Незаметно пролетели уже 6000 км, которые я намотал за почти 3 месяца с учетом карантина и самоизоляции )
Ничего не гремит, не стучит, не скрипит, не сверчит, не рычит, не пердит, не дергается, МАСЛО НЕ ЖРЁТ, колечки на шланг адсорбера не ставил, скрип задних тормозных колодок надежно вылечил проверенным еще на Калине Спорт рецептом (ЗДТ на Калине Спорт и Весте СВ Кросс одинаковые).
Каждый день проезжаю примерно 2 км по разбитой грунтовке и каждый день удивляюсь работе подвески — комфортная скорость порядка 40 км/ч, иномарки так не умеют (и некомфортно, и рассыпаться начинают, что проверено лично двумя кроссоверами — Кугой и Аутлендером).
В целом машина отлично едет и доставляет удовольствие от вождения каждый день )) Конечно, руки приложить к ней нужно (как и к любой другой — идеала нет), но это легко и в удовольствие, когда машина отвечает взаимностью ) К тому же, всё "рукоприкладство" радует своей простотой и дешевизной — огромное преимущество АвтоВАЗа по сравнению с иномарками, которые точно так же надо допиливать, только стоимость всего в разы выше.
Всем добра и ровных дорог!
Комментарии 18
Тоже все отлично с авто, . Только в задней правой двери что то требежит постоянно. В местах где тросик касается зеркала маделмном приклеил . Все равно дребежжит что делать хз. Или стекло дребкжит
Можно поподробнее про задние колодки
Легко, всем и бесплатно раздаю этот рецепт — многие отписывались, что им помогло!
Два раза разгоняешься до 80 км/ч и оттормаживаешься в пол — всё, никакого скрипа больше нет.
Это называется "пропкчь колодки"
Спасибо за совет, попробую
Я так делал еще на своей Калине Спорт и всем советовал ) Задние тормоза у Калины Спорт и Весты СВ Кросс абсолютно идентичные, так что и тут поможет.
А как расход масла?
Добавил про масло — не жрёт, уровень стоит на верхней отметке.
Какое масло льете?
Дилерское Lada Professional 5W-40 (оно же Лукойл Люкс полусинтетическое)
спасибо…
За 3 месяца самоизоляции накатал почти 20000 км.
Появились сверчки в торпедо и в дверных картах, дергается на холодную, спереди в подвеске что-то скрипит при проезде неровностей.
Каких-то критических замечаний у меня по машине нет.
Также продолжаю ездить и получать удовольствие ))
Сверчок, скорее всего, живет в левом воздуховоде на торпедо — лечится запшикиванием силикона в стыки. Правда, со временем силикон высыхает, и приходится подпшикивать. Думаю резиночку слева в щель вставить — должно устранить сверчка навсегда.
Скрип в подвеске лечится аналогично — попробуй засиликонить втулки стабилизатора поперечной устойчивости.
От дерготни помогает ДАД АвтоТрэйд и впуск от вариаторной Весты — всё есть у меня в БЖ )
про подвеску — купил втулки от Рав4 — не подошли. надо было подрезать. Сдал в магазин. Куплю позже полиуретановые в ВестаШопе…
Впуск от вариаторной Весты я поставил месяц назад…
Дергается только на холодную… терпимо.
Ну и плюс машина прошитая. Много вводных.
Ездит и хорошо. Посмотрим что дальше.
Сейчас заметил — стал появлятся тракторный рокот под нагрузкой…
подозреваю что бенз разбавили ослиной мочой.
Да и свечи пора бы поменять ))
Тогда осталось только ДАД поменять, и избавиться от подергиваний насовсем )
Вот тут все подробности — www.drive2.ru/l/561335321669665222/
ок, спасибо ))
mdg333
Тогда осталось только ДАД поменять, и избавиться от подергиваний насовсем )
Вот тут все подробности — www.drive2.ru/l/561335321669665222/
заказал. придёт через пару дней.
поменяю, посмотрим ))
Аналогичный датчик есть от Bosch… дороже всего на 200 руб.
Про Бошевский читал, что эффекта нет или не так ярко выражен. АвтоТрэйд от УАЗ Хантера самое то ))
mdg333
Тогда осталось только ДАД поменять, и избавиться от подергиваний насовсем )
Вот тут все подробности — www.drive2.ru/l/561335321669665222/
Поменял ДАД, по первым ощущениям стало лучше. Завтра ещё на холодную попробую.
Разница в датчиках — визуально заметно что размер отверстия в корпусе отличается.
В Весте осталось ещё победить РКПП.
Диск сцепления на замену уже куплен…