Здравствуйте дороги читатели! После покупки машины заметил, что во время езды что-то гремит в рулевой, но особое значение этому не придавал, т.к. думал, что рулевая рейка ослаблена, но потом этот грохот меня начал раздражать! Решил поехать к знакомому в его сервис и затянуть ее, ну в итоге ничего мы не сделали, т.к. рейка норм затянута… Не знаю теперь на что грешить, рейка или карданчик рулевого вала? Думаю эур тут вообще не причём. Расскажите кто сталкивался с этой ситуацией, как быть? Машину собираюсь ставить на ремонт:(
Комментарии 6
Да рейки после ремонта долго не ходят, тока новую, моя прошла 10 тысяч и снова начала греметь, а в плане карданчика, он очень редко выходит из строя, если и будешь менять то ставь сс20, руля будет слушаться намного лучше, я жду лета чтоб уже купить рейку калина спорт 3 оборота и забыть про это, они там усиленные и руля будет слушатся как иномашина
Ремонт бесполезен личный опыт максимум пол года, а потом опять грохот. Глянь в первую очередь карданчик на люфт.
есть два варианта либо ремонт старой рулевой рейки, либо бери новую. они обычно все сухие. ну и заодно болты развальные помажь и рулевые наконечники все же легче будет в будущем.
У меня грохочет из-за износившихся сайлентблоков растяжки рычага подвески.По ровной дороге все нормально, но стоит попасть на неровности…Тоже по-началу на рулевую грешил, но там все оказалось в норме.
Начни с замены опорной втулки 21100-3401022, 9 шансов из 10, что это она.
Учту.