Значится Pierburg 7.21440.53.0 у меня благополучно сдох уже недели как две. Exist по гарантии назад не принимает. Требует заказ-наряд на установку и лицензию СТО (кстати многие СТО работают без лицензии). Ну чтож, наверное им клиенты не нужны. Сделали выводы
По поводу самого ЭБН: сделаем трепанацию пирбурга
Каким-то образом одна лопатка вылетела и клинанула колесо, ещё одна лопатка подклинила в посадочном и не хотела выходить
Вот так вот с лёгкостью можно потратить 4000 рублей за две недели и 20 км пробега. Pierburg не стоит таких денег
Репост приветствуется
Комментарии 7
О чём этот пост? А о том, что автору надо следить за состоянием топливного бака своего автомобиля. Не нужно лить в него топливо неизвестного происхождения с водой и грязью, и тогда не будут клинить топливные насосы. :) Прежде чем постить сей опус, протёрли бы тряпочкой ржавчину и грязюку, чтобы скрыть истинную причину произошедшего. Было бы убедительней. А то так и будете ловить свою Синюю Птицу по 4000р каждые две недели. :)
Фильтр на "всасе" он грубой очистки и не задерживает абразивную пыль и воду.
А репост обязательно будет и не один! И даже попадет в обучающие материалы, как наглядное пособие. Пишите ещё!
Бак новый, нержавейка, промытый, просушенный. Залил бенз на известной сетевой заправке. Топливный фильтр стоял тот, который предписывал пирбург
А вообще по такому принципу работают воздушные компрессора, насухую, с минимальной степенью очистки. Еще и графитовые лопатки добавляют пыль… Так вот, живут они долго и счастливо
У меня тоже больше 2 недель не жили. И других фирм тоже. Отказался от их использования.
Да-да, я помню. Но вот Era т-т-т за 1600руб. живет уже 200 км. Какое-то несоответствие сумм и качества.
И сейчас из Германии идёт в запас ещё один насос. Там по-моему два метра на всасе может быть — специально для установки под капот
Буду следить. У меня иногда при полном газе на дороге(в пол) до5-6 тыс оборотов было пару раз перелив по свечам. Вот думаю или карб многовато льет или зазор свечей. Насос наверное не при чем. Я ему сделал магистраль сброса лишнего давления в обход карба. Испытания покажут.
У меня тоже есть обратка
Может вторая камера карба переливает или ускорительный насос
Хочу поймать этот момент и выкрутить свечу, глянуть. Карб новый. Брал с регулировками на карбюраторном заводе.