Всем привет, парни!
2 года назад, я рассказывал, как можно восстановить дорестайл РХХ на Mitsubishi Lancer 9 4G18. В принципе, метод уже всем известен, восстановление можно осуществить либо с помощью ремкомплекта или с помощью донорского аналога РХХ.
С рестайл РХХ ситуация немного сложнее, в первую очередь это связано с тем, что корпус герметично запаян и без немного вандального способа, разобрать его сложно.
Достался мне по счастливой случайности рестайл РХХ. Предварительный вердикт — умершие обмотки, потому как при проверке зажиганием шток не двигался. Для окончательной поверки, нужно измерить сопротивление обмоток с помощью мульметра!
Проверка обмоток показала, что обмотки целы! Это важное условие удачной переборки рестайл РХХ! Значит причина в механической части! Нужно разобрать РХХ!
Есть два способа разборки рестайл РХХ, о которых подробно рассказал Дмитрий [Zubnik98]:
1. Частичная разборка рестайл РХХ.
2. Полная разборка рестайл РХХ.
Нас интересует полная разборка! Первым делом нужно аккуратно срезать завальцованную часть обоймы. Не забудьте предварительно достать уплотнительное колечко из паза РХХ, чтобы не повредить его.
Затем прилагая небольшое усилие, достаем обойму со штоком из корпуса РХХ.
Далее, снимаем с обоймы подшипник и видим, почему РХХ не двигался при поверке зажиганием!
И так, после разбора рестайл РХХ мы имеем следующие детали:
1. Корпус РХХ
2. Ось (ротор)
3. Подшипник 16х8х5
4. Шток (грибовидный черный)
5. Обойма (черная)
6. Пружина
Подшипник заклинило наглухо. Что стало причиной клина, сложно сказать, но подшипник был весь в ржавчине, возможно каким-то образом вода попала в канал РХХ.
В принципе, конкретно в моем случае, замена обоймы и штока не требовалась, потому как причиной заклинивания послужил подшипник. Но раз уж ремкомплекты на руках, нужно их тестировать! Подшипник же пошел под замену, его размеры 16х8х5. Довольно распространенный подшипник, найти его не составляет труда.
Сборка производится в обратном порядке, новый подшипник устанавливается в обойму из ремкомплекта.
Далее в подшипник устанавливается магнитный ротор и с обратной стороны вкручивается шток.
Собранная механическая часть устанавливается в корпус рестайл РХХ и фиксируется либо клеем, либо герметиком.
Первым делом побежал на улицу проверять РХХ с помощью зажигания и о чудо, все работает! Затем я нашел подопытного в городе на Lancer 9 2.0, чтобы проверить теорию, взаимозаменяемы ли РХХ на 4G18 и 4G63 двигателях!
РХХ отлично работает!
Надеюсь, кому-нибудь эта инструкция будет полезна! Всем здоровых РХХ и дросселей!
Комментарии 121
Привет, Жека рхх лучше от рестайла или дорестайл?
привет! Мне рестайл больше нравится. Нравится в том плане, что он более надежный. Дорестайл я значительно чаще перебираю
Просто кто советует только от дорестайла на дорест ставить, кто наоборот
Дорестайл и рестайл полностью взаимозаменяемы
Ну и них болячки же одинаковые?
На дорестайл преимущественно износ штока и обоймы идет. А у рестайла значительно реже подшипник клинит, износа механики там нет.
В доресте в общем пластик(сам носик), рестайл подшипник, Верно?
Ага!
👍
SimRacer
привет! Мне рестайл больше нравится. Нравится в том плане, что он более надежный. Дорестайл я значительно чаще перебираю
День добрый, вот думаю сделать полную, ну или частичную разборку, какой смазкой лучше набить и в какой объеме, без энтузиазма я так понимаю?
День добрый! Смазки много не нужно, механизм способен работать и без обилия смазки. Главное загрязнения все убрать, подшипник чтобы был в отличном состоянии.
