Авто владению не так давно, но уже доставлял некие неудобства.
Долгосрочная коррекция составляла 10 по обоим банкам, короткосрочная от 0 и плавно до 25 в среднем, так же по обоим банкам. Когда доходило до 25 двигатель начинал дёргаться и сбрасывал коррекцию до 0 и все по новой.
При этом лямбды отрабатывали адекватно. После прогрева и немного езды. По второму банку первая лямбда показывала бедную смесь и всего пару раз за несколько месяцев была ошибка p0174, а так же пропуски по цилиндрам. В основном общий код p0300 пару разу по 3 цилиндру и один раз 6ой. А последнее время по обоим лямбдам бедная смесь. Напряжение было около 0.02 всего. И ещё что заметил под нагрузкой обороты больше 4х.не поднимались. До 4 авто разгонялась более менее, но раньше казалось что было быстрее, может просто привык.
Что было сделано :
1. Проверил на подсос воздуха — норма
2. Давление топлива — 3.6 стабильно
3. Свечи и катушки — норма (Свечи месяц назад были белого налёта бедная смесь, а тут когда стало уже хуже, свечи стали кирпичного цвета) и тут появился вообще ступор.
4. Дмрв норма
5. Лямбды — норма.
Экономайзер у меня не работал, так как были трубки подключены не правильно, устранил чисто случайно, подсоса там не было, но и лучше не стало.
Руки опустились, но чётко решил, что сделаю по любому…
Было прочитано много всего, а так же куплены прокладки, так как сопливила прокладка клапанной крышки 2го банка. Это и оказалось проблемой коррекции.
Читал про картерные газы и наткнулся на запись, что так же были коррекции в плюсе, после замены прокладки все стало на свои места.
Пол дня езды в поисках динамометрического ключа, не нашёл… Вычитал как примерно рассчитать по длине рычага и безмена
Заменил прокладку клапанной крышки ближнюю. Пару дней коррекция была до плюс 10 максимум. Но в среднем около плюс 3-5. Сейчас все стало как на скрине







Комментарии 12
Что за ошибка по вариатору? Сигнал скорости двигателя ?
P1722. Забил на неё. Пишет что ошибка старая, но при удалении появляется снова
После дюудаления сразу появляется ? Или со временем
После удаления не сразу. Может через минуту или при вращения колёс. Особенность такая, при появлении, пишет что ошибка свежая, но при дальнейшем сканировании пишет, что ошибка старая.
У меня также так . Бывает нет неделю ее бывает день . Насколько знаю это датчик скорости который возле дроселя стоит. Но ещё есть легенда что ошибка вылазит когда ремень вариатора проскальзуется
Насчёт легенды не уверен. У меня она появляется почти сразу же и висит в старых ошибках. Читал как вы написали, датчик скорости или нужно прошить блок. В основном лечили вторым вариантом
там лечится бывает просто всунуть датчик нормально ))в мыслях есть розобратся но времени нет пока что на это . та и бж пока не чего писать . )
Мне пока тоже не до неё. Хватает других болячек))).
на мурано болячки? та ладно . очень надежный конь
Сарказм)) Просто авто достался по обмену. За месяц узнал столько…
а ну поначалу я тоже пока вкурил что и куда))
У какого какой базовый впрыск? Из за прокладки было в зелёной зоне. Заменил прокладку и стала база больше. Сейчас 3.30 и 3.40 где то