Много писать не буду, скажу сразу — резина закончилась на 16тыс. км пробега(авто ездит 90%времени пустым, перегрузов вообще не бывает) так что печалька… Сама по себе — не плохая, тормозит, рулится, мягкая, тихая, но ресурс — никакой… Надо было добавить по 1,5тыс. на колесо и взять как и прошлый раз Michelin Latitude Tour HP который в тех же условиях откатал 40тыс. км. Вот подумываю теперь даже на счет грузовой резины "С" шки так называемой… Так что если есть опыт использования — прошу делится опытом и советами…
Луганск, Россия
Отзыв о шинах Goodyear EfficientGrip Performance 215/65 R16 98H
Peugeot Expert 2008, двигатель дизельный 2.0 л, 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — шины
Машины в продаже
Тбилисская
Peugeot Expert, 2014
1 850 000 ₽
Обнинск
Peugeot Expert, 2016
1 050 000 ₽
Зерноград
Peugeot Expert, 2010
1 180 000 ₽
Звериноголовское
Peugeot Expert, 2013
1 300 000 ₽
Реклама
Комментарии 19
по опыту продаж
если бус то только Сшка
даже гудит
даже жестко
но свои 60-80 тыщ ходит без проблем
на бусах — не Сшка не ХОДИТ!
Просто странно, масса авто и размер резины — точно такая же как на кроссоверах например Hyundai Tucson первого поколения и его соплатформенный Спортедж, получается что и на них резина не ходит?
ход штока амморта другой
и развесовка другая у буса
205 Белка проходит до 25 тисяч, иногда с перегрузом, но основная часть времени перевозка воздуха). При чем тисяч 10-12 сносу вообще нет, а потом резко начинает жрать, что на передней что на задней оси.
Цэшка тяжелая и это будет чувствоваться. Езжу на самой дешманской резине. Шина летняя Cormoran 215/60R16 99V XL Road Performance по 3800 за шт. Передок уже потёрся за 40 т.км. А задок как новый.
Корморан- сербский завод Мишлена.
Резину с маркировкой XL надо использовать для наших авто, если машина в пассажирском варианте.
Ну если не ошибаюсь то индекс XL означает усиленную боковину и к ресурс отношения не имеет. Перед гудиером у меня стоял мишлен как раз с индексом XL и соответственно индексом грузоподъемности 102. Но и он стерся за 40(точнее38тыскм) это при том что мишлен все хвалят как самую ресурсную резину(и комфортную). Так что я понимаю что какую бы резину я не взял — больше этого показателя я не проеду — это был так сказать рекорд…
Кому в таком состоянии надо есть комплекты по 8000 р
Уже 4 года. Пробег за 50 точно. Сделано в Германии. Мягкая и не шумит.
Согласен! Резина супер катаюсь на такой но только зад. ВСЁ супер очень доволен. Наверное и на перед буду ставить такую же. Ксати у зятя такая же. все 4. Доволен тоже.
16, 40, это ужас как мало, резина должна хотя бы сотку ходить, цешка однозначно лучше будет в этом плане, тут уже от бюджета зависит, на тяжёлых бусах лучшей признана Michelin Agilis Plus, она и ходит, и мягкая и держит до 6 тонн на 4 колеса (давление до 6атм), но в моем размере ценник 2700-3000грн колесо. У знакомого была ещё Bridgestone RD какая-то, цешка летняя, пара скатов дожила до 270ткм, большего пробега не слышал. У меня Lassa Transway, по ней уже в лс отписал, но для читающих комент повторю, пара скатов с нуля уже подходят к 200ткм, остатка практически нет, но ровная, как струна, вторая пара ушла один от сильного пореза куском уголка, второй повело после ямы с 2.2 тоннами на борту. Сейчас взял на пробу пару Rosava LTA401, пока только 5ткм, нареканий особо нет, чуть гудит только, думаю как возьму вторую новую пару (надеюсь соберу на Мишу или хотя бы Тойо), то переставлю её с руля на ведущую ось.
да уж
начинать с Мишлена и его советовать
а самому поехать и купить Росаву
это мощно
Дружище, сейчас такое время, что не то что Мишлен, а просто нормальную, новую резину не за что взять, можешь докинуть на карту, поеду куплю Мишку. Стоять и ждать чуда нет не времени, не возможности, а советовать Мишку могу, так как и ее катал в свое время, и Контик, и ту же Лассу. Пройдет время, составлю и про Росаву мнение, чуда от ската за 1190грн я не жду.
А по поводу "мощно" нужно было срочно пару менять, в кредиты залазить желания не было, БУ с учетом ценовой политики не рассматривал в принципе, когда ношеный и залежалый гудиер или мишка по стоимости, как новый тигар например. По росаве, свою сумму она отрабатывает вполне, станет полегче в бизнесе, вернемся к более качественной резине. Мне надо двигаться, а не стоять и просто пережить сложный в финансовом плане момент.
я не про фин состояния
я про ход мыслей
Альтернативный ход мыслей, стоять без резины или 8-10 летнее бу с остатком 50%.
Nippon-DENSO
16, 40, это ужас как мало, резина должна хотя бы сотку ходить, цешка однозначно лучше будет в этом плане, тут уже от бюджета зависит, на тяжёлых бусах лучшей признана Michelin Agilis Plus, она и ходит, и мягкая и держит до 6 тонн на 4 колеса (давление до 6атм), но в моем размере ценник 2700-3000грн колесо. У знакомого была ещё Bridgestone RD какая-то, цешка летняя, пара скатов дожила до 270ткм, большего пробега не слышал. У меня Lassa Transway, по ней уже в лс отписал, но для читающих комент повторю, пара скатов с нуля уже подходят к 200ткм, остатка практически нет, но ровная, как струна, вторая пара ушла один от сильного пореза куском уголка, второй повело после ямы с 2.2 тоннами на борту. Сейчас взял на пробу пару Rosava LTA401, пока только 5ткм, нареканий особо нет, чуть гудит только, думаю как возьму вторую новую пару (надеюсь соберу на Мишу или хотя бы Тойо), то переставлю её с руля на ведущую ось.
ну на пежо эксперт с завода в европе савят как раз мишлен агилис 51 или бриджстоун дюравис(у меня запаска как раз бриджик заводской) но цена на агилис — ну очень кусачая… 600 баксов за комплект… это жесть…