Прошел год с покупки авто, пришла пора замены масла. перед покупкой продавец уверял что только что поменял масло, показывал канистру и чек. Масло было G-Energy. На холодную постукивали гидрики.
Так как решил перейти на GM Dexos2, то решил промыть движок соляркой. Итого взял:
Масло GM Dexos2 (95599404) 4 литра — 1500 руб
Промывочное масло Luxe — 400 руб
Масляный фильтр TSN — 120 руб
Масляный фильтр Mann (W71275) — 220 руб
Масляный фильтр TSN и Mann, сравнение. TSN взял для промывки
Масло промывочное Luxe. Для промывки сгодится, дешевле лукойла
Масло Масло GM Dexos2 с артикулом 95599404, т.е. производство РФ. Брал в Миассе в Гепарде. Качество РФ дало о себе знать, не успев его залить — канистра лежа на боку протекла в машине.
Собрал в гараже остатки масла для смешивания с соляркой — полтора литра масла, пара литров соляры.
Загнал частично авто в гараж, получилось что передняя часть выше, должно способствовать лучшему стеканию масла. Прогреваем мотор для лучшей текучести.
Движок снизу в подтеках… Снял защиту, она была тоже в масле немного.
Сливаем чернющее масло
Масло с соляркой дальше на очереди. Смешиваем, заливаем.
Дал поработать движку на такой смеси мину 5 два раза с перерывами. Сливаем
Далее просто залил немного солярки чтобы вымыть остатки
На этом этапе ставлю фильтр TSN. Старый выкрутить пришлось с усилием — пробивал
Ну и заливаем промывку Luxe. По инструкции — дать поработать движку 10-15 минут.
Сливаем его
Масло также темное. Но оно и в канистре было не особо светлое. Далее уже залил масло GM.
Каких то кардинальных изменений не заметил пока.
Непонятно откуда сочится масло. Все эти подтеки вытер, чтобы посмотреть через недельку результат, может будет заметно откуда бежит. Также проверим уровень, пока что уровень на серединке.
Комментарии 13
Перевёрнутая канистра потекла, это тревожный звонок думаю, Россия, Европа…масло разливают в заводских условиях, канистра не должна терять герметичность
Сочиться через сальник скорее всего
Каждый заморачивается как хочет, но можно было просто залить новое масло и через 1000 км снова поменять. Неужели двигатель так засран был? По поводу солярки… хз, по моему времена минеральных масел (на этих машинах, по крайней мере) прошли, и то еще в те времена любители промыть соляркой или керосином сталкивались после этой процедуры с прогоревшими клапанами и провернутыми вкладышами.
Сочится скорее всего с заднего сальника коленвала. Тоже так было, заменили и забыл.
может между поддоном и блоком сочится
Да
да я не спрашивал))) тоже распостранённая проблемма
А. ну это естественно! 😂😉
SyncMaster747
Сочится скорее всего с заднего сальника коленвала. Тоже так было, заменили и забыл.
У меня такая же фигня. Сцепление сухое, поддон проклеен, а всё равно потеет
А датчик коленвала смотрел? Я себе заменил уплотнительное кольцо и забыл, сухо.
Датчик сухой. Уплотнение меняли
А сальник первичного вала КПП? Там тоже сальник стоит. У меня по просил заменить при смене сцепления.
Сцепление менял 70ткм назад.)) Может и там подтекает