Спустя 3000 км после полного перебора задней подвески решил для профилактики съездить на развал/схождение, в этот раз на оптический 3D стенд, точность у которого выше.
Оказалось весь зад сбит, толи сайленты дали усадку, то ли стенды по разному отюстированы :(
Настроили по новой, этот стенд показывает что развал задней и передней оси за нормой, по словам развальщика возможно из-за низкой подвески (хотя подвеска заводская 226 опция). В принципе все выставили, ничего критического нет. Разница по кастору левой и правой стороны 10 градусов, что для авто в возрасте 16 лет очень хорошо.
Да, специально сделали по фен-шую, а именнно под нагрузкой с 4-мя грузами, у водителя и пассажира, на заднем сидении 18 кг по центру и в багажнике 21 кг при этом бак с бензином на 3/4 (а еще 1/4 веса пустой бак ГБО). Настройка под нагрузкой влияет только на развал и не затрагивает схождение.
Так же посмотрел попутные данные по геометрии кузова, они тоже в порядке, но вроде как считается что у развального стенда эти данные побочные, и нет гарантии в их высокой точности.
Всем благ, здоровья и успеха в делах!
Комментарии 4
Делаю развал на станке hofmann geoliner и по заверениям специалиста, под нагрузкой или без нагрузки разницы нет, ввиду того, что при выборе кузова есть опция пустой/загружен со своими корректировками. Увы, это только слова и доказательств у меня никаких нет, за исключеним того, что выставляю/проверяю развал только у него и за все время владения проблем с износом резин не было вообще. Перед поездкой в Румынию проверялся у него в очередной раз — проверил пустого, в поездке было 2.5 человека в салоне + багажник почти полный. Износ абсолютно равномерный, единственное что я очень регулярно слежу за давлением в шинах, от перепадов температур бывает немного ускакивает и приходится поправить для равномерного износа и езды на рекомендованном давлении.
Этот парень что на стенде работает, сам bmw ист, и владелец всего сервисного центра тоже поклонник bmw. В общем по его словам нагрузка влияет только на развал, мало этого, если делать так как рекмомендует bmw то резину будет есть, так как для bmw резина расходник. По крайней мере он рассказал это на примере новой оф. машины владельца, которую делали постоянно на Баварии в Днепре, делали в допусках bmw, но резину немного ело, после они стали выставлять как-то не так, я не вник в нюансы, и резину есть перестало. Под "ело" как понимаю не то что бы до кордов, но износ не равномерный и вроде как само bmw так хочет, возможно для более острой управляемости. А сход развал под нагрузкой нигде и не делают, кроме как официалы, я почему и удивился что есть грузы на этом стенде, приезжал туда на другом авто из-за сбитого руля, но посмотрел как делают решил просто приехать на купе, оказалось что не зря.
у нас в минске очень много где загружают машину, не только официалы.
на стендах бош точно есть выбор подвеска s226 или нет, я смотрю по твоим фото, вроде как, стоит режим обычной подвески на аппарате.
вот потому и не совпадает развал, хотя все купе с 226, а выбрано купе