Извечный вопрос скрипучести самар не обошел и меня. Решил подойти к делу конкретно, давно подумывал выкинуть из багажника пластик, поставить деревянные боковины, новую полку, но корень проблемы не 100% в некачественном пластике, а в том что даже на свежем кузове отмечается плохая жесткость, зад попросту гуляет, убрав избыточную эластичность минимизируются скрипы родного пластика. Решено, ставим усилитель кузова, попутно всеже решил исключить пластик, прикупил деревянные баковины и полку) Стоит это дело 3050р. + полка с бокавинами 1000р.
Эффект:
При движении по прямой
— повышается устойчивость автомобиля, особенно на высоких скоростях или при движении по дорогам с некачественным покрытием;
— становится более четкой корректировка траектории движения при объезде неровностей.
При движении в повороте
— улучшается реакция автомобиля на поворот рулевого колеса, что придает водителю уверенность при управлении автомобилем, позволяет двигаться в поворотах с более высокой скоростью;
— снижается трудоёмкость управления автомобилем в сравнении с серийным, так как уменьшается угол поворота руля при прохождении виражей одинаковых радиусов;
— поведение автомобиля становится более предсказуемым, что позволяет водителю выбирать различные режимы и траектории безопасного движения;
— сохраняется плавность хода автомобиля при одновременном улучшении устойчивости и управляемости.
Вся информация тут:xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/
Комменты 10
Советую доработать чтобы крепился к стаканам, стенки по бокам недостаточно жесткие =)
думаю просто еще распорку кинуть на стаканы))
как вариант, конечно, но будет слишком много — некрасиво =) проще крепежи доделать)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти