Сделал я сход на развал на СТО. Все бы ничего, стало на много лучше, особенно сзади, т.к. там все менял, включая лонжероны, сайленты и т.д. но развал передних колес был сбит и машину тянуло в сторону. Пробеги у меня маленькие, на резину плевать, но проехать 80 км и все время подруливать — устают кисти рук. Да и чуть отвлекся — машина уходит с траектории. А дело в том, что официально развал передних колес не регулируется. Он автоматом должен быть норм, если с машиной все ок… А с ней видимо не все ок, а заниматься этим не хочется летом.
Обычно регулировка развала на таких подвесках осуществляется болтами стойки амортизатора. Соответственно развал можно отрегулировать, расточив амортизатор или установив другой болт. Я выбрал второе. Взял чуть более тонкий болт, посмотрел результаты развала со стенда (отрицательный) и потянул верх на себя, после этого хорошо затянул болты стойки, одел колесо.
После этого сбилось схождение. Приехал на дачу, взял длинный уровень, приложил к колесу горизонтально, через ось колеса. Правое колесо, которое не трогал, четко идет вдоль порогов, а левое идет на сужение, значит колесо смотрит влево. Да это и видно, если посмотреть сзади машины.
Вывернул руль максимально вправо, рулевая тяга как на ладони. Зафиксировал ключом на 13, а ключом на 22 ослабил гайку тяги. Т.к. колесо смотрит чуть влево, надо удлинить тягу. С 2-х попыток достиг результата, что приложив уровень он стал идти четко вдоль. Приехал с дачи. Стало лучше, но на пару градусов руль еще смотрел не ровно. Прямо во дворе вывернул еще на оборот тягу и проехался. И вот оно. Руль по центру, машину никуда не тянет. По крайне мере стало ГОРАЗДО лучше.
Можно было съездить на СТО, но результат был бы опять фиговый, и денег бы ушло 1.5 тыс. Мало кто станет заморачиваться за развал передних колес, т.к. даже программа его не показывает, если выбрать ниссан серену 24.
Кстати мастера не знают, как найти нашу серену в своей программе, а надо выбирать ниссан ванетте, а далее там уже есть наш кузов.
Комментарии 9
Чё то ты какую ерунду говоришь. Буквально вчера делали развал и схождение. Перед сделал без проблем ( я до этого перетрес всю переднюю подвеску, поменял все сайлентблоки и рейку контракт поставил). Сзади не стал делать так там беда с задним подрамником. А перед вывел вообще отлично.
спереди развал не регулируется, только схождение.
херовые мастера, у меня в программе есть Serena c24 и программа показывает развал и передних колес и задних
в итоговой таблице показывает, но во время регулировок не дает указаний по его настройке, т.к. он не настраивается. Не в мастерах дело.
У меня все показывает.
ну супер, там тоже показывало и распечатка у меня есть, пост о другом.
То что ты сам сделал это супер . Я про то что мастеров по развал схождения стало очень мало.
А как они будут его делать? Это по идее колхоз и порча машины (если делать пропилы или подбирать болты потоньше). По идее нужна золотая середина. Несертифицированное СТО, норм оборудование и мастер с богатым опытом и смекалкой, который за лишне уплаченную тысячу доведет все до ума, все расскажет и сделает.
Я думаю что на норм СТО есть и норм мастера, но задачи у них другие.
суть в том что и мастера так же будут пилить или растачивать отверстия, если одно колесо стоит в допуске а второе вышла за границы допуска то его можно вернуть именно этим способом, не факт то что согнулась стойка или поворотный кулак бывает такое что не качественно был сделан кузовной ремонт например после дтп