Пробег потихоньку растет, и новая машина начинается раскрываться. В прошедшие два вечера специально дождался ~11 вечера и поехал кататься по темным баварским дорогам, для того чтобы посмотреть на работу светодиодных матричных фар в деле.
Примечание: я сравниваю Matrix LED фары в первую очередь с фарами на моем Гольфе (а свет у него был очень неплохой — адаптивный би-ксенон с полностью автоматическим управлением вкл. High Beam Assist (управление дальним светом).
Матчасть: если коротко, особенность матричных LED-фар состоит в том, что в отличие от классических ксеноновых фар, внутри каждой фары есть не один источник света (лампа в управляемой линзе), а несколько отдельных светодиодных секций, которые умеют работать независимо друг от друга.
Официальное видео с демонстрацией можно посмотреть тут:
Субъективные впечатления: ОООООЧЕНЬ круто! Я редко доверяю официальным роликам, которые рекламируют ту или иную технологию, но в начале в видео выше работа этих фар показана 100% точно и в динамике.
Я попытался сделать живую фотографию полного освещения дороги, но к сожалению она не передает всей глубины освещения, которую дают фары + не показать работу фар в динамике.
Если коротко — на дороге видно вообще все. Фары освещают все пространство дороги и вокруг нее. Хочется красиво сказать, что видно так же как днем — это разумеется не так — нет конечно, но видно все ОЧЕНЬ хорошо и ОЧЕНЬ далеко.
В динамике, к сожалению, снять работу фар у меня не получилось, но (как я уже сказал выше) все происходит так как показано в официальном ролике. Машина быстро замечает встречный и попутный транспорт и выключает соответствующие засвечивающие светодиодные секции. Все происходит моментально, задержка работы — максимум 0.5 секунды. Настройка в борт. компьютере на скорость переключения света стоит "Быстрая".
В целом, сравнивая с хорошим ксеноном на Гольфе — разница есть и она существенна. На Гольфе автоматический свет — очень хороший, на Супербе — просто великолепный. При встречном потоке Гольф просто "опускает" левую фару вниз на несколько секунд пока машина не проедет, Суперб же точно "вырезает" пучки дальнего света, освещает всю область вокруг встречной машины и при этом не ослепляет водителя.
Личная рекомендация — если можете взять машину с этой (или подобной технологией) — берите, не пожалеете! :)
P.S. Совсем скоро — большой пост про все первые впечатления от машины, от и до, плюсы и минусы. До связи!
Комментарии 45
Скажи, с тобой можно как-то связаться, есть несколько вопросов по фарам?
Спасибо!
П.С. В личку написать не получается =(
Эх, надеялся что он всегда на дальнем будет ездить, вырезая поток, а судя по видео, матричный свет включается только при отсутствии уличного освещения и достижении определенной скорости.
Сейчас у меня Октавия с AFS LED и ассистентом дальнего света — включает дальний при тех же условиях, но не умеет вырезать поток и просто переключается на ближний когда видит машину или фонарь, а когда пропадает — включает обратно.
Жду когда приедет суперб с матричной оптикой — посмотрю вживую) думаю что не разочаруюсь, но все таки ожидал режима «всегда дальний».
Да, все так и есть. А зачем нужен дальний а городе? В окна светить?)) По мне так логично сделали. Включается там где темно, и норм.
Для лучшей видимости, наверное. Согласен, что это кажется избыточным, но большинство машин что я встречал с матричной оптикой — светят дальним всегда, поэтому удивился)
В российских условиях бывают ситуации, когда фонари горят, но очень тускло, и матричный дальний пригодился бы, но он не сработает.
сколько диодов на фару?
Не знаю если честно…
а подсветка поворотов динамическая или статическая?
и ещё динамичекий дальний постоянно надо включать при включении двигателя или же сохраняется натсройка?
Динамическая
Включать автодальний надо самому, настройка не сохраняется
Интересна цена вопроса и есть ли вариант замены биксенона на матричные
Вряд ли — там и форма фар другая, и блок управления, и камера ассистентов под лобовым для управлением светом. Проще новую машину купить :)
Или бампер в сборе)))
Тоже LED только нет автоматического переключения дальний и ближний. Но как бы ощущения двоякое, как бы светит, но что бы ах, не могу сказать. Езжу только город и иногда автобан и очень мало неосвещенные Landstrasse. По сравнению с галогеном да, есть разница, но платить ещё 1000 евро за это, зная что бюджет ограничен и буду передвигаться только по городу. Я бы не стал за это платить. Катался бы на галогене.
