Всем доброго времени суток. Рассказ посвящен впечатлениям от программных доработок в Eurocode-tuning, Казань.
Машина приобрелась довольно спонтанно, и 180 сил в выборе играли последнюю роль, т.к. до этого ездил на 1.6 атмосферных овощах и не было понимания, какие эмоции могут подарить бОльшие лошадиные силы. Основным критерием был большой багажник лифтбек, куда поместится велосипед со сложенными сиденьями.
Думаю, что я прошел через один и то же путь, который проходят парни, которые пересели с овощей на что-то побыстрее. "Ого, вот это прет, понаваливал неделю", "бросил вызовы на светофоре всем", "посмотрел заезды Шкоды Stage 1/2/3 сил на YouTube", "проиграл заезд на светофоре", "что-то не так уж и быстро она едет", "Stage1? Ну вроде недорого, может попробовать?". Чипуешься.
В роликах на YouTube самый известный лидер по чип-тюнингу — Revo. Ценник — 27 900 или что-то около того. Дорого. Перехожу с YouTube в Google — лидеры по отзывам (субъективно) — Revo, кто-то еще, и неизвестная ранее мне Eurocode. Читаю про них — отзывы только положительные. Ценник на сайте — 14 900, скидка 50%. Звоню, записываюсь на этот же день.
Знакомлюсь с парнем, который будет все делать — Руслан. Руслан — приятный компанейский парень; как и все профессионалы немного на своей волне. Подключаемся, ноутбук, программы — все в новинку для меня — процесс пошел!
Не буду утомлять описанием настройки — немного цифр. Тестовый заезд в стоке показал на RaceLogic (здесь надо сделать ремарку, что резина доживает последний летний сезон):
D — 8 секунд до сотни
S — 8.1 до сотни, заезжали три раза. Думаю, что сказалось отсутствие опыта у меня в игре педалью газа, пробуксовка из-за резины. Стоковая машина на нормальной резине по отзывам в интернете едет 7.5-7.9, может кто-то может быстрее.
Стало:
D — 7.2
S — 7.1
Два человека, запаска в машине. В планах поставить 17 колеса, и купить нормальную резину (подумываю Michelin Sport 4, если есть идеи — пишите в комментариях). Я убежден, что машина может поехать 6.9 легко, может быть 6.8.
Минусы: минусы не связаны с прошивкой, проблемы стоковой машины. Коробка — 1-2 передач по сути нет, дерганная, в пробках так себе ощущения. Музыка — говнище лютое. Решено делать прошивку коробки.
Заезжаю еще раз через неделю (так и планировал изначально), делаем коробку.
Руслан что-то колдует на ноутбуке, за минут 50 исправляет глюки по коробке, описанные выше, а самое главное — заливает кучу плюшек! Ниже мои ощущения от всех доработок:
1. Динамика — однозначно стоит делать Stage 1. Прибавка до 230 сил, особенно это заметно после 40 км/ч. Едет однозначно быстрее, даже без замеров. Разгон со светофора — не стихия Октахи, в моем случае ситуация улучшится после смены резины. Можно наверно воткнуть полный привод, но эти деньги лучше пустить на покупку другой машины посвежее — слишком дорого. Стихия Октахи — надирать зад 95% машин с хода.
2. Музыка — музыка в Октахе гумно. Руслан сказал, что можно прошить аппаратно, будет сильно лучше. Сделали, это стоит небольших денег. Разница — космос! То, что раньше хрипело, теперь не хрипит, играет чище, звук объемнее по ощущениям. Стоит ли делать — да, да, еще раз да! Не пожалеете.
3. Изменение параметрии руля — обновлена версия прошивки, как я понял. Пока ощущения не понял до конца, руль стал легче на низких скоростях, но такой же тяжелый на высоких. Первое ощущение от легкости руля — негативное, но сейчас даже нравится. Из плюсов, как мне показалось — нет необходимости в подруливании и держаке мертвой хваткой руля на дорогах с повышенной колейностью.
4. Коробка работает близко к идеальному. Появились 1-2 передачи, нет дерганий, в пробках перестал мучиться. Пока идет процесс адаптации, отпишусь позже.
