Диски на Nissan Almera Classic имеют следующие параметры:
6Jx15 ET=40 PCD=4x114.3 DIA=66,1 где:
6J- ширина диска
15- диаметр диска
ET=40- вылет диска ВАЖНО! www.drive2.ru/b/1635357/
PCD=4x114.3 – 4 отверстия под шпильки/болты с расстоянием 114.3 между ними
DIA=66,1- посадочный диаметр диска на ступицу.
Заводские размеры дисков
5,5x14 ET35
Болты/гайки
12*1,25 При установке литых дисков требуются и соответствующие им гайки.
Заменяемые размеры дисков
6x14 ET35
6-6.5x15 ET40
Заводской размер шин
175/70 R14
Заменяемые размеры шин
185/65 R15
195/60 R15
Эти данные о размерах Вы можете посмотреть на стойке своего автомобиля, открыв дверь водителя.
На практике зачастую применяют типоразмеры не рекомендованные заводом изготовителем, но входящие в допустимые параметры. Эти параметры можно посмотреть на шинном калькуляторе в интернете www.pokrishka.ru/calculator.html и они не должны отличатся от базового размера шин 175/70 R14 более чем на 5%. Это типоразмеры 6-7x16 ET45 с шинами 205/50 R16 и 205/55 R16.
Также довольно часто устанавливают размер шин 195/65 R15 который немного выходит за допуск 5%. Встречались единичные случаи установки колес с диаметром дисков R17 и R18. (Блин, наверно не единичные))
Устанавливая не рекомендованные типоразмеры следует знать, что почти всегда искажаются показания скорости, пробега, увеличивается вес колеса и изменяются нагрузка на элементы подвески и подшипники. Также некоторые дилеры ищут в этом повод отказать в гарантийном случае, а то и снять автомобиль с гарантии.
При установке более широкой шины расширяется колея и колесо начинает выступать из-под арки, забрызгивать грязью и сечь песком бока автомобиля, а при полной загрузке задевать за внутренний загиб арки. Для того, чтобы этого избежать требуется сузить колею до прежних размеров. Это достигается путем установки диска с большим вылетом ЕТ.
Размеры шин, подходящие к ним диски и изменение некоторых параметров будут следующие:
175/70 R14 5-6x14 ET35
185/65 R14 5,5-6.5x14 ET 35-40 при V=100 км/час Vфакт=99км/час клиренс -3мм 1%
185/70 R14 5,5-6.5x14 ET 35-40 при V=100 км/час Vфакт=102.3км/час клиренс +7мм 2.3%
185/65 R15 5,5-6.5x15 ET 35-40 при V=100 км/час Vфакт=103.2км/час клиренс +9.5мм 3.2%
195/60 R15 5.5-6.5x15 ET40 при V=100 км/час Vфакт=102.2км/час клиренс +6.5мм 2.2%
195/65 R15 5.5-6.5x15 ET45 при V=100 км/час Vфакт=105.5км/час клиренс +16.5мм 5.5%
205/50 R16 6-7x16 ET45 при V=100 км/час Vфакт=101.7км/час клиренс +5мм 1.7%
205/55 R16 6-7x16 ET45 при V=100 км/час Vфакт=105км/час клиренс +15мм 5%
Посадочное место диска на ступицу на НАК DIA=66,1
Если диск имеет DIA<66,1, то его установка на НАК невозможна, а если DIA >66,1, то требуется поставить проставочные кольца, чтобы уменьшить посадочное отверстия диска до размера ступицы. Проставочные кольца можно приобрести там же, где и диски и начинаются они с DIA=67,1 и больше.
Комментарии 76
195/70/14 на лето хочу поставить? Задевать не будет интересно?
Только если прямо, будешь ездить
На старой альмере 195/65/15 стояло не задело, они почти идентичны
Расскажешь
Хочу поставить новые шины 205/60 r15 либо 205/65 r15 как думаете будут чиркать за арки или нет? Сейчас стоят 185/65 r15. По калькулятору первые на 3мм больше в диаметре, а вторые на 13мм. Смотрел главную дорогу. Там на НАК поставили 215/65 r15 если не соврали, а они на 40мм больше родных в диаметре. Значит те что я хочу точно должны влезть. vk.com/video-28658784_456…0?list=b1be7747c8bcfe691e
Купил на авито оригинальные диски, два комплекта, заказал из Москвы один и из Питера второй, оба обошлись в 20к с доставкой, немного коцаные, но тачка на них смотрится просто бомба, подумываю их перекрасить порошком, лучше оригинальных ничего нет.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, щас стоят диски с резиной 205/50/16 ет40 J7, при загрузке авто трёт о задние крылья. А если поставить резину 195/50/16 тоже будет тереть об крылья?