Ох, не соглашусь… Вот что-что, а головной свет всегда должен быть самым лучшим. Даже если он нужен в 1 из 100 поездок…
Галоген — это вообще прошлый век. Светит хреново, в дождь на мокрой дороге не видно ничего, лампочки перегорают часто и т.п.
Я и не спорю, и полностью согласен. Я просто говорю что такого ах не произвело на меня. Хотя до этого катал на галогене. А вот с мат части, в LED надо целый блок менять при поломке, а галоген только лампочку. А это разница ощутимая.
ITSAuto
Тоже LED только нет автоматического переключения дальний и ближний. Но как бы ощущения двоякое, как бы светит, но что бы ах, не могу сказать. Езжу только город и иногда автобан и очень мало неосвещенные Landstrasse. По сравнению с галогеном да, есть разница, но платить ещё 1000 евро за это, зная что бюджет ограничен и буду передвигаться только по городу. Я бы не стал за это платить. Катался бы на галогене.
Так вы не путайте просто Лед и матричные фары. Между ними общего только наличие светодиодов)
блин, я теперь тоже FL хочу((
Свои нюансы есть. Движок gen3b более требователен к бензу- степень сжатия 12.4.
я и сейчас лью исключительно 98/100
Вчера впервые прокатился ночью по трассе и улыбка с лица не слазила от работы адаптивных фар, действительно фары крутые👍
А я еще не пробовал.
Только ради этого стоит попробовать проехать ночью по трассе. 👍
Nurlan0429
Вчера впервые прокатился ночью по трассе и улыбка с лица не слазила от работы адаптивных фар, действительно фары крутые👍
Я на днях ехал на Мерседесе с их фарами мультибим.
Там в одном блоке 81 светодиод — 3 ряда по 27 светодиодов) Это нечто, что описать просто так не получится…
Вот от души спасибо!
Мой суп умеет вырезать встречный и попутный поток, оставляя дальний по краям.
Я когда пытался сравнить освещённость при смене ламп, понял, что это неблагорадное дело, т.к. фотографии не передают того, что видит глаз. Тут видимо так же, нужно пробовать ))
Да, вживую они выглядит просто отменно, а фото и видео не передают всей красоты, к сожалению…
А контроль движения в полосе у вас есть?
У меня в машине нет к сожалению, как и распознавания дорожных знаков. Жду когда умельцы научатся работать с новой камерой чтобы можно было VCDS воспользоваться (т.к пока что способа нет)
Lane assist можно активировать с помощью pro версии программы car scaner и elm327, и еще кучу разных функций
Можно на дорестайлинговых машинах. У машин 2019-2020 года другая камера в зеркале и старые способы для нее не работают.
Я себе на 20 года супербе активировал. Пожалуйста 😊
Спасибо! Ещё бы распознавание дорожных знаков и вообще песня была бы)
Сколько читал, многим не нравится как работает эта функция. Меня больше интересует активация адаптивного ведения по полосе, чтобы авто ехал по середине, а не от полосы к полосе
Только с радаром будет работать, а у нас его нет
Nurlan0429
Сколько читал, многим не нравится как работает эта функция. Меня больше интересует активация адаптивного ведения по полосе, чтобы авто ехал по середине, а не от полосы к полосе
Меня более чем устраивает )
Адаптивное ведение по полосе у меня появилось в настройках, и оно работает.
Фото скиньте настройки ассистентов в магнитоле чтобы понятнее было
www.drive2.ru/l/562924115971802149/
👍по всей видимости он активируется у вас т.к. есть front assist и радар, на моей front assist не работает 😏
Nurlan0429
Я себе на 20 года супербе активировал. Пожалуйста 😊
car scaner что за прога
Nurlan0429
Lane assist можно активировать с помощью pro версии программы car scaner и elm327, и еще кучу разных функций
Хотел активировать, но он гад ошибку выдаёт, а так Камера стоит. .
Все хорошо, но страшно представить, сколько они стоят если не дай бог менять придется
В моем случае если их надо будет менять, то это будет либо гарантия, либо страховка; поэтому этот вопрос меня лично не сильно волнует :)
yuriuk
Все хорошо, но страшно представить, сколько они стоят если не дай бог менять придется
Фара с адаптивным биксеноном на Суперб дорестайл стоила 54 тысячи рублей. Не сказать, что очень много.
Для примера обычная фара на Киа Оптима раньше стоила 220 т. рублей за штуку.
Ну это было понятно изначально) Что фары будут крутейшими.
Это отдельная опция ? Или в базе уже идет такой свет?
Начиная со Стайла уже в базе.
EnergeX
Это отдельная опция ? Или в базе уже идет такой свет?
В моей комплектации Sportline — в базе, не знаю как в России (т.к Sportline универсалов в России не бывает)…