ли его поменять? Ведь оно НЕ МОЕТ!
Прошлый раз менял на 191480, сейчас 209880 пробег 18400км.
Никаких предпосылок нет. Коробка всё так же переключает передачи и едет не смотря на чип :) и наличие прицепа … иногда…
З.Ы. На уровень не смотрите :) я на заглушенной мерил и под наклоном чутка.
Комментарии 49
если не шлак залит, то 40-50ткм можно ездить между заменами
Мишан катай пока и не парься.
Норм масло.
У меня такое же на цвет. Залит оригинал, за год откатал 30к.
Я не менял. Сегодня был на СТО сказали норм масло.
моей коробке оригинал не светит уже :) не ту религию она приняла :))
У меня при ремонте акпп тоже было чистое))
Бывает и потемнее… ещё + 10 и можно махнуть.
Последний раз равенол сливал, прошло оно тыщ 30 наверное и года 3, было как слеза, но залитое родное поведение коробки изменило в лучшую сторону. Так что основная оценка "прозрачное и негорелое и норм" мне кажется неверной.
У меня поведеник акпп вообще никак не меняется. Хоть сакку налей.
Это точно про наш коробас? 😂
Ну да. Про наш. Она одинаково паршиво переключает на любом масле.
А в чем выражается паршивость переключение?
То есть запоздание со 2 на 3, то нет, то тупит как срака, то нет. То загрузит Д с ощущением включения, то вообще не понятно, то ли включилась, то ли нет.
У меня, вроде, со 2 на 3 запоздания нет, но чувствуется, что переключилась. В горку да, затягивает, крутит дольше, но это логично. Загрузка на Д всегда на холодную ощутима, на прогретую норм, чуть заметно. Короче, коробка коробке рознь. Наша 5тиступка не худший, но и не лучший вариант это точно
ZF делает это всё не заметно :)
Ну это тогда к bmw и другим, у кого стоит такая коробка :)
BorisBorsh
У меня, вроде, со 2 на 3 запоздания нет, но чувствуется, что переключилась. В горку да, затягивает, крутит дольше, но это логично. Загрузка на Д всегда на холодную ощутима, на прогретую норм, чуть заметно. Короче, коробка коробке рознь. Наша 5тиступка не худший, но и не лучший вариант это точно
у меня в подэём быстро переключает только разкрутится чуть чуть и переключает. иногда даю кик даун!👟
NNZMihan
Ну да. Про наш. Она одинаково паршиво переключает на любом масле.
Ну не сказал бы что совсем уж паршиво
Оно на щупе всегда красное и красивое, ну если иногда менять. Я шприцом с трубкой откачивал грамм 100 в стакан — на просвет уже совсем другая картина, менее радужная. У меня прям мутное оно, хотя на щупе на вид такое же красное и пахнет вкусно.
Ну у меня еще свежи впечатления как я смотрел на щупе когда уровень выставлял :)
Doktrz
Оно на щупе всегда красное и красивое, ну если иногда менять. Я шприцом с трубкой откачивал грамм 100 в стакан — на просвет уже совсем другая картина, менее радужная. У меня прям мутное оно, хотя на щупе на вид такое же красное и пахнет вкусно.
Мне один фиг без гаража не отсосать. Там все приблуды.
Да надо то всего шприц и трубка от омывайки
Всё в гараже. Мне лень.
скажу так я менял масло часто в акпп раз в год потора где то . у меня всегда свежак был. да не дешево но зато знаешь что все хорошо
Да вроде идумицу не дорого стоит.
gm original genuine 560 за литр
Оно в 5-ти ступку не подходит :)
я про свою .
NNZMihan
Оно в 5-ти ступку не подходит :)
там то да айсин перформанс😀
Судя по цвету, горелым вонять не должно…
Думаю, до 220-ти тКм можно катать смело.
тут два варианта: или масло реально не моет или прост нечего мыть )) . Еще побегает 20 ку ))
Прост я бы махнул конечно на более правиьное идумицу, но чет с этими вирусами бабло куда-то рассосалось всё :(
я не парился по поводу правильности. и тебе, тёска, не советую.
есть масло с эмблемой вольво, его и лей.
разницу между маслами можно почувствовать только на гонках.
NNZMihan
Прост я бы махнул конечно на более правиьное идумицу, но чет с этими вирусами бабло куда-то рассосалось всё :(
ну тысяч 10 точно можно еще покататься. а там может и баблишко лишнее появится ))
поддерживаю. 10 тысяч точно.
только повторюсь. понюхай масло. оно не должно ванять палёным. в этом случае свойства масла резко ухудшаются. но это уже тема химиков.
Оно пахнет как из банки только что залили.
Тогда закрывай комменты ))
NNZMihan
Оно пахнет как из банки только что залили.
в таком случае даже не 10, а 20 тысяч катайся смело, а может и все 30!
А если не моет? Хотя еще есть вариант что ПК отмыла с купером всё до котового блеска…
У этого масла главные другие свойства. его плотность должна долго оставаться одинаковой. оно же в гидросистеме стоит. а вот мыть — это уже свойство 10-е.
NNZMihan
А если не моет? Хотя еще есть вариант что ПК отмыла с купером всё до котового блеска…
Закрой капот и не мешай машине работать😉👍
NNZMihan
Прост я бы махнул конечно на более правиьное идумицу, но чет с этими вирусами бабло куда-то рассосалось всё :(
Мне оно не зашло, идемитсу. Мягко говоря, ничуть не лучше чем канада.
Что зашло? По мне так все масла одинаковые если гидроблок более менее в поряде.
черное на тряпочке это с щупа?
понюхай, если горелым не пахнет, то побегает. и если то чёрное не со щупа.
я у себя меняю каждые 40 т.км.
По регламенту масло меняется каждые 40-60 т.км, в зависимости от условий эксплуатации.
С щупа :) когда первый раз вытаскивал за грязный патрубок зацепил. С него песка насыпалось пиндец… Второй раз более аккуратно внимал.
главное что бы этот песок в коробку не упал.
я думаю так. если мысля такая пришла, то потихоньку готовься к замене. масло лучше менять полностью. менять по чуть-чуть это бредово. это как в движке масло менять — сразу всё.
Так я его и обтер :)
будь с этим осторожен. мерзкое дело — песок.
NNZMihan
С щупа :) когда первый раз вытаскивал за грязный патрубок зацепил. С него песка насыпалось пиндец… Второй раз более аккуратно внимал.
А где щуп? Хочу свое глянуть.
щуп находится ближе к левой фаре, под патрубками. хрен увидишь если не знаешь. приблизительно под патрубком воздуха. можно только нащупать.
да и что бы достать его нужно ещё защёлку отодвинуть.
corallfish
А где щуп? Хочу свое глянуть.
Он аккурат за тосольным патрубком который от радиатора в ГБЦ идет.