Пружины давно меняли?
R17 почему нет?)
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, если знаете, допустимо ли поставить на ниссан альмера классик диски R15, ЕТ40, 5.5J (или 5.5 для 15 радиуса маленькая ширина?)?
Может ли это негативно влиять на управляемость автомобилем?
185/65 R15 отлично встанет на диск в 5,5J
(Ниссан Альмера классик) Здравствуйте. Я ездил всё время на штамповках. Решил установить литые диски. Новые. Резину тоже решил купить новую. Так вот, какие должны быть параметры у резины и у литья под пятнадцатый радиус?
Подскажите пожалуйста с какими параметрами вылета можно поставить резину 195/65 р 15?
ET45 или 40
Здравствуйте, а как думаете, если по стандарту на НАК диски r14 идут шириной j5, et 40, то можно ли поставить r15, j6.5, et 42? Есть классные диски по харошой цене, но не знаю влезут ли с резиной 195/60/15, не будут внутри упираться, так как вылет ет42?
Ни кто не ставил 205/60/16 Влезут или не стоит пробовать?
Пробовать стоит, потом расскажешь
Sergei223355
Ни кто не ставил 205/60/16 Влезут или не стоит пробовать?
Ну как влезли?
Всем добрый день голова забита хочу на лето поставить р16/205/50
сейчас стоят 195/60/15 купил диски 6.5х16 4Х114.3 ЕТ 40 нормально встанут не поотрывает мне не чего?
подвеску буду менять через неделю пружины и стойки пробег 211000
гружу машину часто всреднем 2-3 раза в неделю по 210-250 кг
Здравствуйте! Уже пол года выбираю диски оригинал от тииды не могу найти приличные. Подыскал новые но не знаю пойдут ли они ей (не по разболтовке) может стоят у кого такие подскажите пожалуйста.
Похожи на оригинальные, ттх какие?
J 5.5 или J 7.5 подойдут ли ?
КиК Игуана (КС558) 6,5x16 4x114,3 ET 35 Dia 66,1 (черный алмаз) Как Вы думаете ET 35 не маловат для этого диска? Хотя этот вылет считается как заводской.
маловат, я на пневме задними арками цепляю на 195 резине и это при таких же дисках только 40 вылет, 185 нормально но зимнюю такую не найти да и впритык уже
Скажите пожалуйста размеры 5.5 *15 4*114,3. ET — 40, D — 60,1 подойдут ли на ниссан альмера классик В10, больше интересует D- 60.1 и резина 195/65 r15 как будет?
Здравствуйте. Если цо у диска 67.1, нужны проставочные кольца?
r14 185/65 нормально будет?
Добрый день! Подскажите пожалуйста знающие люди, или может есть у кого опыт. Достались мне тут в наследство 4 колеса зимних от Nissan Almera N16. Диск с параметрами R15 — 6J — 45 и резина R15/195/60. А у меня Nissan Almera Classic. Начитался и сижу чешу репу. Вылет то не мой. Встанут ли?
Задние мосты ставят от н15 16 на нак и ничего, пробуй
Знающие люди подскажите пожалуйста а то я уже совсем запутался со всеми этими размерами…купил НАК…знакомый предлагает диски R16 4x114,3 6j ET45 dia66,1mm с резиной 195 55 16 вроде размер мой но смущает меня вылет и резина …подскажите какие последствия ждут если поставить их? Особенно при макс нагрузке…когда ни когда выезжаю на дачу…сами понимаете…
Нормуль, ничего не будет
Как думаете, 205/50 R15 на оригинальных дисках нормально будет?
что если поставить на зиму штампы от алмеры n16 с вылетом 45? кто знает как это скажется на подвеске и прочих характеристиках? Ни где не рекомендуют ставить вылет не соответсвующий заводским параметрам
да ничего не будет
подскажите можно ли где-то найти декоративные колпак на оригинальные диски альмера классик?
