Доброго Вам
Ранее машина уже подвергалась промывке димексидом, но видимо не домыли так как после замены мск остался расход масла от замены до замены в пол щупа, да не критично но я решил это дело довести до конца, ну я надеюсь на это масложера больше не будет.
Затарился всем необходимым и записался в сервис. Промывку решил сделать в два этапа, так как гуталина и прочего не было а был не домытый лак под клапанной крышкой, в каком состоянии было под поддоном я не знал но он был ранее очищен от краски, что было на руку! так же дома лежал Carbon X, это пенная раскоксовка для очистки камеры сгорания с очень стойкой пеной, для меня было важно так же почистить верх камеры и клапана.
Когда меняли цепь под клапанной и лобовой было вот так www.drive2.ru/l/555405930338976704/, конечно меня терзали сомнения в чистоте дренажа в поршневой.
Первый этап: Сливаем старое масло меняем фильтр и заливаем 20w50 6 литров, прогреваем до рабочей температуры и в это время греем димексид. Затем заливаем 500мл. дмсо в горячий мотор предварительно отключаем вентиляцию картерных газов что бы не было детона и на холостом ходу моем 1 час.
Пока масло грелось, также грелся "великий и ужасный"
Мотор на двадцатке стал работать грубовато, но после заливки дмсо особо ни чего и не поменялось ну разве что вонь была в радиусе десяти пятнадцати метров) и как сказал человек (вернее спросил) который работает в шиномонтажке возле СТО 20м, парни а чё это за "пропастиной" воняет?)) посмеялись от души! те кто решится димексидить то делайте это исключительно на улице.
Далее после первой промывки загоняем на подъёмник, сливаем масло.
Масло было грязьненькое, но учитывая что его было в моторе 6л грязи было прилично, это вы поймёте по последнему сливу.
Второй этап: После того как слили первый заход меняем фильтр, заливаем опять 6 литров 20w50 прогреваем до рабочей температуры и заливаем 400мл дмсо. при помощи бумажки под дроссель устанавливаем мотор на обороты 1500 и в таком режиме мучаем его 40 минут. Обязательно нужно быть рядом и контролировать отсутствие дитонации, у меня её не было. Далее загоняем на подъёмник и делаем второй слив.
Как только слили второй этап сразу же меняем фильтр, заливаем 10w40 полусиньку конченую для того что бы она впитала в себя остатки дмсо.
Мотор на ней работал 15-20мин. с перегазовками до 3к.
Сливаем её и заливаем опять такую же, мотор опять поработал минут 20 и затем не сливая даём мотору остыть. Сразу для скептиков! дмсо вымылся, и впитался малыми остатками во вторую промывку, кристализоваться было нечему.
Как только мотор стал тёплым мы извлекли свечи и выставили поршня вровень что бы примень пенную раскоксовку в камеру сгорания.
Сначала в цилиндры подаётся пена баллон К1
Эту пену достаточно подержать в котлах 30мин. я же сделал в два этапа, первый раз пол часа и потом ещё 15-20мин. как написано в инструкции. С этой пеной уже есть опыт, мыл ей аккорда, результат эндоскопии вы можете посмотреть тут www.drive2.ru/l/527540732278343789/
После того как пена поработала заливаем в цилиндры препарат К2, он гасит пену т.к она очень стабильна. Берём обычный очиститель карбюратора и хорошенько проливаем цилиндры, откачиваем всю жижу и повторяем эту процедуру пока не закончится баллон с карбом.
Продуваем горшки стартером и насухо продуваем сжатым воздухом.
В моторе было залитое второе промывочное после димексида, нужно было запускать мотор что бы остатки раскоксовки выгорели, запустился с третьего или четвёртого раза и сразу стабильно заработал на ХХ.
Как только стрелка поднялась до рабочей температуры мы загнали его на подъёмник слили вторую промывку и залили третью) которой не хватало по итогу и за которой я бегал в магазин.
