Доброго времени. Давно планировал сделать крепление для запасного колеса увеличенного размера, при этом оставить кузов в покое. Порылся в "этих наших интернетах", и обозначил для себя принципы будущей конструкции. Нужна ступица от небольшого автомобиля. Попробовал найти от ископаемой "Оки", но это не реально. Поиски привели к разбитой "Карине"в угловатом кузове, с задней оси, которой была снята нужная мне деталь.
Ступица, несмотря на внешний вид, в отличном состоянии. Давным давно, я сделал задний бампер из двух частей. Переделывать не стал, да и привык я к нему. Учитывая геометрию и, возникающие плечи рычага, опору ступицы, придется утопить в тело бампера.
Ступица нашла свое место. Из профиля 60х40х2 делаю поперечину.
Пришлось поломать голову над конструкцией фиксатора. Просмотрел кучу фото в сети, в том числе на всяких Ренглерах и еже с ними Рубиконах. Защелок от Камазовских бортов не нашлось у меня. Из того же профиля выкроил замок.
Со второго раза все получилось.
Дальше веселая эквилибристика с колесом для проверки измерений.
Размеры подтвердились, устанавливаю остальные части.
На бампере установлена площадка, в которую упирается колесо, снимая часть нагрузки с кронштейна, в закрытом положении.
Дальше пришлось усилить и немного изменить крепление правой половины заднего бампера. Там ничего интересного. В готовом виде получилось так:
С газовым цилиндром пока не заморачивался, в ходе эксплуатации пойму нужен он или нет. Упор крайнего положения в наличии.
Вот такая конструкция получилась. Пока полноценной запаски нет, при необходимости, буду использовать колесо другого сезона. Спасибо за внимание.
Комментарии 7
Классно сделали! Я тоже по такому принципу когда-то хочу сделать!
Спасибо на добром слове!
Задняя ступица ВАЗ 2108 отлично себя зарекомендовала.
Не сомневаюсь, но у нас не нашел.
тоже по такой схеме мысли гуляют
Вот и у меня гуляли, гуляли, выгуляли))
шляются где попало