Мысли о гарантии, или …

Привет! 🤝🏻 Нуриманова 16Б "Автобан"

Привет)
Благодарю)

а может просто дилеру по боку на все (в городе он один) ?! машины покупают, на то ездят, при обращении в случае чего на горячую линию завода всем пофигу (когда-то да были меры, счас *цензура*), на притензию по горячей линии до сих пор ни ответа ни привета, да и не стоит эта железка того чтобы изза нее нервы мотать, мне не трудно в другом месте сделать, но во их репутация по урайней мере для меня пустте место хотя им на это до лампочки.

в общем очем я? о том что все возвращается на круги своя, попытался изменить Бу идеологию, качество, работу с клиентами и тд, модельный ряд (спасибо ему за это) слили бедолагу и понеслось по наклоной вниз увы… россия одним словом

Возможно на вазе так, но на Рено Логан брату при то сделали профилактику кондиционера при том что фрион испарился через стык и они этого не увидили+ мало масла в МКПП. Он ножками потопал, мои фразы скашал и ему сделали скидку на работы 50%на зч 25 и химчистку салона) это правда в СПб Петровский автоцентр. Ему на дилере свечи и ГРМ поменять дешевле на дилере чем в гаражах теперь)))

поверь жалоба была ни ответа ни привета, хрен с ними

может просто у дилера Киа НОРМАЛЬНЫЕ мастера, а у дилеров АвтоВАЗа с улицы понабрали свата брата сына, и требование одно уметь ипать мозги клиенту

Хочу отметить, что диагност и технический эксперт вполне адекватные, разбирающиеся мужики. А вот мастеров похоже действительно по блату с улицы набрали и дали установку всех отшивать фразой «вам кажется что что-то не так, у вас все хорошо с машиной». Так они мне ещё пытались угрожать, что заберут машину на диагностику на 45 дней с разборкой всех электрических узлов за мой счёт. «Демонтаж и обратный монтаж каждого блока 4000 рублей» это слова мастеров. Задача их ясна, отшить всех на этапе попытки обращения по гарантии.

И в Ижевске чтоль?

Видимо и там тоже.

батюшку с кадилом туда надо…

С ковидом.

Регулировочные работы в тч сход развал не является гарантийным случаем. Читайте бумаги внимательно. И не важно лада или мерседес. Кстати на мерсе сход развал стоит 15тр+проверка разработка тяг пневмы 5-10тр+калибровка уровня кузова 5-10тр-богатые тоже плачут)

На любой отказ по гарантии требуйте бумагу где будет описано кто что и почему это не гарантия.

Если бы эта гарантия работала не через задний проход, тогда да. А как она работает на Автовазе, вопрос действительно спорный. Завтра, кстати ещё один косяк и предъявлю, посмотрю что скажут. Если опять будут доказывать что это я дебил, а машина идеальна, не поеду и на первое то даже. Не вижу смысла.

даже не переживай, будут! :)))) у них все в допуске…

О да! Как они мне с пеной у рта доказывали, что если для включения дальнего света на трассе я должен остановиться, заглушить автомобиль, снова его завести, и только после этого дальний свет или птф можно будет включить, это такой алгоритм действий, задуманный заводом!

🤣🤣🤣

А мне вот после такого их ответа не смешно было. Я реально испугался, а вдруг это новая инновация на АВТОВАЗе?🤣🤣🤣

Горячая линия у АВТОВАЗа тупо для галочки и никак не способствует разрешению проблем с дилерами.

Уже целую кучу примеров тут читал, когда помогала она

А я лично 2 раза обращался на горячую линию, когда на новом автомобиле через неделю появилась неисправность, а дилер никак не хотел признавать очевидную проблему. Ответ с горячей линии оба раза был такой «мы можем только вас записать к удобному для вас дилеру для диагностики, больше ничем помочь не можем, разбирайтесь сами с директором автосалона». В итоге только в результате моей трехдневной бойни с дилером они таки провели полноценную диагностику, которую отказывались до этого делать. Выяснилась сразу проблема и отправлен запрос на завод. Завтра, спустя полтора месяца после этого, поеду на гарантийную замену неисправной детали. Вот почему бы дилеру было не сделать эту диагностику после первого обращения? Почему я должен тратить своё время, доказывая очевидное? А потому что они, пока им мозг не вынесешь, хрен свой зад от стула оторвут. На это у них и расчёт, что клиент бросит с ними нервы трепать, сам купит запчасть и сам ее поменяет. А потом читаю в новостях «АвтоВАЗ сильно повысил качество автомобилей, обращение по гарантии автомобилей Лада снизилось на треть за пять месяцев 2020 года». Ясное дело, кто-то буде отстаивать пытаться, а кто-то после первого обращения к дилеру плюнет на эту недогарантию и будет сам обслуживать автомобиль и устранять косяки завода. И это притом, что Лада по цене стремительно движется к иномаркам.

И что это за деталь, скажите, пожалуйста

Левый подрулевой переключатель.

именно, на горячей линии сидят специально обученные мартышки с заученным текстом, которые ни чего не могут…И на фига мне нервы свои мотать доказывая им что не верблюд когда тихо спокойно в другом сервисе на стороне нашли все косяки и исправили не втирая мне очки что я а) долбаеб, б) косоглазый, в) руки кривые, г) дорога не ровная, и самая коронная д) ВСЕ В ДОПУСКЕ!..Так же и ТО загнули цены выше не куда, на стороне в два раза дешевле делать то же самое ТО…И ежу понятно купив запчасть за свои кровные хер я к ним теперь поеду ее же менять, проще на стороне в проверенном сервисе у мастеров с ПРЯМЫМИ руками…

Да ладно.
Звонил по проблеме с калиной 2 рабочей, очень даже работает их линия. И контроль качества

Сработала. Когда сказал, что намерен расторгнуть дкп и вернуть автомобиль, по причине того что в нем неоднократно проявляется одна и та же неисправность и никто не знает (включая Автоваз), где искать ее причину. И привёл цитату из закона о защите прав потребителя. С кислыми минами дилер начал таки предпринимать попытки устранить косяки. Теперь даже могу обращаться к дилеру в любое время без предварительной записи.🤣. Так что это не заслуга горячей линии, а сработала консультация юриста.

А насчёт контроля качества, мне раз пять точно говорили, что со мной свяжутся представители АвтоВАЗа, чтобы получить от меня обратную связь, и так ни разу никто и не позвонил.