С момента описываемых событий прошло уже почти 2,5 месяца
29 ноября таки состоялся внедорожный выезд «Бросок на Юго-Восток». Любители техники повышенной проходимости известной американской марки отметили день рождения своего клуба Jeep Happens, а путешественно-краеведческий проект Знать дебютировал.
Разумеется, первый блин изо всех сил старался придать себе объемно-округлую форму в пространстве. Для начала ударил сухой мороз, благодаря чему всё бездорожье полностью замёрзло, став проходимым даже для недопривода. Плюс к этому ранним чрезмерно холодным утром не проснулась организаторская Toyota. Её подвел большой объём топливного бака при низком расходе горючего: солярка туда была залита еще летом. Содержимое топливной магистрали от заборника до форсунок превратилось в единую парафиновую свечку. Пришлось стартовать на верном, ни разу не подводившем, но категорически не подходящем для тяжелой внедорожной работы Рыжике. Где-то в этот момент, при перекладывании разнообразного оборудования, потерялся зарядник от главного ноутбука, который, как водится, к моменту раздачи точек экипажам, оказался полностью разряжен. Но по счастью, нашелся фонарик на 12 вольт. От него ноутбук и зарядили. Этот метод оглашал стартовое кафе взрывами хохота участников, что придавало всем бодрости и действовало пробуждающе на тех, кто за время дороги от Москвы так и не удосужился проснуться.
Правда, на старт добрались далеко не все из заявившихся экипажей: одни проспали, другие замерзли, третьи просто нашли повод. В общем, накануне ночью можно было не выжимать по каплям остатки чернил из принтера для легенд и путеводных справок — хватило бы и половины дозы. Короче говоря, на маршрут ушло 14 внедорожников, считая два организаторских «чирка» и не считая Daewoo Matiz. Потому что он отправился в объезд, ибо даже в замерзшем виде колеи на маршруте были для него глубоковаты. Но все-таки грех было не заехать хотя бы на один спецучасток ради красивой фотосессии. И там Матиз и его экипаж друг друга не подвели.
Маршрут был насыщен культурной навигацией и краеведческими загадками, не все из которых оказались в этот раз разгаданными. Так, никто из участников, к сожалению, не нашел указанные в путеводной справке без координат двухсотлетние дубы, посаженные ещё А.В. Суворовым, да и руины самой усадьбы Денежниково, тоже похоже, не посетили, перепутав её со странной постройкой в стиле лужковского рококо непосредственно у входа на территорию бывшего пионерлагеря. Зато всех порадовал испытательный полигон 21-го НИИ, давший возможность испытать на спецдорогах способности собственного автомобиля, что и было засвидетельствовано во множестве уже выложенных фото- и видеотчётов. После этого, путь лежал через остатки одного из старейших в России военных аэродромов в город Бронницы, сохранивший немало исторических памятников трех последних столетий. Многие из участников гуляли по Бронницам до темноты. Впрочем и дальше на маршруте, идущем через поля-огороды Москворецкой поймы, хватало зрелищных и познавательных точек, а маленький брод через реку Нерскую под железнодорожным мостом стал прекрасным дополнением к массе позитивных впечатлений.
Тем временем, пока участники увлеченно занимались внедорожным краеведением, орги продолжали раскатывать ком обратно в блин – внезапно выяснилось, что запланированный финишный ресторан «Хуторок» в Воскресенске внезапно отказал путешественникам в своём гостеприимстве. За что и был моментально переименован в Кафе «Ху». Но проблемы это не решило. А состояла она в том, что фразу «позвонить заранее» для подтверждения сделанного предварительно (за неделю до описываемых событий) заказа столиков все поняли по–разному. И звонок с утра в день старта, о котором была договоренность, администрация кафе ждала накануне. К тому же выяснилось, что она совершенно забыла предупредить, что бронь столиков без предоплаты у неё таковой не считается. Спустя некоторое время переговоры привели к консенсусу: усталых путешественников пообещали разместить в маленьком зале за занавеской. Увы, зря теплился огонёк надежды в их сердцах – к моменту финиша первых экипажей маленький зал уже тоже заняли. А все потому что «бронь без предоплаты» – смотри выше.
Казалось бы, выезд был обречен: в Воскресенске не так много точек общепита, способных принять разом достаточно большой караван посетителей, и найти в субботу вечером такое свободное место казалось невыполнимой миссией. Но удача всё-таки изволила повернуться лицом к организаторам мероприятия. Еще до прибытия на финиш основной группы, примерно в километре от точки «Ху» нашлась вполне подходящая пиццерия Yappa, казавшаяся издали небольшим киоском, но на деле вместившая всех и порадовавшая уютом, недорогими ценами и довольно быстрым обслуживанием.
Комментарии 18
Хорошее путешествие ))) аля джиперское )))
А сам маршрут является "секретным материалом"? Особенны интересны шде эти самые дубы Суворова?
усадьба Денежниково в одноименном поселке.
N 55º 26.508’
E 38º 05.977 — координаты дырки в заборе.
Далее по народной тропе. Барский дом и Арсенальная башня – на высоком ближнем берегу над прудом.
Там у входа странная постройка, почти разрушенная. не то клуб, не то гостиница — лужковское рококо. С его крыши можно усмотреть дубы, если смотреть с восточной стороны))
Спасибо, понял где это.
приезжайте к нам на выезд на 8 марта!
www.drive2.ru/c/1695597/
Гм. У меня не джип, а автомобиль повышенной проходимости с несущим кузовом. Если весна будет ранняя. Это будет якорь. )
Спасибо за приглашение. Подумаю.
ну, если там будет трофи намечаться, то мы и сами не полезем. к нам приезжают за обширной культурно-образовательной программой, и весь день ковыряться в болоте не хочется никому. Особенно участникам с детьми. Так что приезжайте! мы пишем для всех! даже для пузотёрок))
Ок.
Срочно лифтануть хотя бы до 31-х "тапочек":)) Получится офигительный "проходимец":)))
его придётся полностью перекомпоновывать… сначала выкинуть задние сидения, поставить туда двухлитровый маздовский движок, от коробки вывести пару карданов, дабы получился постоянный полный… ну и мосты от Джимника, разумеется!))
Двигло от Нивы в середину салона, коробку можно попробовать родную прибить, мосты с УАЗика взять "поносить" :))
На Джимнике мосты вааще игрушечные, покупал я на него сальнички:))
игрушечные, зато габаритные! подходят на машинку, шириной 1,3м)))
Вот и развлеченеи для Самопрыга на дооолгие зимние вечера :)
Клево там у вас было :)))
а вы как-будто там не бегали по колее… не ваш ли портрет значится на фотографии №3 ?))
Я бы сказал, что на фото №4 :)))
А, действительно на №4…
terrier
Я бы сказал, что на фото №4 :)))
Одно лицо! :)))