Продолжение ремонта выходного дня! В предыдущей "серии" тут мы меняли топливные фильтры, а в этой уже приступаем к внешке. А именно замене заднего бампера.
Сам бампер стандартный, не крашенный (все мы знаем как красят в цвет, что это облетает на следующий год) обошелся он мне в 1800 вроде бы, но может и дешевле (что скорее всего).
Крепится он на боковых кронштейнах, и на 4х болтах в пластиковом демпфере.
Проблема установки была в гнилых крыльях. Кронштейны крепятся гайками на приваренных шпильках, которые продеваются в отверстия на крыле. Которые в свою очередь проржавели. Так что пришлось наваривать латки и попутно замазывать пушсалом (и прочей жижей как я люблю говорить=)). Но в итоге если не учитывать зачистку и сварку, то задний бампер меняется довольно быстро. И да кронштеный конечно же из обычно жестянки, и пришлось ехать их покупать, заодно взяли передние, они прям комплектом продаются.
Ну и финальный вид
В следующей серии будет уже описание мучений замены переднего бампера, это будет завтра 16 числа, так же вечером!
Благодарю за прочтение!
Комментарии 2
За 468 тысяч пробега состояние практически "с завода". У меня такая же картина только на 220 тысячах.
Ну ей конечно повезло в некоторых кузовных частях, особенно по двигателю. Но переварить днище все же пришлось)))