
Всем привет, эксперементировал я с мозгами от двигателя 1.5, хочется поделиться ощущениями, я уже привык — то что машина хорошо тянет на низах, с мозгами от 1.5 мы этого лишаемся, но зато появляется как мне казалось — лучшая динамика на верхах, это конечно есть, но в городском режиме довести до верхних оборотов достаточно трудно и тогда начинает вымораживать, то что машина не едет на низких оборотах, по замеру топлива — когда катался 100км по городу и получилось 8.7 литра, то это был расход без прогревов и пробок, а вчера нас ещё и снегом замело, целый день буксовал и кого то дергал. В реальных городских условиях на мозгах 1.5 мы получаем 15 — 20 литров, что дохрена даже для моей бывшей хонды. А начал я все эти замены, так как мозги от 1.8 не видели терморезистор и не определяли температуру воздуха на впуске. Сегодня же, после дня езды по городу на мозгах 1.5, меня достало то что машина не едет и с утра я поменял мозги на 1.8. Сначала были проблемы с холостым ходом, машина на холодную завелась и держала обороты около 700, упорным болтом на дроссельной заслонке я довел обороты до нужных, после этого машина заводилась не с первого раза, а четко со второго. С чем связано? — Не знаю. Позже заводил машину уже на горячую, заводилась всегда с первого раза, может инжектор адаптировался — хрен его знает, что за непонятки были. Что могу сказать, мозги наконец то увидели датчик температуры на впуске (терморезистор), джеки чан от меня ушел, машина снова бодро едет и даже не ощутимы былые затупы на низах и верхах, хотя они даже ушли после того, как начал эксплуатировать машину на 95ом бензине, после этого мотор стал эластичный во всем диапазоне оборотов. Расскажите мне кто ни буть про адаптацию холостого хода на наших санях, с каждой заменой мозгов он у меня разный получается) Подведу итоги, свап qg15de на qg18de бессмыслен и беспощаден без его родных мозгов, тягу 1.8 вы получите только на верхах, в основном все остальное будет как на полторашке.







Комментарии 14
Приветствую! У тебя электронная заслонка и алюминиевая крышка клапанов?
Нет, пластиковая и мех. заслонка. Да и машина давно продана.
У нас на вингах 1,8 имеет клапан фаз. На 1,5 с мех. дросселем такого клапана нет. Естественно мозги от 1,5 не умеют управлять этим клапаном. Клапан немного изменяет угол впускного распредвала из-за чего меняется перекрытие клапанов и увеличивается наполняемость цилиндров. Срабатывает под нагрузкой при разгоне практически с 1000 об.
Возможно поэтому машина не ехала на низах.
думаешь мозги очень сильно влияют на динамику и расход? надо подзадуматься. А то я езжу на 1.3 мозгах.
так как ты крутил упорный болт, надо регулировать ДПДЗ, потом только обучать ХХ через ТЕКУ. Но ПЕРЕД этим надо оотрегулировать упорный болт, я делал так: ловишь эитм болтом такое положение заслонки, чтоб заслонка была максимально закрыта, но не закусывала при резком закрытии(когда отпускаешь заслонку после полного открытия рукой), Потом регулируешь ДПДЗ и только потом ХХ обучаешь. После всего этого и расход упадет и коробка как вариатор станет)))
почитаю об этом
Емае ! Ты же парень неглупый вроде — я даже постеснялся тебе такое подсказывать. :) Думал ты это сразу делаешь по умолчанию — Адаптации ХХ и на расход влияют сильно -до 2 литров расход меняется после адаптаций. Я их делаю даже после отключения акккума и долгого простоя без аккума.
у меня само все в норму пришло) Я ещё ни разу не делал)
в TECU есть такая опция — очень полезная
Если можно — по подробней) Буду знать) Иногда долго владеешь машиной и с каждым годом находишь в ней что то новое, обмениваясь с кем то опытом)
Ученье свет а неученье — чуть свет и на работу ! :)
вот сайт vdiag.net/ — ребята там разобрали Nissan consult 1-2 ну и еще некоторые. Прога Tecu.
Если есть шнурок VAG-KKL можно любую версию юзать. Tecu2 поддерживает ELM. Можно простой K-line адаптер заюзать но нужно чтобы компорт или его эмулятор умели делать скорость10400 б\с. Находишь цепляешься — там менюшка специальные функции. Там обучение ХХ — делать надо при наличии условий — тачка прогрета T>85. руль прямо, все эл. потребители выключены. Можно сделать все это сдергиванием фишки с дросселя, с определенными манипуляциями — но не узнаешь обучился КХХ или нет, а прога сразу скажет. кроме того там еще много интересного — вообщем шнурок рекомендую
Буду шнур значит покупать как ни буть)
Надо брать пока недорого. www.ebay.com/sch/i.html?_…kkl&_nkw=VAG-kkl&_sacat=0
Отбивается на первой же диагностике
Посмотрю в городе, может в наличии есть)