Ну вот и разменяла машина пробег 200 000 км. Машина ездит и чувствует себя хорошо. Ну и в честь юбилея, помылся.
Уфа, Россия
Mitsubishi Outlander 2013, двигатель бензиновый 2.0 л, полный привод, вариатор — просто так
Машины в продаже
Красноярск
Mitsubishi Outlander, 2015
1 649 000 ₽
Иркутск
Mitsubishi Outlander, 2021
2 430 000 ₽
Москва
Mitsubishi Outlander, 2013
1 369 000 ₽
Санкт-Петербург
Mitsubishi Outlander, 2014
2 050 000 ₽
Реклама
Комментарии 18
После кучи постов с ремонтами на 50 тысяч, Ваш пост просто поднимает настроение :-)
Обычно ремонт вариатора начинаются от 100😀
Наверное и я на своём промчусь 200 без серъёзных поломок. Условия эксплуатации позволяют надеяться на это.
Пробег воодушевляет ездить дальше на аутлендере. Спасибо)
С юбилеем!👍🏻
Спасибо)
Как вариатор себя показал за 200т.км? Стиль какой у вас, манера езды?)
Вариатор работает нормально, замена масла каждые 40-45 тыс, с промывкой. Радиатор стоит, хотя перегрева не было ни разу, толтко для официалов, чтобы поставить радиатор по гарантии. Масло ns-3. Манера езды, в основном город трасса, бездорожье редко.
Да я в раздумий Аута брать или не брать? А на вариаторе что то боязно покупать. Езжу потрассе и быстро. Живу в сельской местности. Зимой иной раз сугробы. Летом грязь.
Ничего страшного нет в вариаторе, это моя первая машина, которая не на механике. Меняй масло и не жги особо на светофорах. Тем более, что сейчас много машин на вариаторах идут.
Это точно. Сейчас все на вариаторах и на роботах. А зимой как вы прогреваете?
Автоподзавод, и если уж сильный мороз, то прогноняю на месте передачи. Хотя у меня ни разу не было, чтобы мой аут зимой не завёлся
AlexSol72
Да я в раздумий Аута брать или не брать? А на вариаторе что то боязно покупать. Езжу потрассе и быстро. Живу в сельской местности. Зимой иной раз сугробы. Летом грязь.
Бери аут 2,4 или 3 л. И будет счастье
Да я в Тюмени профукал почти нового Аута 2.4л. 2019г.в. за 1,7млн. Опередил меня покупатель (((. А так ценник на 2.4 конский, чем на 2.0л
Жаль, у меня сосед взял 2,4 в комплектации жир, с белым салоном. Офигенно смотрится
serega551
Вариатор работает нормально, замена масла каждые 40-45 тыс, с промывкой. Радиатор стоит, хотя перегрева не было ни разу, толтко для официалов, чтобы поставить радиатор по гарантии. Масло ns-3. Манера езды, в основном город трасса, бездорожье редко.
Щас в ауты 2019 года CVT 8 ставят, и дилеры рекомендуют другое масло лить в Вариаторы . Вроде j4 масло
J4 и ns3 аналогичные масла
Пишут якобы отличаются по составу!