Прошу совета по выбору передних амортизаторов, пружин, опорных подшипников

Думаю нет. Вот от дизеля пружины на перед поставил, вот там да, задрало. У Лёхи из Железногорска ещё спроси. По моему 2,3 длина пружины 392 мм. Самое то.

По каталогу куб 1.8 — 264мм, 2.3 — 285мм, да ещё и толщина 12.75 против 12.5. т.е. она в исходном +21мм ещё и под весом машины сожмется меньше. Итого по логике клиренс будет все +25мм.

www.drive2.ru/l/567028867756196709/
Максимально подробно попытался здесь обо всём написать

Токико можно взять, но оригинальный только с Японии, а то, исто будет здесь, то это FAW Tokico

На много хуже за японский токико? Что тогда поставить?

FAW Tokico отзывы на 50 процентов говно. Японские походу тоже подделывают ибо отзывы не супер, особенно в последнее время. Саксы изначально текли и тарахтели, что сейчас — "?" Никто не ставит. Каябы, если не подделка один фиг лучше остальных получается по цене/качество. Монрое самому интересно, наверно поставлю в следующий раз, цена правда огорчает. За Кони ни разу плохого не слышал, но там цена космос. Это все об амортах

Это всё мнения. Что для одного говно, у другого ходить будет, зависит от пробегов и удачи.

Насчёт FAW Tokico на м6, то я мало слышал на d2, чтобы их ставили. Не популярный бренд среди владельцев м6.

Про Саксы, цена у них не высокая, ожидать чуда получается не стоит. 50 на 50, что будет норм.

>Каябы, если не подделка
www.drive2.ru/l/535408287730892868/ — а никто не знает подделка или нет. Как повезёт. Такая же история как и с Сакс и прочими амортами недорогими.

>За Кони ни разу плохого не слышал
Тоже не слышал, у нас их не продают видимо в Сибири.

Еще есть Бильштейн, но там я не знаю на сайте у них цены в баксах, и ниже 80$ нет цен, а почему у нас они стоят по 3 тыщи загадка, то есть в России, они дешевле чем на оригинальном сайте. В связи с этим вопрос, а что это за Бильштейн и насколько он оригинальный или такой же как Kyb, у которого номера изделия одинаковые, хотя по манулау гарантийки они должны отличаться судя по всему.

>Японские походу тоже подделывают
Как видно из текста выше, то можно сказать про любую запчасть в целом. Оригинальность под вопросом.

В общем я бы сделал такой рейтинг

1. Оригинал 5-6 тыщ
2. Токико 4-5 тыщ
3. Бильштейн 3-4 тыщи
4. Куб 2-3 тыщи

Всё остальное.

>Монрое самому интересно
Может быть и норм, сколько стоят не смотрел. Не часто их ставят. Редко кто пишет. В основом ставят или Куб или дишман совсем рублей по 1к за аморт.

Всё верно, кроме одного: это не мнения, а отзывы, а это уже какая-никакая, но статистика

Да, ну брось про статистику и отзывы. Это все бабушка надвое сказала всё что в интернете написано. Отзывы все пишутся, ведётся работа с репутацией брендов. На 1 отрицательный 5 положительных и будет всё в шоколаде. Поэтому верить отзывам — это не самое надёжное дело. Остаётся только взвешивать мнения и верить в удачу.

Хорошо, пусть будет мнения. Роли не играет. Но перед покупкой в любом случае большинство мониторят интернет.

На дизель дешевле зч

А в чем они дешевле? Если стойки такие же как и на бензин.

Оригинальный токико стоит столько же сколько оригинальный аморт, но чуть дешевле. Фав токику ставят на китайские мазды. Чем плохо? Не знаю, но доверя к качеству не высокая. Это мое мнение.

Про сакс тоже негативные отзывы.остается каяба.

Сакс стучат? Пружины какие будете ставить?

Пружины нормальные, они остаются

Про трв не читали отзывы

Я всё время забываю, что это в закладках у меня

Я только вчера себе номера рычагов нижних выписывал оттуда))). SH думаю брать

Каяба я ставил назад, когда пружины менял. Левый потеет, хотя говорят отпотев не является неисправностью. Опорники какие бы посоветовал? Tenacity?

Бл*дь как вы ездите и где что амортизаторы быстро ломаются… Что надо делать с ними😁😁😁. Тенасити будет работать!

Алексей, я третий владелец, пробег 247, каждый при продаже по 100 000 скручивал наверно. Вот и получается пробег 350-400

Алексей, какой там оптимальный вариант по высоте машины спереди. От 2,3 высоко. Сток + проставки 10 мм?

И то и то будет хорошо. Только если с 2,3 пружины то не на низком профиле

Я езжу 195 /65 15. Шток не будет стучать с 2,3

Я ездил ничего не стучало, снял из за того что жёстко было на 215/45/17… А сейчас подумываю опять поставить 🤣🤣🤣🤣.
Мазда это конструктор Лего, все время хочется лазить 🤣🤣🤣

Алексей какая длинна пружин 2,3 ?
Выдает два вида
Справа 373мм и 365 мм
Слева 376мм и 370мм

Получается пара Л=370 мм П=365 это 1,8 и 2,0 а Л=376мм и П=373 это 2,3 Так?

Каяба, Лесджорс и Килен вообще один артикул дают лево право

Я хз. Могу сказать что они длиннее чем наши 2,0 на 2 см. 380-390 примерно

Вот Каяба 2,3. Сейчас сфоткал.

понял, спасибо. почему опять на них хочешь перейти?

