я ранее писал об установке тюняшек в кпп моего авто, ездил радовался но один прекрасный день поломалась пружинка на выборке передач, стоимость ее 10 руб а вот чтоб ее заменит надо скидывать коробас, и рас приходится лезть в коробку то решил затюнить ее полностью, завтра записан к мастеру, буду устанавливать тюняшки и конечно же дифектовка самой кпп
БЫЛО:
Ряд 18 КПП (передаточные числа 3,17 — 2,105 — 1,48 — 1,129 — 0,87)
Блокировка дифференциала винтовая ValRacing 6 кг,
Главная пара 3,9.
БУДЕТ:
Ряд 18 КПП (передаточные числа 3,17 — 2,105 — 1,48 — 1,129 — 0,87),
Блокировка дифференциала винтовая ValRacing 6 кг,
Главная пара 4,1.
6-я передача 0,87 — 0,69 (18-й ряд)
Пластина фиксации подшипников КПП (очки)
и конечно же фото комплекта шестой передачи с пластиной фиксации подшипников
Комментарии 36
Про 6ю у меня глянь, как там надо доработать.
доработал уже, чуть не успел у тя посмотреть
Шестую или лонжерон?
и то и другое, ты обошелся малой кровью, я чуть больше отхватил с лонжерона и компенсировал уголком во внутри и металлом чуть потолще
Ну раз справились, тогда хорошо
я вспомнил, я ранее смотрел твою запись про установку шестой но одно дело смотреть а другое самому мутить
Это точно, но лучше знать к чему готовиться
я как рас вспоминал твою запись и рассматривали вариант с проставками под подушки но решил рас резать то резать чуть с запасом во избежание касания крышки при игре мотора
Посмотрим, что ты сделаешь с лонжероном.
самому интересно что там придется мутить
Сам будешь делать?
с друзьями, один по коробкам мастер а другой рихтовщик
С такими друзьями ничего не страшно! :)))
эт точно)))))
емае, 6 скоростей? я не ослеп?
наоборот, очень хорошо видиш))))), это же давно не новинка
для меня новинка))…
)))))
что дает пластина?
пластина устанавливается в корпус КПП при сборке коробки переключения передач.
установка пластины позволяет значительно повысить надежность КПП
ну у меня самара на ней пробег 25т, уже гудит кпп говорят это болезнь самар, типа подшипники в корпусе проворачиваются я так понимаю она держит внешн обойму от проворота тем самым убирая гул?
она усиливает внешнюю часть кпп и не дает первичному и вторичному валу разойтись
на сколько км и оборотов 6я от 5й отличается ?
www.meta-s.ru/category_20.html
это надо на калькуляторе кпп посмотреть
шестую выбрал чуть длиннее
www.meta-s.ru/product_415.html
покупал и не знаешь что будет
я давно все просчитывал и честно говоря щас не помню всех нюансов, переход на пару 4,1 укоротит максималку и соответственно напряг на мотор, по подбору шестой, что да как советовался с Соколовым
лонжерон пилил ?
договорился завтра на месте мастер будет прикидывать что да как придется делать, в инете мало инфы на этот счет, договорился сразу с двумя мастерами, один по коробкам второй кузовщик, снимать и ставить будем в боксе у кузовщика
Maga434
я давно все просчитывал и честно говоря щас не помню всех нюансов, переход на пару 4,1 укоротит максималку и соответственно напряг на мотор, по подбору шестой, что да как советовался с Соколовым
все правильно подобрал, я считаю оптимальная конфигурация коробки!
спасибо за комплимент, тут есть заслуга и Александра Соколова в совете, в выборе итд
Maga434
www.meta-s.ru/category_20.html
это надо на калькуляторе кпп посмотреть
шестую выбрал чуть длиннее
www.meta-s.ru/product_415.html
Пластина усиления тоже с мата-с?
все что связано с коробкой это Соколов
Слышал про него, как на него выйти, сайт есть?
сайта нету по моему, я по телефону с ним на связи
Ясно, а я больше люблю на сайте поползать посмотреть что есть в наличии и только потом думать надо оно мне или нет.
я тоже смотрю по сайтам, только по кпп звоню и советуюсь с дядь Сашей что да как и какой товар у него