Мой совет, если соберётесь делать данную процедуру то не тарьтесь промывочным маслом, берите дешманское полусинтетическое, стоит столько же или чуть дороже но на нём можно машину подогнать к подъёмнику и ещё момент, нужно будет по вашим подсчётам две промывки, берите три! три надо? берите четыре) лишним не будет поверьте.
Последний слив промывочного
Вскрываемся!
Если честно, то я бы ещё разок помыл, подумал я тогда) но мы не снимали ещё поддон!
К стати, поддон у меня лежал уже давно т.к я знал что мотор ранее димексидили и там была не удачно приварена пластина после очистки от краски.
А это новенький, без вмятин и косяков, отмытый и готовый к установке.
Ну а теперь самое интересное, что для меня было важно и интересно при вскрытии поддона а это девственная чистота мотора (блока) изнутри, про пятна под клапанной я забыл сразу хотя там эффект хороший тоже.
В общем после сборки мотора залили свежее масло Lukoil Lux 5w30 допуск А5В5, замена будет каждые 5к
но есть один момент, после последней смены масла я откатал на нём 6378км, мотор мой скушал пол щупа,
это масло (отработка) будет отправлено на анализ, анализов по нему сделано много но мне интересен будет этот, почему? узнаете потом. Меняйте масло вовремя, не перекатывайте его и лейте проверенное.
Пока машинка висела на подъёмнике думаю дай зайду на мойку по соседству с сервисом и помою поддон и клапанную крышку а там…
Комментарии 64
Нужно глушить шланг картерных газов? И как это делается вообще?
Шланги да, надо глушить затычками. Посмотри в нете инфу, её полно.
Блин одна херня попадалась
вот это внимание к собственному автомобилю! Отличнейшая работа!
Спасибо, слежу как за детём)
Сурьезный подход👍
Старались)
Интересует шкурный вопрос, сколько денег на всё вышло?)
Чисто материал мне обошелся в 3500, это я делал в два этапа (карбон не считается он был) если делать с нуля по полной то обходится 7000-10к.
Не дешевое удовольствие но деньги потом отобъются так как масло не будешь доливать и мотор будет ходить) если он ещё живой!
Ух блин задумаешься, на 120 у нас почти не убывает, 0w-20 залил, на своей доливаю около литра и меньше от замены, думаю мне не сильно рентабельно) Откуда bd109 заказал не могу найти
У нас в городе продают, погугли у себя по магазинам, юлсан точно доставляет надо звонить спрашивать
Victorovi4-66
Ух блин задумаешься, на 120 у нас почти не убывает, 0w-20 залил, на своей доливаю около литра и меньше от замены, думаю мне не сильно рентабельно) Откуда bd109 заказал не могу найти
BG109 не bd)
Тойота все стрепит, это вам не хйухдай
Согласен) это старая школа, и очень надёжная
👌
Ну Сергей ты заморочился, так глобально, я что-то к таким кардинальным мерам морально не готов, есть на моей 1zr масложëр, но не критично. То что без промывосных масел конечно респект, это правильно. Особенно применение после димексида и промывок, но я все таки димексид как-то опасаюсь. Думаю как то сделать к зиме, но план другой
Дим, делать лучше всего летом. Не так страшен этот чёрт как его малюют, просто надо делать всё правильно и главное не спеша! продумать каждый ход и записать его есть есть сомнения в запарке)
Делай смело, только в три этапа по часу а на четвёртый подержи на оборотах 1200 мин. 40
Я во первых свой мотор постоянно на нулевках в основном эксплуатировал, тойота идемитсу, хочу сделать так долгоиграющую от ликви молли, она если есть там что намного смягчит отложения, потом промыть после этого дела новым маслом. Добавить bg в масло, сомневаюсь надо ли пенную, есть от Митсубиси, но её надо в горшки на 8 часов оставлять, твоя что то быстро как-то. Но думаю надо ли мешать работать мотору)
Все эти промывки это профилактика, когда мотор уже чистый или без масложера. Поможет только дмсо в таком случае но можно и конечно попробовать BG109, она сильнее ликви, можно гринол бахнуть.
