Давным давно я закатывал в лак с тонировкой задние фонари. Да, кидайте камни, но я это дело люблю. Тонировал не в хлам, даже ТО без проблем проходил. Потом лак на трещинках фонарей (проклятье 166) шелушился. Я лачил повторно. А потом забил, и сняв лак, отполировал. И ездил с ярко красной жопой. И вот, настало время, и я решил, что хочу снова тёмные фонари. Но не хочу, чтоб опять шелушился лак. И решил катать их в плёнку. Но! Закатав в плёнку я точно не пройду ТО. Придется снимать плёнку.
Или нет?
Именно. Я решил купить второй комплект фонарей. Из двух комплектов выбрал самые живые фонари. И закатал их в плёнку. При этом заказал мощные диодные лампы, чтоб было хорошо видно. К слову, в поворотниках и так с завода диоды. Видно хорошо. Получилось так.
Сочно!
А что со вторым комплектом? Правильно. Я его шлифанул и покрыл прозрачным лаком с добавлением пластификатора. Чисто запас, для прохождения ТО.
Чётокактотак)
Комментарии 8
Нужно и себе что-то с фонарями придумать, а то на заднем ходе трещинки(((
Спойлер такой? allegro.pl/oferta/spoiler…alfa-romeo-156-8918927946
Не, универсальный. Под карбон. А по ссылке — для 156
он по размеру станет и на 166, на 156 мы подрезали.
demooon87
Не, универсальный. Под карбон. А по ссылке — для 156
а есть ссылка на такой спойлер?
m.aliexpress.com/item/330…b7b876cf824e68a939&is_c=N
Спасибо, сразу и заказал)
Привет, а что за пленка такая? И где ты нашел такой лип спойлер?)
Хз, что за плёнка. Тонировали в сервисе. Спойлер универсальный.