Ну вот хочу попробовать сначала с частичным разбором, если не поможет тогда уже полный
Кто знает у дорестайлого рхх такой же подшипник?
нет, у дорестайл рхх другие размеры подшипника
Спасибо, уже купил. Может кому пригодится, на дорестаил идет подшипник Ntn 6800zz
У меня вот тоже проблема с хх, только вот прогревочные обороты есть, только вот на прогретую машину когда бывает сцепление выжираешь обороты держит 1500 секунды 3 потом падают, и при этом когда обороты падают педаль тормоза уходит, но я почему-то грешу на вакумник …
Привет! Я думаю тебе нужно начать с настройки шагов РХХ. Там будет видно в чем проблема
Через комп подключаться ? Сколько их должно быть ?20-25?
Через ЕЛМ сканнер. на ХХ на прогретой машине без нагрузок 25-30
Понял понял, спасибо
нзч! Если чо, пиши, подскажу
Мда уж, не думал что мне пригодиться эта запись, Жень))
Вот и ко мне пришла беда с этим рхх. На хх показывает 50 шагов, но обороты не подкидывает, но труханит слегка, а когда очень хорошо прогреется двигатель после навала, то обороты гуляют, а если еще вкл кондей так вообще глохнет.
Для начала попробую конечно чисто шток прочистить и спреем пшикнуть. Может поможет)
Привет! 50 шагов много, у тебя машина задушена. Выкрути байпасный винт, чтобы уронить шаги до 20-25. И покатайся, уверен все станет норм!
CarFanatic1
Мда уж, не думал что мне пригодиться эта запись, Жень))
Вот и ко мне пришла беда с этим рхх. На хх показывает 50 шагов, но обороты не подкидывает, но труханит слегка, а когда очень хорошо прогреется двигатель после навала, то обороты гуляют, а если еще вкл кондей так вообще глохнет.
Для начала попробую конечно чисто шток прочистить и спреем пшикнуть. Может поможет)
не торопись разбирать рхх. Просто шаги настрой. Чтобы уменьшить шаги, нужно выкручивать против часовой байпасный винт. Потом прогазуй пару раз и смотри изменения
Привет, а симптомы были какие? Плавали обороты, или машина плохо заводилась? У меня очень плохо заводится, только с газом с 10го раза
привет. А симптомы были такие, что рхх просто не работал, не двигался носик и на холодную оборотов прогревочных не было
очень хорошо всё расписано! Сегодня как раз выполнил всё тоже самое на рхх. Так же заменил подшипник, тоже был ржавый. Цена его 46 руб.
главное при сборке хорошо склей! Чтобы не развалился при работе
клеил супер клеем, теперь думаю, что в следующий раз не получится разобрать
))) ага, если схватит, то огого! Лишь бы щас клей не попал на подшипник и не клинанул его. А так, я думаю, если новый подшипник, то хватит на долго!
Внутренний диаметр подшипника 8мм
Внешний 16мм
Высота 5мм
Какая смазка подойдёт внутри для штока и наконечника, подскажите пожалуйста. Силиконовая термостойкая? Или для суппортов?
добрый день. да, все верно, в идеале смазка для суппортов на силиконовой основе!
Не понимаю как можно снять подшипник… Размер 16мм
Не 8мм, а 10мм похоже. Высота 5мм
Явно в нём дело, крутиться плохо, заедает
обычно сдергивается и все. Не бойся, тяни его с ротора
Снял и в правду 😉 Очково же, сломать боялся. Модный подшипник стоял NTN. Ну всё теперь победа
новый уже куплен?! Осталось собрать, склеить и готово!
