Итак, продолжим делиться впечатлениями, заодно призывать к обсуждению вырисовавшейся проблемы.
Эксплуатация Компаса с 31 октября 2014 года.
Пробег — 3100.
Счастья — полные штаны!
НО, , , , , , , , , , , ,
Так и хочется спросить:"А не холодно ли тебе дитятко за Полярным кругом жить?
Морозы у нас стоят уже два с половиной месяца, . Последние три недели потеплело — минус 12 минус 15. Полярная ночь закончилась. Часа по три в день светло и даже солнышко проблёскивает. Однако Джип Компас никак не согреется и упорно "просит" лета.
Вначале морозостояния, как только температура опустилась ниже минус 10, он стал дрожать всем своим металлическим и кожаным телом.
При остановке в режиме "D" — идёт ОЧЕНЬ ОЩУТИМАЯ вибрация по кузову. Дрожь ощущается и по рулевому колесу и по сиденьям водителя и переднего пассажира (сзади спросить не у кого). Сидишь и дрожишь вместе с машиной.
Если переключить рычаг в положение "N" вибрация прекращается, в салоне — тишина. В положении "R" — вибрация становится ощутимо меньше. Ну а "P" он и есть "P"…
Интересная картина — только теплеет, т.е. поднимается температура до минус 10 — машинка — песня. Ничего не дрожит, все поёт от радости.
Холодает — всё… Причем мнение типа "прогреется — заткнётся" не прокатывает. Я каталась на нём беспрерывно весь день, с 8-00 утра и до 20-00. В машине — Африка, за бортом минус 25, Кмпасс — дрожит и вибрирует без изменений.
Погуглила, как говорится, нашла кучу подобных жалоб от владельцев кучи разнообразных марок автомобилей. Все грешат на подушки коробки.
Позвонила в Питер. Сначала не к "родному" ОД(т.е. не тот, что продавал). Описала ситуэйшен — предположил подушки.
Позвонила родному, правда уже с конкретным предложением провести осмотр в сертифицированном сервисе у нас в Мурманске по их рекомендациям.
В общем согласовали совместные действия, загнали машинку с мороза в цех, сразу подняли вместе со мной на подъёмнике с гребущими колёсами. Сняли сендвич из металлической защиты и пластикового пыльника, осмотрели нижнюю (или их две?) подушку — всё в порядке. Резина не расслоилась, выглядит свежо и вполне благополучно.
При осмотре верхних подушек (их точно две!) тоже ничего подозрительного не обнаружили. Попедалировала я под руководством сына — Газ, тормоз, нейтраль… И тут консилиум вынес вердикт — ход двигателя чегой-то великоват. Амортизации маловато, что ли? Сын всё зафотал, акт дефектации нам выдали, отправили мы всё по электрической почте… Ждёмс… Получаем ответ:"Получили, посмотрели, ждём у нас на сервисе…"
звоню, уточняю — Вы разобрались в чем дело и предлагаете ремонт? — Нет, отвечают — посмотрим здесь. Мы с таким не встречались.
Поймите, взмолилась я, в Питере мороз я точно не поймаю, не дрожат там машины. тепло им там. Чего ехать за 1300 км если там неисправность себя не проявит?
Обещали подумать, связаться с теми, кто "Там, наверху", взяли тайм-аут.
Ну а я, тем временем, в безуспешных попытках поймать собратьев (видела двух на дорогах города), стала искать на АВито свежие машины. "Свежие — значит почти новые. Года два в эксплуатации.
Первым попался Гранд 2012 года. Позвонила, описала, слышу в ответ: "Ха, та же фигня! Дрожит и вибрирует, и не только на морозе!"… Человек вполне себе счастлив и не обращает внимания.
Ну а в воскресенье увидела Компас 13-го года. Позвонила, рассказала, владелец удивился, с такой проблемой не встречался, но проникся и согласился встретиться.