Активировано:
4. Электронная блокировка дифференциала (XDS) — по ощущениям, стоит лучше, в повороты заходит четче. Проверял на трассе с заходом в поворот на 90 км/ч — как влитая.
5. Устранён затуп педали газа — @Руслан, извини, я пока не понял эту штуку :)
6. Косвенный контроль давления в шинах (TPMS) — на дисплее появилась новая фича — в случае, если колесо спущено больше, чем остальные, система выдаст ошибку о неисправности авто.
7. ESC SPORT, ESC OFF — вместо ARS по умолчанию. Штатно всегда во включенном режиме. В Sport режиме дает бОльшую свободу, но если почувствует опасность заноса — включится по полной. ESC OFF — можно пустить в занос, но я таким не балуюсь и не планирую.
8. Отключение ДХО в 0 при поднятом ручнике.
9. Улучшение тормозных характеристик при нажатии на педаль тормоза — по ощущениям пока не пойму, изменилось ли что-то. Отпишусь после более длительного теста.
10. Изменения заставки и скрина авто на VRS — кажется, Руслан кайфовал от этого больше, чем я :)
11. Green menu, зелёный лист — визуально красивая заставка по потреблению топлива, и наверно там что-то еще интересное есть, пока не вникал. На Рапидах новых, например, идет по умолчанию.
Надо сказать, что часть опций я не просил — добрая бесплатная воля Руслана по их установке, за что отдельное человеческое спасибо!
Итог: доволен как слон. Быстрее, в повороты входит лучше, рулится лучше, нет дерганий коробки. Музыка — в разы лучше! Рекомендовал бы — да, рекомендовал бы (и уже рекомендую друзьям) раскрывать автомобиля полностью. Шкода Октавия может больше, но сильно задушена маркетологами, которые должны оправдывать более высокий ценник на Пассат.
P.S. Продающим диски или колеса на 17 радиусе — в личку:)
На правах НЕРЕКЛАМЫ:
www.eurocode-tuning.ru/chip-tuning-kazan.html
vk.com/mr.abzyj
Abzyj
www.eurocode-tuning.ru
Комментарии 40
Как Машина после чипа? Уже много времени же прошло. Болячки не вылезли? Сам хочу чип сделать. То же с Казани кстати)
Авто продается в связи с покупкой Audi A4. Находится в Казани, не была бита, и не красилась. 134 тысячи пробега, салон в очень достойном состоянии, год 2015, Michelin Sport отдам в подарок)
Молодец! )) Коробас ток не сожги)
Спасибо)) стараюсь быть аккуратнее, не гоняю фулл газ целый день. Просто иногда ускоряюсь, когда есть настроение.
Я думаю ст2 самое то.Ресурс думаю не пострадет.Ст3 уже для маньяков)
Stage 2, судя по сайту, даст +10 сил и +40 момента. Вложить надо прилично. Как потом поедет машина — есть подозрение, что не сильно заметно будет. Но я не зарекаюсь:)) С определенного этапа уже marginal gains начинаются.
Момента прилично я считаю, должно ощущатся!
Не попробуешь, не поймешь!:)
Я думаю скоро попробую))
Ramil149
Stage 2, судя по сайту, даст +10 сил и +40 момента. Вложить надо прилично. Как потом поедет машина — есть подозрение, что не сильно заметно будет. Но я не зарекаюсь:)) С определенного этапа уже marginal gains начинаются.
Щас глянул на сайте, уже ещё меньше прибавка.
под 98/100 октан шили?
Да, рекомендовали на 98/100, так и сделал! Заехал потом на заправку, и впервые увидел стоимость 100-го бензина. Погрустнел.
53,50 лукойл и 51,5 шелл)))
Я на Shell привык заправлять. В обоих случаях ножом по сердцу =)
Тоже всегда там, но 95й фирменный) по вт и чт)
Ст1, на 16 дисках…
Очень бодро))
Moon-Twick
Ст1, на 16 дисках…
Это от кого прошивка
Agp
Какие диски и резина, если не секрет?
