Снова категорически всех приветсвую!
у меня ещё с покупки авто был глюк: на кочках блымкало, что дверь открыта, и зажигался значок открытой двери. Сначала я переделал жгут проводов в заднюю дверь
сцылко,
затем заменил скобы замков дверей на б/у, но в хорошем состоянии
сцылко
по прошествии 4х лет снова устал уже тот концевик. На водительской двери, т.к. она интенсивнее всего работает. Дело усугубляется тем, что у меня 3-дверка, огромная дверь больше играет на неровностях, что приводит к срабатыванию концевика.
приценился к новым, совсем негуманно. Решил с б/у пока не связываться, тем более, все б/у скобы тоже в весьма печальном состоянии.
Решил поставить универсальный концевик от сигналки с левого торца торпедо, чтобы он нажимался обшивкой двери. Там зазор буквально 5-7мм, должно было получиться нормально.
подключил его ко штатной цепи концевика. Там у меня диодный узел развязки для сигналки, чтобы сигналка реагировала только на открытие дверей и не реагировала на зажигание света компом по остановке двигателя
сцылко
от концевика на скобе замка штекер отключил.
недостаток такого метода: этот концевик работает грубее, он не реагирует на не до конца закрытую дверь.
ну а дальше смотрите фотки
Комментарии 6
а не проще родной концевик починить?) там небось надо наклеить на него или контакты почистить))) он же не в труху превратился
у него изношен толкатель. либо покупать новую скобу с концевиком, но она стоит совсем негуманно. либо кАлхозить нечто совсем другое. Этот легко не восстановить.
ну блин, я бы тогда с разборки искал… меня бы такой колхоз не строил :D смотреть на такое больно :D
так и взял в прошлый раз с разборки б-у. Но оно снова кончаться начало.
Решение достойное не мальчика, но мужа👍. Мне на днях подвернулась ответная планка за 300 рэ. И провода как раз нашел.
Тоже через диоды подключил.
Очень интересно, тоже водительская уже достала…