Установка 3 ряда

Машинка сразу покупалась с учетом того, что в последствии будет установлен 3 ряд — так как в семье 3 детей, плюс бабушка/дедушка изредка — в одну машину не влазили, и на дачу приходилось ехать на двух машинах.
Как известно, в 7-местной версии автомобиля также отличается второй ряд — он имеет возможность сдвигаться вперед и крайние сиденья могут наклоняться, для более удобного прохода пассажиров на 3 ряд.
Поэтому есть 2 варианта: эконом и по фен-шую.
В первом случае достаточно купить 2 задних сиденья и только установить их, а залазить туда будут через сложенные сиденья второго ряда.
Второй вариант — нужно полностью менять второй ряд, что достаточно затратно/хлопотно, так как найти второй ряд в цвет своего салона, да еще и в хорошем состоянии очень непростое занятие.
Мы пошли промежуточным вариантом: для комфортного прохода на 3 ряд в принципе достаточно одного крайнего сдвигающегося сиденья, поэтому заменить можно только одно. Так как сиденья по одному продаются редко совместно с одноклубником Сергеем spserg был закуплен второй ряд в сборе (себе я взял правое сдвижное сиденье, а одноклубник взял себе левое сиденье и среднее, так как ему был еще нужен бустер, которого у него не было )

Купили у друзей-белорусов, так как там сосредоточено большое количество разборок по нашей марке.
На фото видно, что второй ряд в цвет салона найти не удалось (у меня янтарный салон), поэтому было решено переставить обивки родных салонов на черные сиденья второго ряда (кому нужно, черный второй ряд перфорированной Nappa с машины 2019 года в идеальном состоянии остался, также остался второй пол (если у кого 7 мест и он желает снять сиденья 3-го ряда и получить второе подполье).
Для переделки автомобиля в 7-местный вариант понадобится купить:
— собственно сидения 3 ряда, желательно в цвет, но не обязательно (так как в большинстве случаев 3 ряд сложен) — куплено
— пластиковые обивки третьего ряда — устанавливаются по бокам и между сидениями — куплено
— второй ряд (или хотя бы одно сиденье второго ряда) — куплено
— обивки багажника, левую и правую — куплено (желательно, но не обязательно)
— ремни безопасности (куплено)
— пластиковые облицовки багажника с прорезью под ремень (куплено)
— ворсовый пол под вторым и третьим рядом (не обязательно)

Далее начался сам процесс установки 3 ряда.
Снимаем крышку второго пола и вынимаем ворсовое корыто со всяким хламом. Также откручиваем по 2 болта на боковых пластиковых держателях-опорах крышки второго пола и вынимаем их.

Снимаем боковые обивки багажника: для этого нужно открутить 2 болта под металлическими крючками багажа, и третий болт сто стороны проема двери, предварительно сняв там пластиковую накладку.

После чего боковые обивки легко сдергиваются с направляющих.
Для установки 3-го ряда в автомобиле не нужно просверливать какие-либо отверстия, всё уже есть штатно, но резьба для мест крепления сидений 3 ряда не нарезана, поэтому понадобится метчик М10*1.5

Для установки ремней безопасности 3 ряда есть не только точки крепления, но и нарезанная резьба.

(если бы еще в проводке сделали резервные разъемы для подключения пиропатронов ремней было бы вообще замечательно, на да ладно, обойдемся).
Установка сидений после нарезания резьбы не вызывает сложностей

перед окончательным креплением ремней безопасности нужно не забыть сразу вдеть пластиковую и боковую обивки багажника

Кстати, для желающих можно сэкономить и не менять боковые обивки багажника, так как основное отличие между ними есть в том, что в обивке с 7-местной машины снизу есть прорезь для ремня. В обивке с 5-местной машины есть уже форма под этот вырез, но он не сделан, поэтому можно сделать эту прорезь самому и не менять обивку. (обивки еще отличаются наличием подстаканника и крючка для ремня на решетке воздуховода — но это мелочи)

После сборки получаем вот такой вид:

далее осталось самое трудное: переставить обивку своего янтарного кресла на черное сиденье с 7-местной машины.
Сразу скажу, дело это непростое и сам бы я не взялся за такое, если бы не помощь уважаемого Сергея. Вместе мы эту работу с моим сиденьем выполнили часа за 3. Обивки сидений немного отличаются, так как
в 7-местной версии вверху возле подголовника есть кнопка для откидывания, поэтому кроме отверток и ключей понадобится также нитка с иголкой и острый нож. Кроме обивки мы также переставили обогрев сиденья, так как в черных сиденьях его не было. Работа очень нудная и в ней есть много нюансов, не зная которых легко поломать пластиковые крепления, поэтому в идеале лучше обратиться к фирмам, занимающихся перешивом сидений — они эту работу выполнят достаточно легко и быстро.
После всех работ в ковре салона остаются небольшие щели, которые можно устранить заделав похожим ковролином или заменить часть ковра.

Для более эстетического вида я взял у себя старые оригинальные коврики, вырезал небольшие кусочки и с помощью термопистолета заклеил эти щели.

На текущий момент работы закончены, ждем тестовой поездки на дачу.
Надеюсь, отчет будет полезен форумчанам.