Ввиду большой рабочей загруженности у нас никак не доходили руки до Лаврентия.В планах сделать полную антикоррозийную обработку, поменять "чудо техники"-Ксанави, т.к. кондей живет своей жизнью, заменить приборку(то работает спидометр то нет), лобовое-оно просто убито, ну и штатное обслуживание для всех б/у машин, которые оказались в "новых руках".
Касательно гнилья.Нам повезло, что Лавр с момента переезда в Россию (а это 2007 год) жил все время в Краснодаре и бобры его относительно пощадили.Беда только с правым порогом-днище, стаканы, багажник в рыжиках, но целые, без дыр.Договорились, на следующей неделе поедем переваривать порог и мовилиться.
Купили масло, фильтры, заодно ремень, ролики, водяной насос, свечи (вроде все, точно не вспомню).
В эти выходные, имея в арсенале свободных 4 часа, поменяли масло, масляный, топливный и воздушный фильтры.Пропитали силиконом дверные резинки, поскольку они все иссохлись.Отдали на прокатку диски, доставшиеся по наследству от Марчка, заказали резину.
Следующая вылазка после антикора будет направлена на замену приборки с кондеем, колес, масла в коробке, а дальше посмотрим)).
Как-то так.Прошу прощения за не самое ясное изъяснение и неточности в описании(я все-таки девочка💁♀️), да и посты красивые писать не умею, но буду стараться.
Комментарии 2
Привет, как себя подшипник подвесной показал ? А то на рынке что то беда с производителями вообще
Смотрю на него и прям как будто бы на свой смотрю! )