Диски завод R16 Velorum. А резина ханкук вентус прайм 3 215/55 с остатком 5 мм. 1-2 передача букс. Не давно поставил 18 диски. Нужно сделать на них замер)
Очень любопытно =) 1-2 букс у всех, но у меня после прошивки коробки стало лучше, гораздо лучше.
Ну у меня мотор ст1, коробка ст2
Moon-Twick
Ст1, на 16 дисках…
Это что за приложение?
Это приложение к прибору под название "Dragy"
А чё это Рево лидеры, а Апр, Ет, Agp и тд
APR — вторые в индексе цитируемости по Москве. Далее уже региональные нюансы =)
Едут быстрее, а на втором месте 🤷♂️
Это же холивар уровня iPhone VS Android, не?
Я не против Рево
Stage 2 — пока желания делать Stage 2 нет, но мы все прекрасно понимаем, что это временно:) Смущает а)уже более солидные вложения в железо б) недостаточная изученность на влияние ресурса машины. Также не пришли к единому мнению касательно переоформления авто в ГИБДД при продаже — столкнется ли новый владелец с проблемами при постановке на учет, когда по капотом сотрудники увидят доработки? Поделитесь, у кого был опыт!
От стейдж 2 прихода при вложенных $ мало, (имхо) я бы сразу менял турбину ( стейдж 3 ) бюджетно и прибавка ощутима ! Да и мотор с коробкой на ура справляются ! Ис20 с дк 200 это низкие 11 на 100-200, что уже вообще головокружительно !
А так зайди ко мне в бж., прочитай про мой стейдж1 там есть замеры !)
Подпись и удачи !
Кстати, да — пока не сильно понятно, что дает Stage 2. Прибавка сил почти отсутствует, основная прибавка в моменте. Последовательное усиление авто (St1, St2, St3), имхо, не имеет смысла. Либо St1 на побаловаться, либо St3 сразу, но уже имея опыт. St2 как промежуточное звено — ну не знаю. Кстати, большинство роликов на YouTube про 1 и 3 Stage. Было бы очень интересно посмотреть на статистику компаний, какой процент людей выбирает 1,2 и 3 Stage. Подписка.
Rostovcky
От стейдж 2 прихода при вложенных $ мало, (имхо) я бы сразу менял турбину ( стейдж 3 ) бюджетно и прибавка ощутима ! Да и мотор с коробкой на ура справляются ! Ис20 с дк 200 это низкие 11 на 100-200, что уже вообще головокружительно !
А так зайди ко мне в бж., прочитай про мой стейдж1 там есть замеры !)
Подпись и удачи !
Стабильные 6.3 порадовали и вселили надежду :) Momo Revenge — хороши!
Спасибо!)
А насчёт стейдж 2 это просто как данность, оно будет после стейдж 3!) это как уже штрихи которые нужно будет доделать )
Rostovcky
От стейдж 2 прихода при вложенных $ мало, (имхо) я бы сразу менял турбину ( стейдж 3 ) бюджетно и прибавка ощутима ! Да и мотор с коробкой на ура справляются ! Ис20 с дк 200 это низкие 11 на 100-200, что уже вообще головокружительно !
А так зайди ко мне в бж., прочитай про мой стейдж1 там есть замеры !)
Подпись и удачи !
А я ст 1 не сделал и уже решил сразу на ст3 идти )))мне нужны 100-200 хотябы 11.5 сек на сток кульке
Ну ис20 и даунпайп это как раз 11.5-11.7, на апр кульке и вышеперечисленном спеке у товарища едет 10.97 с полным салоном, запаской и и.д. И его вес около 100-105 кг ( то есть, совсем без читерства ) настройщик у нас один ) просто я решил пойти путём полного привода ) поэтому потихоньку собираю финансы )
Ну Пп я тоже займусь, когда нибудь )))
WaPJIaTaH
А я ст 1 не сделал и уже решил сразу на ст3 идти )))мне нужны 100-200 хотябы 11.5 сек на сток кульке
Бюджет всего мероприятия, если не секрет?
Я примерно скажу тебе )
Ис20 : 30-40 ( в зависимости от ревизии )
Даунпайп : 15
Свечи : 4
А дальше кулёк по желанию : от 30 до 60
Настройка от 15 до 25
И 5 тысяч накинь на работу с железом )