Да, уже поставил. Китай, размер точно такой же, только не понятно какой смазкой набит. Ходит без заданий, но как мне показалось, туговато
ну может разработается еще! Собирай, потом расскажешь как вышло
Обязательно отпишусь. Спасибо
да не за что! Чем могу, помогу
Вообщем завелась она без прогревочных оборотов, пока полностью не прогрел, байпасный винт не крутил. Потом, на прогретом было 500, подкрутил до 750. Я забыл в другой куртке абд разъём, только завтра смогу посмотреть, что реально показывает(обороты и шаги) . Ставил в таком виде, полностью закрученным
Надо было перед установкой в дроссель проверить рхх с помощью зажигания, двигается ли
Вообщем я нуб и наивно думая, что термостойкий Абро всё приклеит, ошибся… Снял, смотрю, ось оторвалась от корпуса… Короче говоря, снял весь герметик, обезжирил и на супер клей посадил. Прогревочные обороты сразу норм, шток ходит, я рад как слон 👍
Поздравляю с победой! Я тоже на супер клей засадил
Не, там герметик не вариант… Может быть ещё на дорестайле и можно, но рестайл не тот случай. Повернётся и все. Ну а так, пока на 2,5 оборота выкрутил байпас и около 750-800 встали обороты, на прогретом моторе, проседаний нет. Дальше время покажет
в идеале настроить шаги рхх на прогретом двигателе, чтобы 30 шагов было
Да, я знаю. Ребята знакомые, мастера говорят, что 27 шагов должны быть при прогретом двигателе, при включенных потребителях. И около 9 на выключенных
При выключенных потребителях на прогретой машине на хх должно быть 30 шагов — середина хода штока
Значит буду выяснять у них, почему они говорят иначе. А откуда инфа у вас?
Да это известная информация )
Привет, вот так, пока что. Пытаюсь разобраться как в трике можно запустить мут плагин, чтобы выставить 30 шагов
22 шага тоже не плохо!
Интересно, а для рестайлинг рхх и до рестайлинг — одинаковые значения по шагам? На обмотке у них значения разные.
Ребята мне ответили так :"9 шагов должно быть по диллерскому мануалу. И это логично"
И логика (как я понимаю) заключается в том, что 9 он на прогретом выключенных, 27 он на всех включенных и полностью он на высоких оборотах, на ходу видел 60-70
Для обоих типов рхх количество шагов одинаково. 9 маловато шагов я считаю, слишком много воздуха рхх должен перекрыть
Вообщем главное чтобы работал и работал как можно дольше, этот момент не самый важный. Эффект меня очень радует, на провалы и плавания нет намёка. С праздником
С праздником! Излечен! Пусть работает долго!
Приветствую. Вообщем не знаю какой подшипник ставили вы, но я поставил китайское овно, с пластиковой начинкой и практически без смазки. Результат —
через 4000км пробега история повторилась, упали обороты и пришлось опять разбирать. Я сохранил старый подшипник NTN W688AZ его маркировка и нашёл в интернете такой же в продаже, в интернет магазине. Если интересно могу написать где. Вот такие дела. Пока что поставил такой же как и стоял китайский бред. Боялся, что не смогу расклеить супер клей, но изопропиловый спирт и лезвие бритвы с этой задачей справились. Заказал оригинал, жду. А пока что покатаюсь так. Собрал все работает
Доброго дня! Я ставил NSK 688ZZ. По сути дела можно любой ставить, но китайский с пластиковой втулкой конечно это шлак.
Именно, шлак полный
SimRacer
Доброго дня! Я ставил NSK 688ZZ. По сути дела можно любой ставить, но китайский с пластиковой втулкой конечно это шлак.
W 688 AZZ/1K NTN такой заказал
SimRacer
Доброго дня! Я ставил NSK 688ZZ. По сути дела можно любой ставить, но китайский с пластиковой втулкой конечно это шлак.
Привет. Пришли подшипники, точно такие же, оригиналы. Заказал 2шт. на всякий случай.
Привет! В какую они цену? W 688 AZZ/1K NTN эти да?
