Все супер просто и очень надёжно! Проверено уже годами многими велосипедистами. Тема подойдёт любому авто с багажником на крыше, без длительного хранения, чисто для надёжной перевозки. Тест показал, надёжность крепления на высокой скорости и крутых поворотах. Сами подумайте, велик держится не в воздухе на тоненьких палках крепления, а всей площадью руля!
Что нам потребуется?:
-Втулки стабилизатора от Приоры (по 35р за шт.) Нужно 4 шт. на 2 велика.
-Стяжные ремни (нагрузки 100-200кг хз…) 2шт. (1 уп как на фото) хватает более чем…
-Гайки, болты и железные пластины.
-Немного прямых рук не из жопы, если уж даже я справился 😁…
И готово!
Ставим велик ручками во втулки, стягиваем грузовыми ремнями и в путь. На все про все пара минут времени.
P.S. На фото велик М с 26 колесами Jamis и L с 29 колеса, рогами на руле GT. Все ОК.
Багажник открывается без проблем. Никакого шума и гула при отсутствии великов. Никаких огромных креплений и прочего.
Обновлено: 140 км/ч велик как приваренный к балкам… Никакой вибрации. Крутые и резкие повороты на скорости без проблем, никакой раскачки.)
Комментарии 18
А по шуму как? С какой скоростью передвигаетесь?
140 вообще 0, то есть что без них, что с ними. 160 чуток может слышно быть при сильном ветре. Для сравнения у родственника на тигуане туле немецкие свистят огого как с вело креплениями. А с моими тишина. Максимально ездил 160 с великами по трассе, полет нормальный. Даже с великами все равно не шумно. На следующую машину буду делать так же…
В паспорте любого велосипеда указано, что перевозить на руле и сидении нельзя.
Ммм. Ну Ок)
Зачёт. Для редких выездов — самое то. Велы вожу часто, поэтому с креплениями круглый год. Самая первая перевозка велосипеда была без креплений и прошла неудачно: царапнул крышу педалью, потому что закрепил не так грамотно, как автор.
Спасиб)
Имхо: уж лучше разок на крепления раскошелиться)
Я ещё 6 лет назад крепления купил, три машины уже сменил, а крепления всё те же)) удобно просто надёжно
Уважаю ваш выбор) Каждый выбирает что он хочет. У нас есть те, кто как я перевозит, и те кто с креплениями. Везде свои плюсы и минусы. Крепления на 2 велика в среднем выйдут от 4.000р за самую хрень и до 8.000 за что то более достойное. У меня бюджет на 2 велика 350р буквально… Но по факту итог один. Безопасно и надежно перевести велики на покатушки из пункта А в бункт Б. Зимой ничего убирать не буду. Ничего мешать не будет. Никаких лишних действий)
По факту да, перевести из А в Б пойдёт, но удобство снятия установки… я устанавливаю/снимаю велик секунд за 15 наверное)) а Вы?))) цена, да, кусается, но я и говорю, что один раз потратился и до старости Думаю хватит )))) а так конечно хозяин-барин
Бутылка вверх ногами, сумки вниз головой, катафотки… Надеюсь, это исключительно для демо и в поездке всё это вы снимаете.
Edit: крыло вон ещё 🤦🏼♂️
Мой без крыльев всегда. В них есть косяк, но в них есть проблема с ветром при любой транспортировке по сути… А бутылки и прочее конечно нет смысла возить так. Это чисто для фото устанавливал так как есть)
Я про то же: крылья быстросъёмные и я не рекомендую ждать пока их ветром на дороге отломает и отправит кому-нибудь в лицо — возите их в багажнике, равно как и остальное барахло. Оно же на липучках всё. Снимается быстро, оторваться может тоже так же быстро.
Есть такое дело))) Все понимаем прекрасно. Назовем это Демонстрационные фото)))
Я вообще не люблю крылья, больше геморроя… Обычно выбираешь хорошую погоду для покатушек и крылья не нужны, а в дождь катать желания нет. Так чисто если случайно попал в экстремальную непогоду и не успел до дома… Но это редкость. Пустые сумки еще ладно, но с наполнением или бутылки, конечно лучше в салон. У меня там отдельное место под удобные кроссовки и рем. комплект для велика.
Извини…
Ты — маньяк.
Знаю 😁
На сидушку нужно какую-нибудь защиту, иначе потрёт.
Возможно если ездить на расстояния по несколько тыс.км., но тут сидит намертво, даже не вибрирует. Поэтому думаю все ок будет))))
gagar1n
На сидушку нужно какую-нибудь защиту, иначе потрёт.
Примотать покрепче чтобы не елозило, не протрёт.