Сегодня на работе собрала весь коллектив гаража, плюс подошли спецы со специальным прибором в целях замерить вибрацию и еще чего-нибудь, кинооператоры-добровольцы — дабы заснять весь процесс, так сказать, чтобы сунуть в нос ОД.
И вот, приезжает брат-близнец…
И встали они друг напротив друга — синий и черный…
И подняли им капоты…
Завели и затормозили…
Задрожали-завибрировали, как в зеркальном отражении :D :D :D :D :D …
т.е. МЁРЗНУТ ОБА!
Просто хозяин этого не ощущает, внимания не разу не обращал.
Пауза…Занавес…
И че тут снимать-замерять?
И кудЫ бечь? :blink:
Ау, Компасоводы!, особенно с окраин нашей бескрайней, откликнитесь! Как Ваши любимцы, не дрожат в суровом климате?
Комментарии 27
У меня причина дрожания был неотрегулируемый капот по высоте
Ангелина, поставьте новый клапан PCV (клапан вентиляции картера) и будет вам счастье! На Экзисте не оригинал стоит порядка 500 рублей. Оригинальный номер 05047 002AA
Полагаете, что на новой машине успел износиться этот клапан?
Всё возможно. Это же техника. Может обмерзает или скорее грязный он.
На Додж Калибр форуме этот вопрос очень подробно обсуждался. Калибр, этот тот же Compass, Liberty\Patriot. У меня на Патриоте, кстати, тоже дрожит когда на D или R селектор перевожу. Клапан уже заказан — на этой неделе поменяю — отпишусь.
Гммм…
у нас дрожать стал на первых месяцах эксплуатации…
Вот скрин FAQ по этому клапану с Caliber форума.
ANGEL-LINA
Гммм…
у нас дрожать стал на первых месяцах эксплуатации…
Ангелина, только-что поменял клапан PCV. Дрожать Джип перестал. Вообще никакой разницы в каком положении стоит селектор.
Ставил CROWN 5047063AA Брал за 586 рублей на экзисте. На днях напишу подробный отчёт в БЖ.
Спесибо огромное, прочту обязательно. Ссылку дам сыну, он у нас по автомосервису главный
Ух ты! А у нас зима прошла, Компас прогрелся и дрожать\скрипеть\постукивать перестал!
Хотя… Когда я на него пересаживаюсь, после своей букашки Гетца, я эту вибрацию на светофоре чувствую, правда она не такая сильная, как была зимой. Муж, видимо, привык, и её сейчас не ощущает, а я и помалкиваю, что все равно чувствую, дабы не сыпать соль на сахар!
Спасибо за отзыв, обязательно отписывайтесь о своих наблюдениях!
Купил совсем недавно, модель в первом кузове, у нас сейчас температура +20 — +27, но такая же вибрация присутствует, при положении D, на сфетофоре, планирую все жидкости и фильтра менять, если что то поможет, то обязательно отпишусь!
Не реклама, но советую тут зарегиться-очень полезный форум.никогда ребята без ответа не оставят!
www.jeepliberty.biz/
СПАСИБО б о л ь ш о е !
Привет!
Владею 2й год у меня компасс 2007 гв, но конструктивно мы не сильно отличаемся, только
дизайном внутри и снаружи и автоматом у тебя, у меня варик…
Я из СПб, но был месяц в Арх.обл.г.Котлас, в ту зиму так же.
Там стояли морозы по 30-35 2 недели в НГ и крещение.
Такая же фигня происходит, не думаю что это косяк, просто конструктивная особенность…
Сам по началу паниковал, но потом забил. Еще вариант-проверь уровень масла, т.к. если ниже середины, то дрыгатель может слегка подрагивать. Может скушать или недолив при ТО…
Удачной эксплуатации.
с кем только не общалась. Вернее с сервисами Питера и Москвы.
