Всем привет. Это мой первый пост, прошу сильно не ругать, если кому не понравится. Начнем). С момента покупки машины(07.2019) масло не менял, пригнавший человек оставил сервисную книжку, по которой машина на момент замены проехала чуть больше 6 тысяч км. Весной неудачно съездил в новостройку и поймал камень на поддон двигателя, также сопливило масло со свечных колодцев и клапанной крышки. Решил совместить все работы в момент замены масла.
1. Подготавливаем тару для слива старого масла из двигателя, я взял 10л канистру от антифриза и разрезал ее вдоль, получилось как блюдце(фотографии не сделал).
2. Откручиваем головкой на 14 сливную пробку на поддоне двигателя, при этом нужно снять маслозаливную крышку для лучшего слива масла.
3. Снимаем пластиковую накладку двигателя, откручиваем болты на клапанной крышке.
4. Наблюдаем такую картину как на рисунке ниже
Тщательное моем карбом или другими средствами очистки двигателя клапанную крышку примерно до такого состояния
5. Ставим обратно новую прокладку клапанной крышки(код 11213-36020) -1шт(900р.), прокладки свечных колодцев(код 11193-36010) -4шт (640р.), прокладки маслоканалов для муфты vvti(код детали 11159-36011) -2шт(400р.), резинку маслоканала для распредвалов(код 90430-10024) — 1шт(50р.), герметик для двигателей — 1 тюбик (350р.).
6. Меняем масляный фильтр, он находится в колбе
7. Заливаем новое масло у меня ушло примерно 4,3-4,4л брал канистру 5л за 3000р.
Для затягивания болтов рекомендую использовать
, в нашем случае момент затяжки 10 Н.
Комментарии 19
А зачем мазать герметик в обозначенных местах? Там же прокладка будет установлена?
Там переход деталей, нужно немного смазать.
Молодец друг. Спасибо тебе за твой пост
Ну путайте камри 45, и камри 40 рест
У нас в рестайлийнги 2009-2011 принято называть 45, а 40 2006-2008гг. Народ так думает)
45 камри, ето правый руль и полный привод))
Для такого пробега это нормально, не парься и меняй масло 5 максимум 6 тыщ.км и еще столько же проедешь
Как то сильно залачен двигатель, какой пробег ? До вас какое масло заливалось ?
Машинка с Америки, судя по последней наклейке заливалось 0w20, до этого какое масло лили даже не знаю. Пробег на момент замены 275 937 это я уже все в километры перевел.
Герметик в какие места мазать?)
На фото, где показаны муфты vvti выделил желтыми оваломи
Молодец 👍🏻) так держать, какие кольца маслосьемные стоят на 2AR? Коробчатые или наборные кто подскажет, и масложер есть на этих движках как на 2АZ
На 2ar-fe кольца наборные и поршня 90мм, на 2az-fe поршня 88 мм.
С каких пор на АР появились наборные кольца?
А какие по вашему мнению кольца на 2 AR ?Коробчатые ставились на 2az-fe в 40 ом кузове, в 30 ом кузове с тем же мотором идут наборные.
Ну это не моё мнение… Ни на одном двигателе серии AR нет наборных маслосъемных колец. При чем конструкция кольца один в один как на сороковке…
ULTRA39
Молодец 👍🏻) так держать, какие кольца маслосьемные стоят на 2AR? Коробчатые или наборные кто подскажет, и масложер есть на этих движках как на 2АZ
До замены прокладок, приходилось доливать масло немного точно не помню сколько. После замены масла проехал примерно полторы тыс.км пока не доливал. Проеду еще пару тыщ. км отпищусь. Думаю жор масла 100гр за тыщу это норма для таких движков
нормальный пост, для первого раза ;)
с почином))
Благодарю), если будут вопросы, задавайте.