Она меня з******, валкая какая то стала… Или амортизаторы устали, хотят сегодня заменил задние амортизаторы, , поставил с универсала 4wd прям машина другая стала. Старые амортизаторы 145 тыс км примерно прошли, я их в 15 или 16 году ставил… не стучат, не гремят, не текут, давление есть, но мягкие…

каябу поставил?

Да Каяба 349033 они на 1 см короче примерно, но с пружинами от вагона ЗБС 👍. Жопа стала как у 17-18 летней девочки… Мммм. Сок прям 🔥🔥🔥👍💪

таких даже на оф сайте нет. а не знаешь случайно в чем отличие 341333 и 341352 или 341332 и 341351

Вот это я хз…

ответ каябы
Указанные амортизаторы различаются формой и высотой пружинной чашки, а также настройками демпфирования. Так, амортизаторы 341332 \ 341333 имеют пружинную чашку, установленную на 7 мм выше, и несколько большее демпфирующее усилие во всех диапазонах скоростей движения штока

Это на перед амортизаторы?

да

еще ответили
Ход подвески с обоими амортизаторами будет одинаков (зависит от хода штока), а вот клиренс на одинаковых пружинах будет больше у автомобиля с 341332 \ 341333.
Пружины передней подвески KYB RC3431 для Mazda 6 GG 1.8 имеют оптимизированные характеристики для установки на обе стороны передней оси. Размеры этой пружины таковы: диаметр прутка — 12,5 мм, выста без нагрузки — 369 мм, количество витков — 8,4.

По поводу пружины так и есть. 12,5 мм на обе стороны. Но с завода 12,75 мм слева и 12,5 мм справа.
По амортизаторам я не вдавался в подробности, чего не знаю, того не знаю.

Это я так понимаю для плохих дорог.341332

Сколько от центра ступицы до края крыла с такими пружинами?
И сколько стало сзади и пружинами от вагона?

390мм спереди и сзади 370 мм у меня баллон газовый ещё в багажнике!

ты не длину пружин написал?

Длина пружины 390 мм и расстояние от центра ступицы до арки крыла спереди тож 390 мм. Я ничего не путаю.

у тебя эта пружина он дизеля!
RC 3433 для 2,3 385 мм
RC 3432 для дизеля 392 мм

Я по каталогу искал это именно от 2,3. Я не мог ошибиться никак.

По какому каталогу искал? В европейском kyb.ru/docs/1/5bb4d461c9a496f89413ad7a.pdf страница 105 выбирается по мотору и одинаковая на обе стороны
КАТАЛОГ ПРУЖИН ПОДВЕСКИ KYB ДЛЯ А/М РЫНКА ЯПОНИИ И АЗИИ kyb.ru/docs/1/5bb231f6c9a496f89413a4a8.pdf страница 8 пробивает разные пружины.
GJ6A-34-011H-аналог RC3431 правая 365 мм 12,5
GJ6H-34-011G-аналог RC3433 левая 385мм 12,75(как от 2,3)
Получается если по артикулам смотреть, то будет как в оригинале левая 12,75 и длинее, правая 12,5 и короче как ты мне выше писал

По оригиналу да левая 12,75мм, правая 12,5 мм. Но когда покупаешь каябу или леджефорс они идут одинаковые на обе стороны. Не парься, машина будет ровно стоять! Я не ставил все ровно было. Я смотрел по экзисту в каталоге! Когда знаешь что подходит, номера не обязательно должны совпадать))))

Так и пишут

Б/у вообще не вариант. Родные опоры ценник конь.

Да в принципе опорники любые можно ставить, kyb lemforder monroe sachs moog tenacity это все достойные варианты, почти все из одной коробки)) они есть как с подшипниками так и без, если нужно могу артикулы написать

Я так то по каталогу по вин подбираю сам, но есть запчасти которые общие и их цена ниже, чем по вин номеру

Нет, я специально смотрел, разные.

Я тоже склоняюсь к sachs или boge.

Пружины одинаковой или разной длинны поставил?
В европейском kyb.ru/docs/1/5bb4d461c9a496f89413ad7a.pdf страница 105 выбирается по мотору и одинаковая на обе стороны
КАТАЛОГ ПРУЖИН ПОДВЕСКИ KYB ДЛЯ А/М РЫНКА ЯПОНИИ И АЗИИ kyb.ru/docs/1/5bb231f6c9a496f89413a4a8.pdf страница 8 пробивает разные пружины.
GJ6A-34-011H-аналог RC3431 правая 365 мм 12,5
GJ6H-34-011G-аналог RC3433 левая 385мм 12,75(как от 2,3)

пружины ставил разной длины, как и стояли.
Вот здесь посмотри каталог
aftermarket.zf.com/ru/ru/…l-information/catalogs/#/
Можно по vin аналоги по размеру подобрать, а можно и по мотору, по коробке выбрать пружины.

так вот я и ломаю голову как выбрать, по мотору или вин-номеру. результат разный получается

Я когда заказывал тоже ломал голову. Потом нашел в интернете размеры родных пружин (которые по вину бьются) и заказал sachs с аналогичными размерами.
У меня родные стоят
GJ6H-34-011G и GJ6G-34-011G, аналоги от sachs 998607 и 998609, когда снял старые, оказались полностью идентичны, даже жесткость пружин такая же, а про пружины KYB читал, что они более мягкие.

за артикулы спасибо.думаю от 2,3 пружины на 1,8 поставить
твои левая 379 мм 12,8 против 370 мм 12,5
твоя правая 370 мм 12,5 против 365 мм 12,5

Вообще думал от дизеля поставить, но либо покупать одной длинны, т.к правая пружина дефицит и ждать месяц

По Exist посмотрел, пружины на 2.0 АКПП такие же как у меня на 2,3 МКПП

В книге пишут про одинаковую жёсткость