Ремонт привода воздухораспределителя 5Q0907511A

С начала покупки не работала крутилка направления обдува, дуло только в ноги и лицо, в дождь ехать был тот еще кайф) Я поставил в положение лобаш и ноги и так оставил, надеясь что как нибудь само переключится и в какой то момент так и произошло, после чего я крутилку больше не трогал) Поскольку времени сейчас стало вагон я вспомнил об этом и решил сделать наконец-то.
Поскольку у меня 1.6 и обычный кондей без климата инфу нашел не сразу — все пишут про выпадающую шестеренку, но это не мой случай. Сначала по каталогу определил возможных виновников ситуации.

Либо моторчик 24, либо что то с самими заслонками в корпусе. Моторчик 23 регулирует температуру. На снятие моторчика ушло минут 15, из которых 10 — на поиск удобной позы чтобы подлезть и при этом не сломать позвоночник и оставить шанс вылезти обратно. Чтобы добраться до моторчика снял воздуховод в ноги и еще один маленький кусок воздуховода. Моторчик держится на двух торксах — снизу и сверху, сверху трещоткой подлезть не смог, пришлось через карданчик крутить пальцами, еле-еле но получилось.

Привод с моторчиком одевается на шестерню, которая и открывает нужные заслонки. Покрутил рукой — крутится, включил печку — можно рукой регулировать потоки, правда не очень удобно.

Отщелкнул крышку корпуса, внутри все на вид целое, только червяк на моторе с небольшой трещиной. покрутил рукой, посмотрел контакты потенциометра — на вид все целое. сместил положение шестеренок, подоткнул обратно — привод закрутился и принял какое то положение, при этом на крутилку кондея не реагировал. Открыл еще раз, протер контакты потенциометра, подогнул немного лапки на шестеренке, собрал, подключил — снова привод закрутился и остановился в каком то положении и не реагировал на крутилку кондея. Потом в какой то момент начал реагировать, но недолго. в общем, шляпа какая то, типа то работает, то не работает.
Возникли подозрения на щетки самого моторчика, сопротивление между контактами 50 Ом, хз сколько должно быть. Расковырял сам мотор и точно, "щетки" подгорели, на ответной части тоже следы износа.

Попытался почистить-подогнуть-собрать, вроде работает, но в какой то момент встает и все, рукой подтолкнешь — снова крутится, опять шляпа короче.
В связи с этим вопрос — где бы купить такой моторчик отдельно?) Новый узел в сборе примерно 5к, на разборке есть шанс взять такой же подгоревший, да и хочется сделать с минимальными затратами из спортивного интереса)