Из дельного:
Московский инженер по гарантии предложил подключить комп для считывания ошибки именно в момент вибрации. Т.е. прямо на улице, есс-но, на морозе. Типа: если это неисправность, то она себя обнаружит.
Питерские сервисы связались с "Эй, Вы, там, наверху!" — подобного не заявлялось.
Еще один Питерский (Форис) связался с северными региональными (в левую сторону по карте), там, где "вечная мерзлота", покрепШе нашей. Там тоже плечами пожали, таких обращений не зафиксировано.
Вчера отзвонился земляк — Мурманчанин. Его я вычислила по объявлению о продаже его свеженького Гранда, который еще тогда подтвердил, что его машинка тоже имеет такую залепуху, и даже не на морозе ощущается вибрация.
Так вот, вчера спросил, как у меня история развивается, куда в Мурманске обращалась. В разговоре выяснилось, что его беспокоит не такая вибрация, как у меня. А т.н. детонация. Спасаясь от неё попробовал залить самы-самый 98. Еще дала ему адрес сервиса, который согласился взять в работу моего Компаса. Вот такая ерундизия у нас в Мурманске — нет спецов по Джипам, даже по постгарантийным искать надобно… А его Гранд — тоже на гарантии, и какая-то ошибка уже вылезла…
Вот сейчас, уж неделю как, на улице потеплело и заботрная температура поднялась. Наш любимец дрожать перестал…
Как по мне эта машина совсем не предназначена для зимы. У меня при минусовой температуре, то окна потеть начинают, но замки на ручках дверей замерзнут так что открыть нельзя…
Не потеет!
Ручки и ножки не мёрзнут!
Только дрожит…
Зима — прогреваем минимум, чтобы обороты встали на 800, а максимум, чтобы стрелка температуры оторвалась от минимальной отметки.
Пока масло в двигателе и коробке не нагрелось, все авто сведут себя одинаково. Это физика)
Как описывалось. вибрации такой нет, слава Богу.
Могу сказать, что у меня в сильный мороз от-28 д -40 гр. тоже наблюдается вибрация.Я думаю что из-за масла в коробке.Перед тем как ехать, я сначало включаю D на некоторое время, затем R и потом N.Т.е даю немного маслу прогнаться по системе.Потом еду.Как масло прогревается, все прекращается.Машина 2013 года.
К ОД ехать — не вариант. Не найдут ничего. Где Мурманск и где Питер! Там тепло и никаких вибраций не будет. Удивительно, что второй Компасс тем же страдает. Машина выпуска января 2014, стояла на открытой площадке ОД пока я её не купила 31 октября 2014. С запуском в морозы никаких проблем нету!
Симптомы, описанные выше не наблюдались, машина декабря 2013 г. 2-ю зиму живет в районе крайнего севера, эксплуатируется каждый день и в -30 и в -42, из проблем только скопления в оттепель конденсата, из за плохой шумо/звукоизоляции на потолке и шлангов высокго давления ГУР не наблюдается, может еще этой весной придется менять задние, нижние, плавающие сайлент блоки, появляется скрип в оттепель …
Месяца 3 эксплуатирую щас его на севере, и -40 было но выше описанного не наблюдал. Правда у меня вариатор, и иногда стоя на светофоре, когда педаль тормоза держишь на половину ( положение близкое к тому, что авто покатится) в полу у пассажира возникают вибрации, но сей нюанс списывают на не полный ход педали тормоза, при полном нажатие все впорядке.
Может масло в коробке густеет от мороза-я бы заменил на ATF4+…кто знает что там залито ((( У меня хоть и механника но при -35 ни каких проблем с заводкой, тем более с дрожанием на прогретой НЕТ
Масло с завода зачем менять?;)
У меня до -40 морозы были, нет вибраций.компасс 2007г вариатор.
Ну разве что если авто приобрели с салона-а так как знать
С салона вроде, новый;)
Ну новый-тогда к ОД-пусть разбираются
Поддерживаю;)