решил поставить газ.тут должно было быть много текста с анализом, причинами, и выводами, но потом решил как то тезисно, тоже не пошло и все подытоживалось в одну фразу- Та ви хворі потвори с такими цінамі на бенз! Вообщем у клубня забрал б.у. гбо которое он вырезал с турбового донора, единственное его работоспособность была под большим вопросом так как редуктор кто то снял еще в польше. Артюха жестко отбивался, приводя кучу доводов о том что б.у. гбо 4 пок. ставить нельзя, нет прог под мозги, не понятно как оно работало, вспоминал мифологию, рассказал пару пророческих легенд, принес рассказы Гоголя.почитали, но так как в конце все было плохо, то по теории невероятности решили ставить с надеждой что в этот раз должно все быть хорошо ну или в крайнем случае плохо.Схем не было, поэтому Артюха методом дедукции распустил проводку, доверив мне самое сложное задание втянуть провод управления в салон выделив 2-х помощников.Помощника рассказывали анекдоты резали колбасу и делали чай, а я в процессе затяжки провода нарешал под торпедой какой то мего важный девайс с кучей проводов в металлической коробке с крутилками провода от которого шли в общую косу под капот, ну хер с ним как говорится до лучших времен.Пока суть да дело, приехала еще одна машинка я пошел ремонтить ее.Захожу в гараж, а мне говорят авто не заводится.Ну я понятное дело сел мой мертвый аккум ветеран.Та как бы да но мы поставили другой.И понеслась.Сначала под подозрение попал клубень который продал оборудование б.у. с мертвыми мозгами.но Артюха включил метод дедукции и определил что газовые мозги рабочии.Потом попал под подозрение метод дедукции, но Артюха включил метод цигуна, и определил что метод дедукции правильно распиновал проводку.Потом я включил ктс и проверил есу по фактическим и т.д. все ок.Бенз есть.что за хрень.И тогда Артюха померял давление в рампе и сказал-Чувак больше чем 4 атмосферы.И я подумал, на хера на няшной(далеко не злой) атмосфере 4 атмосферы?И понял что в этом виноват девайс под торпедой, который падло на слабом аккуме залил свечи.С R кинули провода на мой аккум, педаль в пол и после 10 оборота стартера она подхватила и завелась.К чему это все? К тому что не стоит себе на авто ставить всякие девайсы которые типа увеличивают мощу вашего авто или работают паралельно блоку управления двигла и т.д.Из того что я увидел то их задача только в том что б поднимать давку бензонасоса с 3 до 4 или скольки там тюнерам захочется.Будет ли от этого толк? Ну скажем так она чуть лучше едет чем 2.4. 170 сил.Будет ли от этого вред? возможен такой же не значительный как и толк.То есть 50 на 50.так что вваливать бабки в повер боксы нет ни какого смысла.ну раз уж у меня его кто то поставил то пусть будет.)))
Volvo S60 2002, двигатель бензиновый 2.4 л, 170 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже

Оренбург
Volvo S60, 2003
440 000 ₽

Тверь
Volvo S60, 2003
550 000 ₽

Звенигород
Volvo S60, 2005
590 000 ₽

Липецк
Volvo S60, 2007
649 999 ₽
Реклама


Комментарии 7
Тебе рассказы писать надо )))))
а я и не бросал
А где сборник произвдений приобрести можно?)))))
во франции, сборник молодых писателей за 1998 год
Сильно много буков, газ уже полностью стоит?
да сегодня уже прописали топливную нормально, а то вчера в 2 ночи уехали не без приключений, и завели ванину 80 би турбо на механике посмотрим как она на ручке будет ехать, ну и у него в плане тоже полный привод))
п.с. ааа коле респект!, я так матерился когда тягал этот гребаный баллон, а он сука полный оказался))
Знал бы что вы так задержались, к вам бы поехал. С работы освободился пол двенадцатого ночи.