364 рублей 1шт, из Москвы
SimRacer
Для обоих типов рхх количество шагов одинаково. 9 маловато шагов я считаю, слишком много воздуха рхх должен перекрыть
Если выставлять в сас режиме по мануалу без нагрузок при полностью прогретом двигателе должно быть от 9 до 15 шагов не более
SimRacer
Да это известная информация )
Привет. Подскажи где почитать поподробнее за эти шаги, тоже проблема с холостыми началась ((( буду признателен
Привет как ходит до сих пор?
Привет отлично ходит, все супер!
Привет! В каких магазинах можно поискать подшипник? Что то типо электроинструмента?..
Привет, да в любых, у нас в городе их даже несколько. По идее в каждом городе есть магазины по продаже подшипников, сальников, резинок, уплотнителей, манжет!
Если что, можно заказать в любом магазине запчастей NSK 688ZZ или 688AZZ1MC3E или SKF 628/8 2Z (артикулов много разных)
Спасибо 👌
в закладки на всякий ;)
пусть лучше без всяких обойдется )
Я только же откоментил а тут запись :)
Придется теперь удалять коммент )
Странно у меня был.
Привет, а на хвосте шарика под пружинкой не было? Тоже такой делал. Дамиру респект, заказывал рем комплект, всё работает.
Привет! Неа, ничего нет!
Ништяк👍
В закладки👍
Убедился что от 1.6 и 2.0 Взаимозаменянмые рхх?)
Так точно, все взаимозаменяемо!
👍
Получается, что мой предыдущий тест по проверке совместимости был неудачным в виду неисправности РХХ
Женя как всегда красавчик!
Саня, спасибо! Рад стараться и помогать!
Отличный гайд, Жень, молодец ! 👍
Леха привет! По сути Дима и Дамир уже все показали, но в сокращённой форме. Я просто все показал от и до, с применением ремкомплектов
Где ж ты раньше был?🤦♂️🤦♂️🤦♂️
))) тормозил с выкладыванием гайда
Очень вовремя полную запись про РХХ закинул) Думаю все же свой перебрать
У тебя рестайл как раз?!
Да)
Всяко репост записи делать надо)
Если это кому-то поможет, то можно!
Привет, я бы тоже не отказался от восстановленного рхх.
Никто бы не отказался! Проблема становится все более и более актуальной!
Согласен с тобой, сможешь с этим вопросом мне помочь ?
Подогнать оригинальный РХХ, или же восстановить твой?
А есть вариант как с дросселем, я оплачиваю, ты мне высылаешь восстановленный, я его устанавливаю, радуюсь наконец, затем высылаю свой.
))) как вариант, можно обдумать! Хотя обычно, если я продавал РХХ, то в замен старые не просил )
А блин ))) ладно. Давай я в личку лучше напишу.
хорошо )
Отличный разбор! В закладки.
Да я не первый, так, просто более подробно и с видео описал. К тому же проблема была и она решилась!
Если что — тебе можно прислать РХХ для переборки?
Если что можно!
какая такса?
500 рублей
и будет как новая?
так точно! ну тут конечно зависит от того, что именно пришло в негодность, просто грязь попала или же заклинило
давай отправлю, все равно же ты после своих манипуляций гарантию же даешь?)
а чо у тебя не работает? не мешай пока работать РХХ. Вот клинанет или что еще, тогда да, можно лезть!
Да я запасной хочу отправить, что бы в случае чего был под рукой 100% рабочий рхх от самого simracera, гравировку еще свою влепишь, что типа рхх прокачан)
хы хы ))) Так запасной то у тебя рабочий? Все в нем хорошо? Давай, вот когда будет проблема с РХХ, вот тогда помогу, а так я не вижу смысла в ремонте рабочего рхх
Я не знаю рабочий он или нет, но я мерил мультиметром вроде все как должно быть
а зажиганием проверял, двигается?
Неее, проще тебе отправить и ты уже возись)
ахахах ))) Спасибо, ты очень заботлив ) С удовольствием помогу!
Жень, только когда сделаешь, на мой адрес отправь 😂
А я думал продать можно вон LarensoVP )))
😂😂😂 ну как вариант 👍