Продолжаем цикл записей про наведение порядка в багажнике. В этой записи расскажу об органайзерах GT Union.
Давно к ним присматривался, много кто на драйве ими пользуется, но меня останавливало одно – они не делают коврик, который бы идеально дополнял из органайзеры. Прошло полгода, коврик они так и не разработали, а органайзеры по-прежнему пригодились бы. Забил на коврик, решил заказать коврик ева (с сотами, чтобы к моим коврам в салоне подходил по типу) по своим лекалам. Есть контора в Белгороде, которой можно закинуть лекала любой службой доставки, хоть почтой России, а они по этим лекалам сделают коврики.
В общем, заказал органайзеры, думал, идти будут дней 5, оплатил сразу, чтобы отгрузили сразу же. В итоге органайзеры приехали к вечеру следующего дня – очень неожиданно, доставляла компания IML до одного из своих пунктов выдачи. Ранее с ней не имел дел, первый опыт приятный.
Органайзеры установил в тот же день, чтобы начать производить кое-какие замеры, чтоб прикупить болванку из целлофана для создания лекала.
По качеству претензий не имею, исполнение хорошее. Толщина органайзера примерно 1 см, так что просто так они там не сломаются, липучка широкая и во всю высоту органайзера, держится хорошо. Немного криво выходит с липучкой правого органайзера в районе изгиба стенки (где колёсная арка начинается, наверное), так как там идёт изгиб и липучка не полностью прилегает. Но держится крепко и ладно.
В довесок накинули мне вот такую приблуду:
Вот у неё липучка слабая по сравнению с органайзерами, но применение я ей нашёл – будет держать тубус для съёмной тонировки! 😄
так что тубус не будет больше кататься, а шторки можно на него облокотить спокойно
Есть один момент, который все нахваливают – наличие отверстий под штатные крепления в левой нише:
Но в эксплуатации это как бы ничего особо не даёт, потому что в моём случае там был закреплен компрессор. Компрессор по ширине занимает почти всю нишу, расстёгивать и застёгивать липучку в таком случае неудобно, поскольку места у стенки органайзера не остаётся. Хорошо, что компрессор не та вещь, которая используется ежедневно.
В целом уже аккуратнее выглядит багажник, меньше будет что-либо кататься там.
В ближайшее время подготовлю лекала и отправлю в evabel.ru, как придёт, поделюсь с вами третьей частью этой серии записей (:
Всем удачи и здоровья!
Комментарии 6
Выкинуть эту резинку и поставить ковёр от EVA и будет счастье
правильно, именно так планирую поступить в ближайшие пару недель, надо только отправить им лекало с учетом органайзеров 😁
Не увидел поста про съемную тонировку, где заказывал? Сколько обошлось? Как ощущения?
напишу сегодня-завтра (: вещь очень хорошая, своих денег стоит однозначно
Два вопроса:
1. Штатный резиновый ковер под них нормально не подсовывается?
2. Пол в этом случае не поднять не отстегивая эти органайзеры? Хоть там снизу места и мало, но я у туда уложил несколько наборов ключей, компрессор и еще всего по мелочи )))
1. можно поставить их поверх резинового коврика, но я бы хотел ниши отделить, поэтому планирую ева ковёр, были неприятные инциденты с разливом жидкости и на обычном резиновом коврике штатном по всему ковру катается эта жидкость. И вот в такой ситуации органайзер испачкается и его придётся мыть и сушить – неприятно будет.
2. Также не получится подобраться к нише с запаской без гемора, если заправлять один большой коврик под обе ниши с органайзерами, поэтому я и выбираю отдельный ковёр, который не будет закрывать ниши, ну и можно так же заказать у компаний, которые делают коврики ева, маленькие коврики в левую и правую нишу, их можно будет использовать в купе с органайзерами GT Union