Я ее и имел в виду, этот Тоскин которому вы поклоняетесь, типа ликви ни о чем, на BG прям сила на засранном моторе, просто смешно, реально реклама. У меня с чистотой все хорошо, на BG109 цену ломят 800 руб., а ликви я взял за 300, потестю потом посмотрим.
Ну потести, может тебе поклоняться начнём)))))
"Этот Тоскин" молодец, много полезного делает, он не балаболит с дивана а предоставляет людям реальные факты.
Ну не знаю, ни разу до конца его творения не досмотрел, так примитивненько. Ликви эту залил в 120 реально лак убрался, было прям на щупе видно, сейчас чистенько.
вот все объяснеснено, производители спецом из мощности делаю маслосъемные кольца тонкие, а мы тут бьем вязкость кто-то даже 40, масложер не избежен
Victorovi4-66
Я ее и имел в виду, этот Тоскин которому вы поклоняетесь, типа ликви ни о чем, на BG прям сила на засранном моторе, просто смешно, реально реклама. У меня с чистотой все хорошо, на BG109 цену ломят 800 руб., а ликви я взял за 300, потестю потом посмотрим.
ликвиМ вообще ниочём если отмывать.
как профилактика возможно и есть эффект.
Обоснуй, есть опыт, думаю они все примерно с одним составом
опыт есть.
если вкратце то двиг был промыт до того пока не стало сливаться чистое масло, потом залил масло, добавил "долгую" лм и по трассе километров 200 проехал на 3 передаче. масло слилось как новое…
как позже выяснил, по другому и быть не могло-в этой химозе просто пакет присадок как в обычном масле, которым можно чутка "взбодрить" старое масло.
Я то, пробовал другую Liqui Moly 7507, которая на 10 минут. Я так понимаю ты использовал мягкую, про нее борт читал www.drive2.ru/l/497593059194700431/, вроде наоборот отмыло. Я думаю сначала ее, а потом BG109. Но ты заставил задуматься в целесообразности ))
да, я про мягкую.
7507 типа ядрёная, ага.
её пробовал, но без подробных экспериментов.
Борт скорее про тут что ты пробовал )
дела давно минувших дней…
могу поискать на оилклубе, там выкладывал.
dydezzz
ликвиМ вообще ниочём если отмывать.
как профилактика возможно и есть эффект.
Знаю ликви заморочились, чтоб не навредить, так и думал ради профилактики
для профилактики пойдёт.
как минимум несливайка будет "пободрее" и меньше просадит свежее масло.
Victorovi4-66
Я ее и имел в виду, этот Тоскин которому вы поклоняетесь, типа ликви ни о чем, на BG прям сила на засранном моторе, просто смешно, реально реклама. У меня с чистотой все хорошо, на BG109 цену ломят 800 руб., а ликви я взял за 300, потестю потом посмотрим.
У нас BG109 примерно 500-600р. стоит.
Надо поискать, в магазинах не попадаются, а на Экзисте нет, на Емекс цены ломит, а Ликви порой за 300 выбрасывает
ЕМЕКС выдаёт 641 р. срок поставки 3 дня (в нашем городе)
Отличная работа! И как всегда мануал для многих )))
Спасибо Сань! мануал этот многие нарушают, потом говорят что вы все димексидчики мудаки)))
Мля моя адын энзэт не то чтобы кущает — пьёт литрами и не давится! Поэтому я масло не меняю, просто доливаю постоянно, ибо смысла нет менять т.к. если те же 5к откатать там просто сливать нечего. Вот думаю есть ли смысл замутить подобную процедуру или не ипать мозк и контракт заебенить.
Проверь для начала хонинговку, если есть то мой а если там уже зеркало то конечно контракт.
Что есть хонинговка?
Можно димексидить
RideTheToyota
Что есть хонинговка?
Деньги на ветер)
Загуглил. Хонингование — вид абразивной обработки конических и цилиндрических поверхностей, который позволяет устранять шероховатости на поверхности заготовок. То есть хонинговка это результат процедуры хонингования так?
