Привет всем!
Достала реально эта ошибка, ладно если бы просто чек горел, так ведь еще АБС и Проверь Везде.
Ошибка P0136 — неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 2), это общий код OBD-II, говорящий о том, что напряжение датчика кислорода (Bank 1, Sensor 2) не соответствует минимальным и максимальным значениям напряжения, откалиброванным для ECM.И вот тут, как говорят, собака и порылась))).
Сам датчик прозвонил, замыканий нет, сопротивление в норме, вольтаж сигнала-в пределах допустимых значений. Дальше прозвон от датчика до ЭБУ двигателя, пины нашел, прозвонил. …Поматерился, покурил, пнул по колесу, опять полез под машину.Выкрутил 2ой датчик кислороду, утопил к херам в ортофосфорной кислоте, промыл, поставил. Думаю и 1ый надо, коли залез. Тоже замочил, промыл просушил, поставил. Завожу…минут 6-7 двигатель колбасило на малых оборотах, заглушил, Адаптацию дросселя сделал.Обороты встали в норму630-650 об/мин. Выскочил опять чек, ну думаю ссссука какая. ан нет, ошибки новые
c1201
c1280
p2196
p2A00
Ошибки стер, поехал на тестовый режим(детей с садика забирать)
Один и тот же путь, ровно 27 км от дача-садик-дача. Расход по чекам и бортовику совпадают 9.1 литра на сотню у меня, у жены строго 8.8(ведьма). Сейчас третий день катаюсь расход поднялся до 7.6 л/100, а вначале аж 7.0 ровно был. Ошибки выше перечисленные выпадаю через день, раньше раз в неделю. Думаю снять осциллографом показания с каждого отдельно датчика. Но есть мысль, что A/F датчику ванна с кислотой не зашла, либо контакт блока ECM где-то тупит. Если бы датчики умерли, я думаю расход по бензу точно бы не упал.
Короче новый головняк, буду мониторить дальше, Надоест-куплю новые датчики, но пока жабы давят, лето, дача, шашлыки.(не дешевые нифига датчика)
Если кто сталкивался, буду рад помощи.
Комментарии 38
Привет
рав4 10 год тоже 136 ошибка загоралась, поменяли лямбду оригинал. После замены елм так же показывает эту ошибку но чек в выскакивает, расход не упал 10,7, куда еще смотреть посмотрите пожалуйста?
Привет, смотреть много куда надо :
свечи, фильтр воздушный, чистота заслонки, масло, манера езды, бензин чей?
показания МАФ, топливная коррекция, тут комплекс процедур надо сделать, машина не новая.
Приветствую
В итоге так и не понял это верхний или нижний 136?
Нижний
На итог как вылечилась?
Да, вылечил, езжу тьфу второй год, не парюсь. Датчик от 40 равчика воткнул.
Датчик AB2-E-01-D-D 89467-12030
Спасибо, по вину этот бьется.
VAndrewV
Датчик AB2-E-01-D-D 89467-12030
А что за первые буквы?
у меня глючил первый датчик перед катализатором. ошибки выдавались каждый раз разные. плюнул на все и поехал в сервис. чтоб убедиться и потом какая то гарантия была. с этим коровьем вирусом))) ждал полтора месяца. уже катаюсь полтора месяца и никаких проблем. датчик у официалов стоит 12 с лишним штук + работа. Плюнул на на все и решил потратиться
И правильно
VAndrewV
у меня глючил первый датчик перед катализатором. ошибки выдавались каждый раз разные. плюнул на все и поехал в сервис. чтоб убедиться и потом какая то гарантия была. с этим коровьем вирусом))) ждал полтора месяца. уже катаюсь полтора месяца и никаких проблем. датчик у официалов стоит 12 с лишним штук + работа. Плюнул на на все и решил потратиться
Похоже так лучше, с экзиста прийдет поленка, поставишь, а вернуть потом уже никак.
меняй датчик. у меня такая же хрень была… каждый раз скидывал клеммы аккумудятора для сброса. поставил новый оригинальный датчик. стала работать по другому и расход топлива упал. когда выкрутили официалы показали. стоял аналог. на тойту сказали даже в магазинах универсальные не катят. сейчас все норм
Понял, начал уже искать оригинал, б/у даже не смотрю.
1 лямбду на оригинал меняй
Спасибо, это уже понял, даже аналоги не дешевые
www.alflash.com.ua/Learn/afrs2w.pdf
Почитал, спасибо, осциллограф возьму на днях, а лучше прогу и шнур тойотовский.
Там же где-то первая часть — теория этих датчиков.
Ищу, Главное, то что в большинстве случаев не сам датчик виноват.
Со временем ты купишь эти оба датчика) уже пройденный этап. На лехусе менял 2 датчика из 4, один заказал оригинал тоета за 9800 второй заменитель денсо за 4500, а по факту в обеих коробках лежали датчики денсо
Первый хоть тойота, хоть денсо-ценник одинаковый 9350, второй оригинал 9000, денсо 2480
Денсо отработал без нареканий 3 года и так и уехал к новому хозяину, положительный опыт был и с катушками зажигания sat, может и с датчиками также будет посмотри их ценны
Цена заманчивая, но ссыкотно деньги на ветер кидать
Походу бенз г.вно
Походу, и еще воздух, 100% пудово.
Прошить мозги под евро 2 и забыть про Р0136, первый датчик заменить.
Евро 2, это кат надо выбивать.
Если он чистый, то не надо.
Надо покурить эту тему!
roller83
Прошить мозги под евро 2 и забыть про Р0136, первый датчик заменить.
Что за бред? Зачем с исправным катом шить тачку на евро2? И потом думать — а чего там вообще тебе накуролесили) Типа — сэкономить пару тысяч на покупке лямбды что ли? Ну и советики…
Да она хотя бы после тюненой нормальной прошивки перестаёт быть овощем. А ваши рассуждения как у любого кто на шитой машине не гонял никогда. Знающие люди с салона сразу машины на прошивку загоняют. Евро 2 это всего лишь приятное дополнение, позволяющее в дальнейшем, когда кат забьется, удалить его без дополнительных действий. Ваши сонаты вообще пачками на чип едут. Рекомендую.
Ну да… перестает, но не на долго. Моей машине — прошивка ни к чему) Мне 5,7 секунд до ста — вполне достаточно.
Ну не знаю насколько ненадолго. Сколько прошил авто, претензий не было, а занимаюсь я этим давненько 🤷♂️
Скажем так… это на кого попадёшь, есть такие прошивщики, что через месяц уже двигло приедет.
Такая же беда была. У меня в бж самая первая запись, посмотри
Ща гляну, спасибо
sim65
Такая же беда была. У меня в бж самая первая запись, посмотри
Я оказывается уже читал, когда в первый раз ошибка выскочила P0136, но после мойки, датчик заработал. А вот первый начал тупить.,