авито
195/55 R15 по подбору размера нигде не всплывает этот размер.
Физически подойдет, а по комфорту или по динамике или по ходовым качествам не тупо будет ставить такую высоту? Подскажите, кто знает!
Понравилась шина которая на фото, боюсь как бы хуже не вышло потом…
товарищ ездил на 14" на 165/65 ниразу не заводской размер и нормально
195/55 R15 никак не встанут Шины ?!
и 195/60/15 встают
И 195/65 R15 встают
Привет, такой вопрос стоит ли ставить на НАК, следующую конфигурацию: Диски 17х7 вылет 40 сверловка 4х114,3 и покрышки Yokohama s-drive 205/45/17, по калькулятор общий размер вырастет от 13 до 20 мм, заранее спасибо за ответ
Я поставил на свой классик диски стоявшие на сонате и по параметрам всё как надо в выходные попробовал полную загрузку сзади даже четверо и нигде ничего не трёт с резиной 205/55 (лето)
Привет, а вот такая пойдет на Альмера 2016 гв?
Посоветуйте))
Характеристики
Диаметр R16
Вылет 40
Ширина 7.0
Число отверстий 4
P.C.D. 100 / 114.3
Центральное отверстие 73.1
Цвет B-LP-Z/M7
Тип диска Литой
Поделился полезной информацией! Спасибо!
Кстати не рекомендую пластиковые приставочные кольца… они кривые и в итоге колёса гуляют и на скорости возникают вибрации… Заказывайте алюминиевые у токарей.
Кольца не пластиковые, а силуминовые, колесо одевается на шпильки и прикручивается конусными гайками и всё становится ровно и ничего не гуляет, а алюминиевые привариваются.
s9date
Кстати не рекомендую пластиковые приставочные кольца… они кривые и в итоге колёса гуляют и на скорости возникают вибрации… Заказывайте алюминиевые у токарей.
Ни разу подобного не встречал, а раз этих было много. Нужно покупать видимо ни где попало.
Нет ни какой гарантии, что станок у токаря не бьёт, что кольца будут правильной геометрии.
ниссан на фото хорош…
Латиносы ))
могут)))
Вот ты заморочился)) добавь к за меняемым размерам
R14 185/65 и на зиму можно 185/70
R16 195/50, 195/55
Из личного опыта 195/55R16 диск ЕТ38 7jj встает в притирку.
mixArmaGEDoN, небольшое уточнение. 114,3 — это расстояние между отверстиями по диагонали, т.е. диаметр сверловки.
PCD=4x114.3 – 4 отверстия под шпильки/болты с расстоянием 114.3 между ними
PCD — диаметр окружности центров крепёжных отверстий (измеряется в миллиметрах).
Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.
При необходимости PCD — можно рассчитать, измерив расстояние между центрами дальних отверстий (это можно сделать обычной линейкой не снимая колеса с автомобиля):
— у дисков с 5 (пятью) крепёжными болтами (или гайками), для получения значения PCD, расстояние между центрами дальних отверстий нужно умножить на коэффициент 1.051.
— у дисков с 4 (четырьмя) крепёжными болтами (или гайками): значение PCD равно самому расстоянию между центрами дальних отверстий.
> значит больше, чем 66.1, например 74.1
Проставочные кольца актуальны когда болты, а у нас шпильки. Проехал 46000 DIA>66,1 проблем не замечено
Подробнее, про шпильки и т.д. Ведь без кольца вся нагрузка будет идти именно на шпильки? www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=7986.0
не путать проставочные кольца с центровочными…
mixArmaGEDoN
Подробнее, про шпильки и т.д. Ведь без кольца вся нагрузка будет идти именно на шпильки? www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=7986.0
привет. почитал вашу статейку что многое стало на свои места, но некоторые вещи так и не понятны.
собираюсь покупать на следующей неделе литье и сразу зимнюю резину, литье все не могу выбрать r15 или все таки r16 (много на прочитал про r16 пишут что проблем много будет с ними) ну допустим остановимся на r15, сразу встает вопрос ширина диска максимальная будет ET 40 ? или я могу взять по шире и что для этого надо будет делать ? и какую резину надо брать на зиму под r15? и тоже самое с r16 .