Хонинговка идёт в блоке с завода, по мере эксплуатации и правильности её она изнашивается, появляются задиры либо она стирается до зеркала и тогда появляется масложер и всё сопутствующее. Если она в порядке то можно побороться за мотор при помощи раскоксовок.
Понял почему деньги на ветер. Вообще где-то читал, что тойотовцы когда замутили этот движок, что-то там недоработали вроде и поэтому он такой прожорливый становится после 150к пробега. Потом вроде как исправили ситуацию
Да есть такое, дренаж хреновый у первой партии моторов 1ZZ на втором поколении всё в порядке. Просто нельзя перекатывать масло.
Fedor-TM
Хонинговка идёт в блоке с завода, по мере эксплуатации и правильности её она изнашивается, появляются задиры либо она стирается до зеркала и тогда появляется масложер и всё сопутствующее. Если она в порядке то можно побороться за мотор при помощи раскоксовок.
Добавлю свои 5 копеек, масло жор начинается от залегании маслосъемных колец, и задубинелости колпачков, хон на жор не влияеет, отсутствие хона говорит о износе цилиндров и не более.
RideTheToyota
Мля моя адын энзэт не то чтобы кущает — пьёт литрами и не давится! Поэтому я масло не меняю, просто доливаю постоянно, ибо смысла нет менять т.к. если те же 5к откатать там просто сливать нечего. Вот думаю есть ли смысл замутить подобную процедуру или не ипать мозк и контракт заебенить.
Если литрами надо все смотреть, компрессия плюс в цилиндры глядеть стратоскопом, под клапанную глянуть, что твориться. Если все плохо то процедура для тебя. Но зря масло не меняешь полностью, надо обязательно фильтр менять, знаешь что будет если его не менять. Правильно, контрактный будет быстрее
Фильтр меняю. Масло на уровне норм цветом. Жесткой гарью не воняет. Просто сливать нечего к 5к пробега поэтому тут и менять полностью нечего. Тем более оно ведь жидкое ка вода вот и горит. Тем более Я не пенсионерю
Тогда попробуй данную процедуру, думаю может будет результат. Но к 5к фильтр надо поменять, у себя замечал если фуры на трассе обходишь, то есть угар конечно. У Тойоты 1 л. на тысячу в допуске)
У меня 1л на 800. Походу пролетаю с допуском😁. Дело даже не в фурах. По трассе топлю по прямой мин 160 на этой скорости 4к обороты
Что хоть за масло льешь по вязкости?
5.30
Это хорошо, а марка
Mobil Super™ 3000 X1 FORMULA FE
Митасу лил. Ничем не лучше. Про тойоту в жестянке читал — пишут что банальный мАркетинг. Никакое оно не оригинальное. На Ё бывают нашего брата. И ценник конский. А льют его якобы на том же мобиле или лукойле. Прошлый хозяин роснефть лил, причем 10.40🤦🏻♂️
Мобил супер отличный выбор соотношение цена качество, митасу фейк, вот роснефть явно не в допуске возможно после него последствия для мотора, так хоть посмотреть что под клапанной
Смотрел когда прокладку менял. Цвет масла. Местами темнее.
Значит Мобил отмывает, то что лили до тебя, если вязкость 40, то возможно действительно закоксовка колец, тогда этот метод для тебя, попробуй выложишь борт
Victorovi4-66
Тогда попробуй данную процедуру, думаю может будет результат. Но к 5к фильтр надо поменять, у себя замечал если фуры на трассе обходишь, то есть угар конечно. У Тойоты 1 л. на тысячу в допуске)
Они это специально написали. Практически все производители так пишут, это они себя так защищают)
Норм. Тоже задумался о промывке. Буду покупать все необходимо, щас докатаю 2500 до 5к и займусь
Делай главное правильно
Понятно тогда почему все газели поголовно гниют везде🤣
Не говори)
Что за дичь тут происходит
))) Проглистогонил мотор Макс