Я обычно очень долго раскачиваюсь перед покупкой, сомневаясь — а нужно ли мне это, а будет ли оно лучше, чем имеющееся, ну и т.д. Так же было и с регистратором. У меня когда-то давно был безымянный китайский регистратор, снимал плохо, был неудобным с коротким проводом, для крепления нужно было каждый раз его крутить — ну в общем, из-за всех неудобств я им перестал пользоваться.
А тут как-то в журнале "За рулём" был тест регистраторов, и победил там некий Supra SCR-777. К марке Супра у меня отношение нормальное — это хоть и чистокровный Китай, но за свои деньги выпускает много достойной техники на все случаи жизни. Осенью прошлого года регистратор появился в продаже, стоил 4 тыс рублей, но я не торопился его покупать, жаба душила. Потом вдруг внезапно в "Эльдорадо" были какие-то акции со скидками, и я его купил там за 3 тысячи. Сейчас, конечно, цена сильно выросла, и я рад, что раскошелился тогда.
По каким критериям я искал регистратор: мне нужна была простота установки: чтобы щёлк — и больше ничего не делать. То есть, питание должно подаваться через разъём. Здесь это именно так и реализовано.
Провод к прикуривателю у этой модели длинный, 3 метра, его как раз хватает, чтобы протянуть к гнезду питания в подлокотнике. Молодцы китайцы, что позаботились. Я просунул провод под обивку крыши, дальше спустил под правой стойкой вниз к пассажирскому коврику, ну а далее мудрить не стал и просто проложил кабель под ковриком. На фото коврик снят :).
Ну, и конечно же, хотелось достойного качества съёмки, со стабилизацией изображения.
Максимальное разрешение видео — 2304х1296 пикс, но я в таком не снимаю, я поставил 1920х1080, этого более чем достаточно. Карта на 16 ГБ вмещает 2 с чем-то часа видео. Формат записи — MOV, что несколько странновато, я привык к AVI.
Изображение сильно перешарплено, это непривычно. Скажем, светящиеся фары выглядят как белые круги с чёрной окантовкой. Китайцы перестарались, конечно. Художественное видео этим регистратором снимать противопоказано. Но в целом всё резко. Угол обзора — 170 градусов.
Ночью тоже снимает вполне нормально, и можно подстроить экспозицию (сделать изображение светлее или темнее).
Из минусов отметил бы сильно торчащий вперёд объектив. Из-за него не очень удобно носить регистратор в кармане (если нужно).
А так, обычный регистратор. На твёрдую четвёрочку.
Комментарии 24
Вроде норм все, работает как сейчас? Просто хочу взять
Все хорошо, пользуюсь до сих пор.
Все, спасибо, лучше этот возьму.
Взял такой же, не пойму как на нем звук убавить, как включается люди пугаются и бесит этот звук включения
Не знаю, мой не издает никаких звуков.
Тоже "За рулём" прочитал и купил такой. Два года юзаю- качество нравится. Иногда отключается- на кнопку -тык, и опять пишет )
брал такой в сентябре 2015, днем качество съемки отличное, ночью на освещенной дороге среднее, без уличного освещения ночью ничего не видать (просто темнота на экране). почти сразу как взял регистратор начал иногда сам по себе отключаться, это сильно не напрягало. весной начал выключаться через каждые 5 минут. сдал по гарантии в ремонт, в итоге ремонту не подлежит, дали вместо него новый. вроде все хорошо, но боюсь что опять может начать перегреваться и выключаться, это у них болячка, которая не лечится
Неее, у меня он гораздо лучше работает. Не отключается, а ночью при свете фар все видно отлично даже при абсолютной темноте на загородной трассе.
ну вот новый лежит в коробке на заднем сиденье уже больше недели) не знаю продавать и брать другую модель или этот ставить уже и не смотреть как работать будет
Супра она такая, качество производства нестабильное. Я еще, может, расскажу, как радар-детектор их покупал…
полтора года прошло, ну как регистратор работает? нравится?думаю сейчас такой себе взять, цена 6т.р. ну что скажешь?
Все хорошо с ним, он у меня еще и на старой машине стоял, так что года два ему! Но за 6 я бы сейчас не купил, наверное.
чего?я пересмотрел кучу моделей до 6тыс все уступают по качеству, а дороже уже от 12ти идут…
А, ну если так, тогда хорошо :). Я просто, видимо, живу еще старыми ценами. Рег нормальный, качество съемки достойное.
да скачок цен за это время скаканул дай боже)
значит буду брать эту модель, спасибо!
Я не пойму как на нем защиту записи включать?
Сам вот все с огнем играю, никак не приобрету такую нужную штуковину. Читал этот тест журнала ЗР. Спасибо тебе за обзор и подробности монтажа. Именно легкость монтажа и удобство прокладки кабеля подкупают. Вопрос — есть ли какие-то особенности при "отковыривании" обивки крыши и стойки, а то я жутко боюсь всего этого демонтажа. Мне когда криворукие ребята делали шумку на прошлом авто, половину клипсов и другого крепежа обломали…
Я ничего не отковыривал, просто подоткнул провод под облицовку пальцами :). Ну или можно плоской отверткой.
А дальше как? дотолкнул до угла и вниз по стойке?
Да, подпихнул точно так же под облицовку боковой стойки, дальше вдоль дверной резинки вниз под бардачок.
Окончательно запутал. Разбираемся: всунул под обшивку крыши и толкаешь провод вбок в сторону стойки и там если повезет провод вылезет уже в районе бардачка или по всему пути надо куда-то отверткой пихать проталкивать?
Сначала под обивку крыши, до правой стойки.
Потом то ли под обивку стойки, то ли под дверную резинку, точно не помню уже — но там вариантов нет, путь один :). Опускаем провод до уровня торпеды.
Далее на 5-й фотке (где провод на полу) если посмотреть в правый верхний угол (там размыто), то видно провод — т.е. сантиметров 15 там идет открыто, я не стал подпихивать под резинку.
И далее он загибается под бардачок в ноги пассажиру. А там уже можно либо под облицовку возле пола подпихнуть, либо просто под коврик.
Да ничего сложного и непонятного нет, там все совершенно очевидно получается.
Огромное спасибо!
За эти деньги-более чем!