еще хотел спросить лично ваше мнение какие мне взять 15 или 16 ?
спасибо за понимание.
Цена+внешний вид+цена на резину+мягкость = 15"
ЕТ это вылет диска www.drive2.ru/b/1635357/, а не ширина, ширина это 6.5
ИМХО 15" диски www.drive2.ru/l/6498581/ и к ним получается не дорогая резина по ТТХ, и высокая 185/65 R15 5,5-6.5x15 ET 35-40 при V=100 км/час Vфакт=103.2км/час клиренс +9.5мм 3.2%, у меня выше на 1 см. стала, а это не мало, можно взять пошире не 185, а 195 лучше-тише будет ямки и трещины проходить, но расход чуть больше
так все понял =) а шире 6.5 можно ? или там уже пипец будет = (все теперь понял закажу 15
185/65( а вместо 65 можно 55 или 60 хотя бы ? или такого не бывает ?) R15 6.5x15 ET40
вот так выйдет да ?
а еще хотел спросить =) по поводу пружин если знаешь = )хочу на перед и на зад поставить усиленные как норм будет ? или на перед по мягче а на зад усиленные = )
за ранее спасибо вам огромное = )
Да ппц, у альки и так зубодробительная подвеска, какие усиленные?! Тут надо наоборот за счет толщины резины и регулировки давления в шинах искать мягкость, пружины родные и так норм.
Ходовка очень крепкая с рождения, очень удачная, все просчитано на заводе, лучше сток один раз поставить и забыть на 170-180 тыс. км.
а шире 6,5 не стоит, очень широкую резину надо на нее, а она дорогая и низкопрофильная.
а стоковые это оригинальные нисановские? а где заказать такие ? можно ? и еще хотел спросит амортизаторы тут какие стоят ? газо маслянные или какие ?
у меня сейчас каябы газомасленные, газовые очень жесткие, масленые ненадежные — устаревшие ИМХО, у тебя если оригинал, есть смысл подумать превратить их в разборные.
www.drive2.ru/c/892185/
www.almeraclassic.ru/archive/index.php/t-1217.html
forum.110km.ru/5/2933013.html
www.forum-volgograd.ru/ar…hive/index.php?t-171995-1
почитай
Прочитал. Спасибо.
mixArmaGEDoN
у меня сейчас каябы газомасленные, газовые очень жесткие, масленые ненадежные — устаревшие ИМХО, у тебя если оригинал, есть смысл подумать превратить их в разборные.
www.drive2.ru/c/892185/
www.almeraclassic.ru/archive/index.php/t-1217.html
forum.110km.ru/5/2933013.html
www.forum-volgograd.ru/ar…hive/index.php?t-171995-1
почитай
хотел спросить =) а резину посоветуй = )зимнюю что бы хорошая была и не особо дорогая =)
манера езды? дороги? шум/снег/лед?
Манера езды спокойная. Дороги ужасные в мурманске. Убирают плохо. Короче все печалька. Ну наверное в основном снег.
Посмотри Нордман+ "погребучее" будут, да и по цене дешевле Хакки, а так это — Hakkapeliitta 4, выпускают по лицензии.
А Миши? Как?
mixArmaGEDoN
Посмотри Нордман+ "погребучее" будут, да и по цене дешевле Хакки, а так это — Hakkapeliitta 4, выпускают по лицензии.
Я смотрел мишки за 3 тонны
хз, ездил на пиррелях — формула, мягкие, тихие, но тонкая боковина, сейчас нордман+, мишлен не юзал
slon-58
Проставочные кольца актуальны когда болты, а у нас шпильки. Проехал 46000 DIA>66,1 проблем не замечено
Абсолютно монопенисуально болт это, или шпилька, в обоих случаях конус крепежа усаживается на конусную посадку диска.
Актуально было бы если бы шпильки имели такой же диаметр, что и отверстия диска, — посадка без зазоров. Но это не актуально, поэтому всегда, когда центральное отверстие диска больше посадочного ступицы, необходимо применять центровочные/дистанционные кольца.
Первоначальный дисбаланс зависит от ровности шпилек и состояния конусов как гаек, так и посадочных мест диска.
Без колец диск будет иметь свойство гулять на шпильках при ударных нагрузках.