Из-за короны количество покатушек и работы заметно уменьшилось, но появилось зато куча свободного времени, решил провести с пользой. Если честно, так неохота было туда лезть, но заняться все равно нечем.
Катухи субаровские взял, т.к. торопиться мне все равно не куда, ну и 150 йен ｘ４= 600 йен экономия, можно хаппи-сэт купить. Если у тойоты была доставка через день(сток держат?), субару порядка недели ждал.
Катухи у меня версии генерации С(2014г — ), на А(2012) и B(2013) не подойдут, там другие разъемы.
Чтобы все получилось кроме прямых рук нужно чтобы в сборе все переходники и удлиннители с трещеткой были около 14 см. В процессе отщелкиваешь или защелкиваешь по 1-2 звену.
Свечи как всегда с GTR35, фильтр как всегда Apexi в штатное место.
Момент затяжки свечей 20Н*м, катушек 7.5Н*м
Какие эффекты заметил после замены:
— легче запускается
— ровнее и мягче работа двигателя на холостых
— больше момента с низов
— при переключениях легче подхват
Так то катушки давно мне говорили поменяй, на треке часто гоняешь, много крутишь, думал как чек выскочит — поменяю, но после замены — лучше бы раньше поменял.
Комментарии 8
Подскажи пожалуйста на сколько свечник у нас
на 14, но нужно с небольшим внешним диаметром чтобы залез, свечные колодцы довольно узкие
Ну я так и прикинул что 14, сомневался, думал какой-нибудь на 15…
П.С. Да собрался набор ключей новый прикупить, ещё не определился какой. Вот подбираю чтобы всё было
Объёмная работа проделана…
Маслопомойка с завода стоит ?
нет, потом поставил. навскидку не сказу где идет с завода маслопомойка
Тоже подумываю временами махнуть катушки на поновее. Вроде необходимости нет, а с другой стороны лишнем не будет. Нашёл хороший вариант за недорого 22433AA730 с разъёмами.
да катушки тоже устают и такой же расходник как свечи
помню давным давно еще перед покупкой этой машины брал в прокат на 1 день 86, там пробег уже был что-то в районе 60 000 -65 000 км и в компании сказали что пару дней назад катушки махнули и двигатель теперь бодренько крутится.